9/11/2025
Επεισοδιακή ήταν και η τελευταία μέρα του Ράλι Ιαπωνίας, καθώς μέχρι και τον τερματισμό κρύβονταν εκπλήξεις και απρόοπτα.
Ο Sebastien Ogier πήρε τη νίκη με τρόπο άνετο και κυριαρχικό, και βάζει εαυτόν σε εξαιρετική θέση για το φινάλε της σεζόν στη Σαουδική Αραβία, εκεί όπου θα κριθεί το πρωτάθλημα των οδηγών.
Ο έτερος διεκδικητής του τίτλου, Elfyn Evans, ήρθε 2ος. Ο Ουαλός πάλεψε, ιδίως την Παρασκευή, όμως δεν είχε απάντηση στην ταχύτητα και τη σταθερότητα του teammate του, που έχει «μυρίσει αίμα» και θέλει τον 9ο τίτλο της καριέρας του.
Στο βάθρο ανέβηκε ο Sami Pajari. Ο Φινλανδός ήταν αρκετά ανταγωνιστικός όλο το τετραήμερο, όμως είχε «κολλήσει» στην 4η θέση - μέχρι τη στιγμή που ο Adrien Fourmaux εγκατέλειψε, αφού πρώτα έκανε ένα εξαιρετικό ράλι, στο οποίο ήταν με διαφορά ο ταχύτερος εκ των Hyundai.
Η βροχή άρχισε να πέφτει έντονα κατά τη διάρκεια του πρώτου περάσματος της ειδικής διαδρομής Nukuta, με τις συνθήκες να επιδεινώνονται για τους μεταγενέστερους διαγωνιζόμενους. Αυτό οδήγησε στο θόλωμα του παρμπρίζ του Fourmaux, το οποίο εμπόδισε την ορατότητα, με αποτέλεσμα να γλιστρίσει σε μια αριστερή στροφή και να πέσει σε ένα χαντάκι. Η πτώση στο χαντάκι χαλάρωσε την πόρτα του συνοδηγού του, Alex Coria, η οποία στη συνέχεια αποκολλήθηκε εντελώς από τη δευτερεύουσα πρόσκρουση με ένα δέντρο. Κι ενώ τερμάτισαν την ΕΔ, τελικά εγκατέλειψαν για λόγους ασφαλείας.
Not something you see at a stop line everyday ??#WRC | #RallyJapan ???? pic.twitter.com/6qHtpxWxtc
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) November 9, 2025
Στην 4η θέση βρέθηκε ο Ott Tanak, που μόνο να χαμογελάσει μπορούσε στο φινάλε σε έναν κακό για τον ίδιο αγώνα, την ώρα που ο Gregoire Munster πήρε μία ανέλπιστη 5η θέση, κυρίως λόγω των εγκαταλείψεων των οδηγών μπροστά του.
Τελευταίος εκ των Rally1 στη δεκάδα ήταν ο Kalle Rovanpera, που ανέκαμψε μετά την σπασμένη ανάρτηση την Παρασκευή για να πάρει έστω αυτούς τους βαθμούς.
Την τελευταία μέρα εγκατέλειψε ο Thierry Neuville, που είχε επιστρέψει με τη διαδικασία του Super Rally, με πρόβλημα στα ηλεκτρικά του i20 N Rally1.
Σε ό,τι αφορά τη Super Sunday, o Ogier ήταν ο ταχύτερος, 5,1 sec μπροστά από τον Evans, με τους Rovanpera, Tanak και Katsuta να έπονται.
Στα της Power Stage, o Ogier πήρε την πρωτιά για μόλις 0,1 sec μετά από μία εξαιρετική μάχη με τον Evans, ενώ την πεντάδα συμπλήρωσαν οι Rovanpera, Tanak και Ogier.
Αναλυτικά η κατάταξη με το τέλος του ράλι:
| Θέση | Οδηγός | Αυτοκίνητο | Χρόνος | Διαφορά |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sébastien Ogier | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:21:08.9 | +0:00.0 |
| 2 | Elfyn Evans | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:21:20.5 | +0:11.6 |
| 3 | Sami Pajari | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:23:25.5 | +2:16.6 |
| 4 | Ott Tänak | Hyundai i20 N Rally1 | 3:24:27.0 | +3:18.1 |
| 5 | Grégoire Munster | Ford Puma Rally1 | 3:27:57.6 | +6:48.7 |
| 6 | Kalle Rovanperä | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:28:10.4 | +7:01.5 |
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ράλι Ιαπωνίας: Στη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου - Το τηλεοπτικό πρόγραμμα
Το Historic Acropolis Rally πρωτοπορεί και πάλι!
WRC 2027: Η Hyundai ανοίγει τα χαρτιά της - Πιθανή η συμμετοχή με Rally2
ΔΗΜΟΦΙΛΗ_77761_472678_type13129.jpg "Toyota: Πουλάει αυτοκίνητα πιο γρήγορα από ότι τα κατασκευάζει - Tο κορυφαίο σε πωλήσεις μοντέλο της")
_77761_473833_type13129.jpg "Αποκλειστικό: F-16 Block 30 Zeus και Porsche 911 GT3 RS στην 111 Πτέρυγα Μάχης")
