12/9/2025
Το Ράλι Χιλής ξεκίνησε σε ένα τοπίο χειμερινό και βροχερό, με την ομίχλη και την υγρασία να επηρεάζουν τα πληρώματα στις προσπάθειές τους.
Ο Kalle Rovanpera είχε μπει δυναμικά παίρνοντας τις πρώτες δύο ΕΔ, όμως στην SS3 είδε το πίσω αριστερό ελαστικό του να κλατάρει, με αποτέλεσμα να πέσει εκτός δεκάδας. Ο Φινλανδός εξήγησε ότι πάτησε εκτός γραμμής και αυτό προκάλεσε το κλατάρισμα, ενώ επέλεξε να μην το αλλάξει εντός της ΕΔ για να μη χάσει χρόνο, μία απόφαση που τον δικαίωσε καθώς το ελαστικό δεν διαλύθηκε και έχασε 1 λεπτό αντί για 2 και πλέον λεπτά που θα έχανε αν σταματούσε.
Ως εκ τούτου, την πρωτιά «κληρονόμησε» ο Elfyn Evans, ο οποίος ήταν 3ος με το φινάλε της SS2 και προσπέρασε και τον Ott Tanak στο φινάλε του σκέλους, αλλά με ισχνή διαφορά, καθώς τους δύο οδηγούς χωρίζουν αυτή τη στιγμή μόλις 0,5 sec. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ο Ουαλός ηγείται της γενικής κατάταξης από το Ράλι Πορτογαλίας τον περασμένο Μάιο.
Στην τρίτη θέση βρίσκεται ο Adrien Fourmaux, με απόσταση κοντά στα 10 sec από τη μάχη της κορυφής.
Σε αντίθεση με τους δύο teammate του που παλεύουν για τον τίτλο, ο Sebastien Ogier ξεκίνησε νωχελικά το ράλι, καθώς τόνισε ξανά και ξανά ότι δυσκολεύτηκε να χειριστεί το αυτοκίνητο, τόσο λόγω των συνθηκών, όσο και λόγω setup.
Πέμπτος ήταν ο Thierry Neuville, ο οποίος παραπονέθηκε (για ακόμα ένα ράλι) για το πώς έχουν ρυθμιστεί τα διαφορικά του Hyundai i20 N Rally1, λέγοντας μάλιστα ότι «πλέον απλά επιβιώνουμε».
Στην 6η θέση είναι ο Sami Pajari, ο οποίος θα μπορούσε να αγγίξει την πεντάδα με το κλατάρισμα του Rovanpera, ωστόσο τον προσπέρασε ο Neuville και τον άφησε πίσω του για 5 sec.
Ακολούθησε ο Gregoire Munster με τον Takamoto Katsuta πίσω του, με τον Ιάπωνα να μην έχει εμπειρίες από τον αγώνα καθώς δε συμμετείχε σε αυτόν την περασμένη σεζόν.
Παραλίγο να δει τον αγώνα του να τελειώνει πριν καν αρχίσει ο Josh McErlean, καθώς στα μισά της SS1 βρέθηκε να χτυπά σε ένα ανάχωμα με αποτέλεσμα να χάνει τον εμπρός προφυλακτήρα και μαζί πολύ χρόνο, αποφεύγοντας όμως την εγκατάλειψη. Ωστόσο, έμεινε εκτός δεκάδας, μπροστά μόνο από τον τοπικό ήρωα, Alberto Heller, που οδηγεί για δεύτερη φορά στην καριέρα του το Ford Puma Rally1.
Close call! ??
Josh keeping us on the edge of our seats right from the start ??????@MIRallyAcademy | @OfficialWRC | @JoshMcErlean5pic.twitter.com/4FpN6mSyj7
— M-Sport (@MSportLtd) September 12, 2025
Οι οδηγοί που έχουν κερδίσει ΕΔ ως τώρα:
| Kalle Rovanpera | SS1, SS2 |
| Elfyn Evans | SS3 |
Αναλυτικά η κατάταξη με το τέλος της SS3:
| Θέση | Πλήρωμα | Αυτοκίνητο | Χρόνος | Διαφορά από 1ο |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Evans Elfyn – Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 | 29:06.0 | 0.0 |
| 2 | Tänak Ott – Järveoja Martin | Hyundai i20 N Rally1 | 29:06.5 | +0.5 |
| 3 | Fourmaux Adrien – Coria A. | Hyundai i20 N Rally1 | 29:15.6 | +9.6 |
| 4 | Ogier Sébastien – Landais V. | Toyota GR Yaris Rally1 | 29:19.9 | +13.9 |
| 5 | Neuville Thierry – Wydaeghe M. | Hyundai i20 N Rally1 | 29:20.5 | +14.5 |
| 6 | Pajari Sami – Salminen Marko | Toyota GR Yaris Rally1 | 29:25.7 | +19.7 |
| 7 | Munster Grégoire – Louka Louis | Ford Puma Rally1 | 29:49.9 | +43.9 |
| 8 | Katsuta Takamoto – Johnston A. | Toyota GR Yaris Rally1 | 29:50.6 | +44.6 |
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Επίσημο: Η Lancia ξανά στο WRC - Με ποιο αυτοκίνητο επιστρέφει (photos)
WRC: Οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών μετά το Ράλι Παραγουάης
WRC: Με αεροδυναμικά Rally2 τα κορυφαία αγωνιστικά του 2027 - Τι γνωρίζουμε ως τώρα
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_436085_type13129.jpg "Νέος τιμοκατάλογος Skoda: Σε ποια μοντέλα μειώθηκαν οι τιμές")
_77761_467636_type13129.jpg "Stellantis: Έρχονται full hybrid μοντέλα στην Ευρώπη - Ποιο θα «σπάσει» το ρόδι")
