17/2/2026
Ο Esapekka Lappi επέστρεψε στη Hyundai ως ένας εκ των τριών part-time οδηγών για τη φετινή σεζόν, κάνοντας το ντεμπούτο του στο Ράλι Σουηδίας, έναν αγώνα που γνωρίζει καλά και που κέρδισε το 2024.
Δύο ΕΔ πριν τον τερματισμό, ο Lappi βρισκόταν 5ος, μπροστά από τον teammate του, Adrien Fourmaux, ως ο ταχύτερος οδηγός της κορεάτικης ομάδας από το ξεκίνημα του αγώνα.
Ωστόσο, στην SS17, ο ίδιος άφησε το πόδι από το γκάζι, επιτρέποντας στον Γάλλο να τον προσπεράσει στη γενική κατάταξη, τερματίζοντας τελικά στην 6η θέση.
Η πρώτη σκέψη όλων ήταν πως επρόκειτο για κάποια οδηγία από την ομάδα. Κι όμως, ήταν μία απόφαση που πήρε μόνος του.
«Για να είμαι ειλικρινής, ναι, είχαμε κάποιες συζητήσεις», είπε ο Φινλανδός στο DirtFish, «και μετά αποφάσισα μόνος μου ότι είναι δίκαιο. Εγώ δεν χρειάζομαι αυτούς τους βαθμούς, αυτός τους χρειάζεται.
Εντάξει, ο Thierry μπορεί να τους χρειαστεί, αλλά ήταν τόσο μακριά που... ναι, θα ήταν περίεργο να κάνω αυτή την αλλαγή. Αλλά ναι, προσωπικά πήρα αυτή την απόφαση για να παίξω ομαδικά».
Το ομαδικό πνεύμα του Lappi εξήρε ο αθλητικός διευθυντής της ομάδας, Andrew Wheatley:
«Υπήρχε τεράστιος κίνδυνος σε εκείνη την ΕΔ, στο δεύτερο πέρασμα. Νομίζω ότι όλοι γνωρίζαμε ότι εκεί θα μπορούσαν να συμβούν εκπλήξεις. Τα δεύτερα περάσματα είναι λίγο πιο περίπλοκα. Παραδοσιακά, αυτές είναι τα ΕΔ όπου, αν υπάρξει κάποιο πρόβλημα, θα συμβεί εκεί.
Στην πραγματικότητα, όλοι έκαναν καταπληκτική δουλειά και τα κατάφεραν, αλλά νομίζω ότι ο EP σκεφτόταν ότι 'αυτό μπορεί να είναι λίγο δύσκολο'.
Γνωρίζει τον ρόλο του και ξέρει τι απαιτείται από αυτόν και έκανε ακριβώς αυτό που έπρεπε να κάνει».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
WRC: Οι βαθμολογίες μετά τη νίκη του Evans στο Ράλι Σουηδίας
Καταπέλτης ο Verstappen για τα νέα μονοθέσια: «Σαν Formula E με αναβολικά»
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_449999_type13129.jpg "Βουλγαρία: Αυτό είναι το πρώτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο στη γειτονική χώρα")
