Το 2027, τo WRC αλλάζει σελίδα καθώς οι κανονισμοί αλλάζουν ριζικά, επιτρέποντας όχι μόνο σε παραδοσιακούς κατασκευαστές αλλά και σε tuners να εμπλακούν στο πρωτάθλημα, ενώ απλοποιείται ο σχεδιασμός των αυτοκινήτων και μειώνεται δραστικά το κόστος.
Ήδη γνωρίζουμε ότι ένας tuner θα ενταχθεί στο πρωτάθλημα, η Project Rally One, όπως και ότι η Toyota έχει δεσμευθεί να εξελίξει αυτοκίνητο για τη νέα εποχή.
Μέσα στις εταιρείες που ακούστηκαν για τη νέα εποχή του πρωταθλήματος είναι η Skoda, η οποία έχει πλέον σταθερή παρουσία στην κατηγορία των Rally2, έχοντας μάλιστα αναβαθμίσει το Fabia RS για το 2026.
Ωστόσο, κάτι τέτοιο δεν πρόκειται να γίνει, τουλάχιστον όχι επί του παρόντος, όπως ξεκαθάρισε ο επικεφαλής της Skoda Motorsport, Michal Hrabanek:
«Αυτή τη στιγμή, εστιάζουμε να είμαστε στην κατηγορία Rally2 για τα επόμενα λίγα χρόνια.
Θα προσπαθήσουμε να βελτιώσουμε το Fabia RS Rally2. Τώρα είναι η πρώτη χρονιά μετά την ομολογκασιόν. Κάναμε μερικές αναβαθμίσεις σε σχέση με το πακέτο του 2025, και δεν σταματάμε την εξέλιξη.
Για αυτό πιστεύω πως φέτος θα είμαστε σε θέση να βελτιώσουμε το αυτοκίνητο και να είμαστε ανταγωνιστικοί, γιατί ο ανταγωνισμός είναι αρκετά σκληρός. Και τα Rally2 είναι όλα σε παρόμοιο επίπεδο, γεγονός ιδιαίτερα ενδιαφέρον γιατί το πλήρωμα είναι πια κρίσιμο για το τελικό αποτέλεσμα».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
WRC: Πλησιάζει η ώρα της επιστροφής των ΗΠΑ στο πρόγραμμα
Το μέλλον του WRC θα έχει tuners, όχι παραδοσιακούς κατασκευαστές





ΔΗΜΟΦΙΛΗ