VW Passat Alltrack 2012: Στην Ελλάδα το μεσαίο crossover!

Το μεσαίο οικογενειακό crossover έφτασε και στη χώρα και η ελληνική αντιπροσωπεία της Volkswagen ανακοίνωσε φυσικά τις τιμές οι οποίες ξεκινάνε από τα 30.360 ευρώ για το δικίνητο μοντέλο με τον κινητήρα 1.8 TSI με τους 160 ίππους.

14/6/2012

Είναι πολλοί αυτοί που αναζητούν ένα πολύπλευρο αυτοκίνητο, που συνδυάζει την άνεση και την ευρυχωρία ενός επιβατικού με την στιβαρότητα και τις εκτός δρόμου δυνατότητες ενός SUV. Ένα αυτοκίνητο όπως το νέο Passat Alltrack. Γρήγορο, οικονομικό, ευέλικτο και με off-road δυνατότητες. Με το νέο Passat Allatrack η Volkswagen κλείνει το χάσμα μεταξύ των επιβατικών αυτοκινήτων και των SUV.

Σε αντίθεση με το Passat Variant, η σχεδιαστική «off-road» φιλοσοφία του νέου μοντέλου περιλαμβάνει νέους προφυλακτήρες και τονισμένα πλευρικά μαρσπιέ, ειδικές επενδύσεις περιφερειακά του αμαξώματος, καθώς και νέες ζάντες αλουμινίου «Valley» 17 ιντσών. Επιπλέον, οι off-road ιδιότητες του έχουν τελειοποιηθεί: μεγαλύτερη γωνία ράμπας και προσέγγισης, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και ειδικές προστατευτικές ποδιές κάνουν το Passat Alltrack μια ιδανική εναλλακτική λύση σε σχέση με τα SUV, που πραγματικά ξεχωρίζει.

Το νέο Passat Alltrack έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει μεγάλη ικανότητα ρυμούλκησης (έως 2.200 κιλά, ανάλογα με την επιλογή του κινητήρα) και να ανταποκρίνεται σε εκτός δρόμου επιφάνειες. Για το λόγο αυτό, η Volkswagen χρησιμοποιεί αποκλειστικά υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες άμεσου ψεκασμού με υψηλή ροπή - δύο κινητήρες βενζίνης (TSI) και δύο κινητήρες πετρελαίου (TDI). Μέγιστη ροπή: 250 - 350 Nm! Κανένας από τους τέσσερις κινητήρες δεν απαιτεί περισσότερο από 1.750 σ.α.λ. για να φτάσει στη μέγιστη ροπή του.

Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει δύο κινητήρες βενζίνης TSI 1.8 lt 160 PS και 2.0 lt 210 PS, καθώς και δύο κινητήρες πετρελαίου TDI 2.0 lt 140 PS και 2.0 lt 170 PS. Οι δύο κινητήρες TDI συνδυάζονται με BlueMotion Technology και διαθέτουν αυτόματη λειτουργία Stop/Start καθώς και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση.

Σύστημα XDS και έξυπνη τετρακίνηση 4MOTION

Στο νέο Passat Alltrack όλοι οι κινητήρες χωρητικότητας 2 λίτρων εξοπλίζονται με μόνιμη τετρακίνηση 4MOTION. Επιπλέον, οι δύο κορυφαίες εκδόσεις 2.0 lt TSI 210 PS και 2.0 lt TDI 170 PS εξοπλίζονται με ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό (XDS) ενώ συνδυάζονται αποκλειστικά με κιβώτιο άμεσης αλλαγής ταχυτήτων (DSG) 6 σχέσεων.

XDS και 4MOTION συμπληρώνουν το ένα το άλλο, καθιστώντας την οδηγική συμπεριφορά ακόμα πιο ασφαλή και ουδέτερη. Σε συνθήκες εκτός δρόμου ή στο χιόνι, το Passat Alltrack επιτυγχάνει επιδόσεις που ένα SUV δύσκολα μπορεί να υπερβεί.

Η αποτελεσματική συνεργασία ανάμεσα στους κινητήρες του Passat Alltrack και το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης 4MOTION, αναδεικνύεται στους δύο κινητήρες TDI: Η μέση κατανάλωση του 2.0lt TDI 140PS είναι μόλις 5,7 lt/100 km (ισοδυναμεί με 149 g/km CO2), ενώ στον 2.0lt TDI 170PS είναι 5,9 lt/100 km (155 g/km CO2).

Για μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την κίνηση εκτός δρόμου υπάρχει στο κάτω μέρος του αμαξώματος ένα ατσάλινο συμπαγές προστατευτικό (TWU), που προστατεύει τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το κάρτερ λαδιού, το σύστημα εξάτμισης (μπροστινό τμήμα) και τις διάφορες σωληνώσεις από πιθανά χτυπήματα.

