Το Ράλι Ντακάρ επιστρέφει στην Αφρική - Ποιες χώρες θα διοργανώσουν τον αγώνα

Οι αναταραχές στη Μέση Ανατολή αναγκάζουν τους διοργανωτές να αλλάξουν τον τόπο διεξαγωγής του θρυλικού αγώνα, αν και τονίζουν πως αυτός θα επιστρέψει στη Σαουδική Αραβία το 2028.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: Florent Gooden / DPPI / Red Bull Content Pool
30/10/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Ήταν γνωστό εδώ και μέρες ότι το Ράλι Ντακάρ δεν θα διεξαχθεί στη Σαουδική Αραβία, εν μέσω των συνεχιζόμενων εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή και της αβεβαιότητας για την ασφάλειας των ομάδων, των πληρωμάτων και των θεατών.

Πλέον, έγινε κι επίσημα γνωστό ότι η Πορτογαλία και το Μαρόκο θα συνδιοργανώσουν τον 49ο Ράλι Ντακάρ, από τις 9 έως τις 23 Ιανουαρίου, σηματοδοτώντας την επιστροφή στην Αφρική.

Η αυλαία του Ντακάρ θα ανοίξει στην Πορτογαλία, με τους διοικητικούς και τεχνικούς ελέγχους να πραγματοποιούνται από τις 6 έως τις 8 Ιανουαρίου στη Λουλέ-Φάρο, όπου το service park θα λειτουργεί από τις 5 Ιανουαρίου. Στις 9 Ιανουαρίου θα διεξαχθεί ο πρόλογος και μία ημέρα αργότερα η πρώτη ειδική διαδρομή, πριν από τη μεταφορά των πληρωμάτων ακτοπλοϊκώς στη Ναντόρ του Μαρόκου.

Στις 11 Ιανουαρίου, οι αγωνιζόμενοι θα φτάσουν στην Μπουάρφα, από όπου θα ξεκινήσει το αφρικανικό σκέλος του αγώνα. Η διαδρομή θα κινηθεί νότια, κατά μήκος της οροσειράς του Άτλαντα, περνώντας από τη Ζαγορά και το Αγκαντίρ, όπου έχει προγραμματιστεί 24ωρη ανάπαυλα.

Στη συνέχεια, τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς τις ερήμους του νότιου Μαρόκου, περνώντας από τη Σμάρα και φτάνοντας κοντά στην Ντάχλα. Η επιστροφή προς τον βορρά θα γίνει μέσω της Σμάρα και των ακτών του Ατλαντικού, με τερματισμό στο Μαρακές.

Συνολικά, το Ντακάρ θα περιλαμβάνει 4.341 αγωνιστικά km, με τις περισσότερες ειδικές διαδρομές να έχουν μήκος 350 έως 500 km. Το απαιτητικό τερέν της μαροκινής ερήμου αναμένεται να δοκιμάσει τις αντοχές τόσο των πληρωμάτων όσο και των οχημάτων τους.

Ο David Castera, διευθυντής του Ράλι Ντακάρ, δήλωσε:

«Η 49η διοργάνωση του Ντακάρ, η οποία μεταφέρεται σε νέες τοποθεσίες, θα ανταποκρίνεται στα αγωνιστικά πρότυπα που ανέκαθεν το καθιστούσαν τον πιο απαιτητικό αγώνα rally-raid στον κόσμο. Παρά το περιορισμένο χρονικό διάστημα που είχαμε στη διάθεσή μας, σχεδιάσαμε ένα αυθεντικό Ντακάρ.

Στην Πορτογαλία, έχουμε την υποστήριξη της ACP (Automóvel Club de Portugal), η οποία έχει καθιερώσει τον δικό της αγώνα, στο πλαίσιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally-Raid της FIA και της FIM, ως βασικό σταθμό της αγωνιστικής σεζόν από το 2024. Στο Μαρόκο, η τεχνογνωσία μας σε ολόκληρη την επικράτεια της χώρας, σε συνδυασμό με τις επιχειρησιακές δυνατότητες των εσωτερικών μας ομάδων, μας επιτρέπει να ξεπεράσουμε κατά πολύ τα αγωνιστικά πρότυπα που έχουν παρουσιαστεί μέχρι σήμερα στη χώρα. Οι αγωνιζόμενοι θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν το Βασίλειο του Μαρόκου από τη μία άκρη του έως την άλλη. Θα εξερευνήσουμε όλες τις ιδιαίτερες πτυχές του μέσα από μια διαδρομή πρωτοφανούς κλίμακας.

Η περιπέτεια συνεχίζεται, όπως και η προετοιμασία για τον ιστορικό εορτασμό της 50ής διοργάνωσης στη Σαουδική Αραβία».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

F1: Οι μεγάλες αλλαγές που θα βγάλουν τη Honda από τον βούρκο το 2027

Έρχονται «σαρωτικές» αλλαγές στα μονοθέσια της Formula 1!

«Ο Rovanpera επιστρέφει στο WRC το 2027» - Τι αναφέρει δημοσίευμα για το μέλλον του Φινλανδού