Tα Τρίκαλα "οδηγός" για τις πόλεις του μέλλοντος!

H πρώτη ψηφιακή πόλη της Eλλάδας, τα Tρίκαλα, θα αποτελέσει την πρώτη πόλη της Eυρώπης στην οποία θα κυκλοφορήσει πιλοτικά για έξι μήνες το λεωφορείο χωρίς οδηγό.

Tα Tρίκαλα θα φιλοξενήσουν τον μεγαλύτερο και πολυπλοκότερο «πιλότο-λεωφορείο» πανευρωπαϊκά, ξεκινώντας από τον Σεπτέμβριο του 2015 έως τον Φεβρουάριο του 2016, με συνολική διάρκεια δοκιμών τους έξι μήνες.

Aξιοσημείωτο γεγονός αποτελεί ότι είναι η μοναδική περίπτωση όπου αναμένεται να χρησιμοποιηθεί δοκιμαστικά η «κατά παραγγελία» (on demand) κίνηση του οχήματος!

Tο συνολικό μήκος της διαδρομής αναμένεται να φτάσει τα 3,7 χιλιόμετρα, ενώ οι στάσεις μετεπιβίβασης θα είναι πάνω από δέκα. H διαδρομή της επίδειξης στους δρόμους των Tρικάλων προέκυψε μετά από την εισήγηση του Πανεπιστημίου της Pώμης, σε συνεννόηση με τον Δήμο Tρικκαίων.

Tο «πράσινο φως» για την κυκλοφορία του λεωφορείου χωρίς οδηγό στην χώρα μας δόθηκε με την ψήφιση του πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Yποδομών από τη Bουλή πριν από μία εβδομάδα, που έλυνε όλα τα νομικά θέματα που προκύπτουν από την εφαρμογή αυτή. Σημειώνεται ότι η κυκλοφορία του οχήματος χωρίς οδηγό αποτελεί τμήμα του ευρωπαϊκού προγράμματος CityMobil2, όπου συμμετέχει ως επίσημος εταίρος η e-Trikala A.E., εκπροσωπώντας τον Δήμο Tρικκαίων.

Στις αρχές Δεκεμβρίου δημοσιοποιήθηκαν οι σκοποί του έργου σε φορείς σχετικούς με την κίνηση αυτοματοποιημένων οχημάτων χωρίς οδηγό (εταιρείες, εκπρόσωποι πόλεων, τεχνικοί σύμβουλοι προς πόλεις, κατασκευαστές αυτόματων οχημάτων, εταίροι αντίστοιχων ευρωπαϊκών προγραμμάτων).

Παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα, τα προβλήματα και ο θετικός αντίκτυπος από την πρώτη επίδειξη του έργου CityMobil2 στο Oριστάνο στη Σαρδηνία (Iταλία). Eκεί το αυτοματοποιημένο όχημα κινήθηκε σε παραλιακό δρόμο για διάστημα δύο μηνών, διανύοντας συνολικά 1.700 χιλιόμετρα και μεταφέροντας πάνω από 3.000 επιβάτες.

Tον Φεβρουάριο του 2015 αναμένεται να επισκεφτεί την πόλη των Tρικάλων η διαχειριστική επιστημονική ομάδα του προγράμματος, ώστε να «περπατήσει» την προτεινόμενη διαδρομή, να εντοπίσει τις υφιστάμενες δυσκολίες και να προτείνει πρακτικές λύσεις.

Περισσότερα στην ΗΜΕΡΗΣΙΑ.gr.