Έρευνα: Εύκολη λεία τα κινεζικά αυτοκίνητα για τους κλέφτες - Ζητούν βελτιώσεις οι ασφαλιστικές

Ένα φαινόμενο που αποκαλύπτει σοβαρά κενά ασφαλείας και βάζει τις ασιατικές φίρμες μπροστά σε μια κρίσιμη πρόκληση. Σύμφωνα με έρευνα του Guardian και δεδομένα από βρετανικές ασφαλιστικές εταιρείες, οι Κινέζοι κατασκευαστές πρέπει να προβούν σε επείγουσες βελτιώσεις στα συστήματα κλειδώματος.

MUST READ

Θύμα κυβερνοεπίθεσης μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία - Σταματά μέχρι νεοτέρας η παραγωγή

Σύμφωνα με την έρευνα οι περισσότερες εταιρείες που εξάγουν στη Βρετανία έχουν βρεθεί αντιμέτωπες με την πραγματικότητα ότι οι μηχανισμοί ασφαλείας τους υπολείπονται σημαντικά σε σχέση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. 

Η Βρετανία είναι μια χώρα με 11 καταγεγραμμένες κλοπές αυτοκινήτων ανά ώρα, ενώ στην Κίνα, υπό ένα αυστηρότερο καθεστώς κοινωνικού ελέγχου, τα φαινόμενα αυτά είναι σπάνια. Έτσι, οι Κινέζοι κατασκευαστές δεν είχαν επενδύσει σημαντικά σε αντικλεπτικά μέτρα, με αποτέλεσμα οι πρώτες παρτίδες που βρέθηκαν στους βρετανικούς δρόμους να θεωρούνται «εύκολη λεία».

Το «δίλεπτο τεστ» που κρίνει την ασφάλιση

Οι ασφαλιστικές εταιρείες στη Βρετανία εφαρμόζουν πλέον το λεγόμενο attack test: αν ένα όχημα παραβιαστεί σε λιγότερο από δύο λεπτά, τότε η κάλυψη καθίσταται επισφαλής. Σε αυτό το τεστ οι κινεζικές μάρκες απέτυχαν κατά κόρον, αποκαλύπτοντας:

• κλειδαριές με αδύναμη πλαστική δομή,
• απουσία αντικλεπτικών μπουλονιών στους τροχούς,
• έλλειψη immobilizer και λογισμικού εντοπισμού εισβολών.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ η BYD άρχισε ήδη να τοποθετεί ενισχυμένες κλειδαριές με ατσάλινα φύλλα στις πόρτες των οχημάτων, ενώ η Chery ανακοίνωσε ότι ενσωματώνει παξιμάδια ασφαλείας τροχών και συστήματα λογισμικού εντοπισμού παραβίασης. Ο επικεφαλής του τμήματος ασφάλειας στη Thatcham Research, Ben Taoutsen, τόνισε ότι οι αλλαγές αυτές «δεν απαιτούν μεγάλες δομικές παρεμβάσεις» και μπορούν να εφαρμοστούν σχετικά γρήγορα.

Η έλλειψη επαρκούς προστασίας των κινεζικών αυτοκινήτων δεν είναι μόνο πρόβλημα για τους ιδιοκτήτες και τις ασφαλιστικές εταιρείες, αλλά απειλεί και τη μακροπρόθεσμη φήμη των κινεζικών brands στην Ευρώπη. Αν οι κλοπές συνεχιστούν με αυτόν τον ρυθμό, υπάρχει ορατός κίνδυνος να ξεπεράσουν ακόμη και τα «παραδοσιακά θύματα» των ληστών, όπως πχ το Ford Fiesta, που παραμένει ο νούμερ #1 στόχος στο Ηνωμένο Βασίλειο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Κηφισίας: Το κυκλοφοριακό χάος στο «Δαχτυλίδι» θα γίνει χειρότερο - Οι εκτιμήσεις των ειδικών

Αθήνα: 100 ώρες τον χρόνο χαμένες στο μποτιλιάρισμα – Πόσο καθυστερεί μια διαδρομή 10 km

Πόσες επικυρώσεις εισιτηρίων καταγράφηκαν στο πρώτο 24ωρο λειτουργίας των ΜΜΜ