17/5/2026
Στο κατάμεστο και άκρως βροχερό Nurburgring Nordschleife, με 352.000 θεατές να παρακολουθούν την παρθενική συμμετοχή του Max Verstappen στον πιο δύσκολο 24ωρο αγώνα, η Mercedes έσπασε μία κατάρα δέκα ετών.
Πολλά από τα φαβορί για τη νίκη βγήκαν εκτός μάχης από νωρίς. Οι περυσινοί νικητές με το #1 BMW M4 GT3 Evo (A. Farfus, R. Marciello, J. Pepper και K. van der Linde) είχαν ατύχημα, ενώ λάδια πάτησε το #911 Porsche 911 GT3 R (M. Campbell, K. Estre, A. Guven, T. Preining) και εγκατάλειψε με σοβαρές ζημιές στο αυτοκίνητο. Αντίστοιχη μοίρα είχε και το #64 Ford Mustang GT3 Evo (A. Maini, F. Scherer, D. Schumacher, F. Stippler) που για λίγο έμοιαζε ικανό να παλέψει για τη νίκη, μέχρι που ο Maini έκανε ένα λάθος και κατέληξε στις μπαριέρες.
Την ίδια ώρα, τα δύο αυτοκίνητα της Winward Racing είχαν καταπληκτικό ρυθμό όντας στο 1-2 και οδηγώντας σχεδόν σε παράταξη για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Όλα αυτά μέχρι τη στιγμή που έπιασε το τιμόνι του #3 ο Max Verstappen, ο οποίος επιτέθηκε στο #80 και πέρασε τον πολύπειρο Maro Engel στη μέση της νύχτας.
Max Verstappen retakes the lead! ??
What a battle with Maro Engel. pic.twitter.com/YeAqTbytlO
— Motorsport (@Motorsport) May 17, 2026
Με το ξημέρωμα, το #3 παρέμενε άνετα στην πρωτοπορία και το μήνυμα από την ομάδα ήταν να παραμείνουν όλα ως είχαν, ώστε να πάνε στον τερματισμό στο 1-2. Ωστόσο, με περίπου 3:30 ώρες να απομένουν από τον τερματισμό, και με τον Jucandella στο τιμόνι, η Mercedes-AMG GT3 άρχισε να χάνει χρόνο, προτού μπει στα pits.
Εκεί έμεινε αρχικά για πολλή ώρα με τον οδηγό στο κάθισμά του, περιμένοντας να δει αν θα βγει γρήγορα ξανά στην πίστα.
Το πρόβλημα, όμως, ήταν μεγάλο, καθώς -σύμφωνα με την AMG- πρώτα υπήρξε αστοχία του ABS την οποία ο Jucandella έπρεπε να διαχειριστεί για περίπου δύο γύρους, προτού σπάσει ο άξονας μετάδοσης κίνησης και τον αναγκάσει να εγκαταλείψει.
The moment the dream Verstappen Racing victory went up in smoke.
Dani Juncadella is out of the car, and there is no urgency about getting it fixed. #24hNbr#Nurburgring24Hourspic.twitter.com/1JtguhUM4n
— Thomas Maher (@thomasmaheronf1) May 17, 2026
Αυτή η ατυχής κατάληξη για το #3 χάρισε τη νίκη στο «αδερφό» πλήρωμα του #80, με τους Maro Engel, Maxime Martin, Fabian Schiller και Luca Stolz να κατακτούν την πρώτη νίκη της Mercedes μετά από 10 χρόνια, και την τρίτη συνολικά για αυτοκίνητο της γερμανικής μάρκας.
Το #84 Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 των Mirko Bortolotti, Luca Engstler και Patric Niederhause κρατήθηκε στην 2η θέση παρά την ποινή 86 sec για παρατυπία στην αλλαγή οδηγών, με αποτέλεσμα να μείνει 3ο το #34 Aston Martin Vantage GT3 Evo των Mattia Drudi, Felipe Fernandez Laser, Christian Krognes και Nicki Thiim.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
F1 2027: Πώς θα επηρεαστεί κάθε κατασκευαστής από την αλλαγή στην κατανομή ισχύος
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Αποκαλύφθηκε το τρόπαιο του νικητή – Βασίστηκε σε έργο Ελληνίδας ζωγράφου
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