Το «Off Road Mode» υπογραμμίζει το γεγονός ότι το Passat Alltrack τοποθετείται ανάμεσα στα επιβατικά αυτοκίνητα και τα SUV. Με το πάτημα ενός κουμπιού, το συγκεκριμένο πρόγραμμα συντονίζει τα βασικά δυναμικά συστήματα του αυτοκινήτου με τα νέα συστήματα υποβοήθησης που προσφέρει η τετρακίνηση. Τα συστήματα και οι νέες ρυθμίσεις περιλαμβάνουν:

το ABS (με το διάστημα ενεργοποίησης να έχει αυξηθεί έτσι ώστε, σε συνθήκες κατάβασης λόφου, το μικρό μπλοκάρισμα των τροχών να δημιουργεί τεχνητά ένα όγκο από πέτρες ή χαλίκια εμπρός από τα ελαστικά, βελτιώνοντας την πρόσφυση)
το Hill Descent Control (σύστημα ελέγχου ταχύτητας καθόδου)
το Hill Climb Assist (σύστημα υποβοήθησης ανόδου)
το EDS (πιο άμεση απόκριση στο ηλεκτρονικό κλείδωμα διαφορικών)
μεταβολή της απόκρισης στο πεντάλ γκαζιού (πιο προοδευτικό για καλύτερο έλεγχο και μείωση των απότομων επιταχύνσεων)
το κιβώτιο ταχυτήτων DSG (με υψηλότερα σημεία αλλαγής των ταχυτήτων και χωρίς αυτόματη επιλογή μεγαλύτερης σχέσης στο μέγιστο όριο στροφών του κινητήρα).

Μέχρι τώρα, η Volkswagen προσέφερε το πρόγραμμα οδήγησης «Off Road Mode» μόνο σε SUV αυτοκίνητα, όπως το Tiguan και το Touareg. Τώρα, το σύστημα εξοπλίζει για πρώτη φορά και ένα κλασικό επιβατικό αυτοκίνητο – το Passat Alltrack.

Off-road δυνατότητες.

Το Passat Alltrack διαθέτει ακριβώς το ίδιο μήκος (4.771 mm) και το ίδιο πλάτος (1.820 mm) με το Passat Variant παρά τους μεγαλύτερους θόλους των τροχών που διαθέτει. Η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί από τα 135 mm σε 165 mm. Η γωνία προσέγγισης έχει μεγαλώσει από 13,5° σε 16 μοίρες, ενώ στο πίσω μέρος, η γωνία διαφυγής έχει μεγαλώσει από 11,9° σε 13,6 μοίρες. Μια άλλη παράμετρος που δεν είναι λιγότερο σημαντική σε κίνηση εκτός δρόμου είναι η γωνία ράμπας του αυτοκινήτου για τη διέλευση πάνω από ένα λόφο. Και αυτή η γωνία είναι μεγαλύτερη, από 9,5° σε 12,8 μοίρες.

Το αυτοκίνητο έχει μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 656 kg. Επιπλέον, η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών (έως το ύψος του πίσω παραθύρου) είναι 588 lt ενώ με πλήρως αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα και έως την οροφή φτάνει τα 1.716 lt. Με αναδιπλωμένα τα πίσω κάθισμα το μήκος της επιφάνειας του χώρου φόρτωσης αυξάνεται στο εντυπωσιακό 1,94 m.

Εξοπλισμός

Το Passat Alltrack διατίθεται σε ένα επίπεδο εξοπλισμού, με ιδιαίτερη εμφάνιση και χαρακτηριστικά οχήματος off-road. Το εσωτερικό του ξεχωρίζει χάρη στα κατώφλια θυρών εμπρός-πίσω με επένδυση αλουμινίου και λογότυπο "Alltrack", τα καθίσματα με επένδυση Ύφασμα / Alcantara, τις διακοσμητικές λεπτομέρειες σε ασημί Titanium, και τα πεντάλ αλουμινίου. Επιπλέον, το Passat Alltrack προσφέρει ένα υψηλού επιπέδου σύνολο χαρακτηριστικών εξοπλισμού, που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει:

Ζάντες αλουμινίου 7.5J X 17 με ελαστικά τύπου self-sealing, διάστασης 225/50 R17
Off-road ανάρτηση
Προβολείς ομίχλης εμπρός με στατικό φωτισμό στροφών
Fatigue detection (σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού)
Μετωπικούς αερόσακους, εμπρός πλευρικούς, και αερόσακους οροφής τύπου κουρτίνας
ESP, ΑΒS με Brake Assist, ASR, MSR
XDS (210ps, 170ps)
Πρόγραμμα οδήγησης «Off-Road Mode»
Προσκέφαλα εμπρός με ρύθμιση ύψους και μήκους
Απασφάλιση πλάτης πίσω καθισμάτων με διακόπτη στο χώρο αποσκευών
Αυτόματη λειτουργία απενεργοποίησης / εκκίνησης κινητήρα stop/start (TDI)
Σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση (TDI)
Climatronic (Ηλεκτρονικό κλιματισμό με ξεχωριστή ρύθμιση οδηγού-συνοδηγού)
Ηχοσύστημα radio-cd-mp3 player με έγχρωμη οθόνη αφής 6,5” και ενσωματωμένο cd-changer
Υπολογιστή ταξιδίου Plus με οθόνη πολλαπλών ενδείξεων
Αισθητήρα βροχής, φωτός, αντιθαμβωτικό εσωτερικό καθρέπτη
Ηλεκτρικό χειρόφρενο με λειτουργία Auto-Hold
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών

Οι τιμές του νέου Passat Alltrack έχουν ως εξής:

Περιγραφή	Ενδεικτική Λιανική Τιμή
1.8lt TSI 160PS	€ 30.360
2.0lt TSI 210PS DSG 4MOTION	€ 36.940
2.0lt TDI 140PS BMT 4MOTION	€ 35.890
2.0lt TDI 170PS BMT DSG 4MOTION	€ 44.480