RAM Rampage: Αποκάλυψη για το αμερικανοθρεμμένο pick-up που έρχεται στην Ευρώπη (photos)

Η RAM αποκάλυψε την ευρωπαϊκή έκδοση του Rampage, που έρχεται τόσο με κινητήρα βενζίνης όσο και ντίζελ.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: STELLANTIS
10/11/2025

Η Stellantis (στην οποία ανήκει η RAM) βλέπει μία ευκαιρία στην αγορά των pick-up, όπου η καθημερινή χρήση συνδυάζεται με τις δυνατότητες οδήγησης off-road, σε μία κατηγορία ανάμεσα στο compact crossover και στα μεγάλα φορτηγά που ξεπερνούν κατά πολύ το μέγεθος και ορισμένων SUV.

Για αυτό και εισάγει το RAM Rampage, το οποίο έρχεται από την αγορά της Βραζιλίας που ήδη διαγράφει εμπορική πορεία εδώ και περίπου δύο χρόνια. Σύμφωνα με τη RAM, το όνομα του μοντέλου έρχεται από την αγγλική λέξη που μεταφράζεται ελεύθερα ως ένταση, θόρυβος, επανάσταση και οργή.

Έχει μήκος 5,028 m, πλάτος 1,886 m και ύψος 1,716 m, και προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, τη Rebel, σχεδιασμένη για χρήση εκτός δρόμου, και την R/T, για πιο σπορ χρήση.

Η πρώτη εξοπλίζεται από έναν Multijet, turbodiesel κινητήρα 2,2 L, ικανό για 200 PS και 450 Nm ροπής, με αποτέλεσμα να κάνει τα 0-100 km/h εντός 9,9 sec, με τελική ταχύτητα τα 196 km/h. Η έκδοση R/T έρχεται με έναν βενζινοκινητήρα 2,0 L από την οικογένεια «Hurricane», αποδίδοντας 272 PS και 400 Nm ροπής. Με αυτά τα νούμερα, μπορεί να κάνει τα 0-100 km/h σε 6,9 sec, με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 220 km/h.

Επιπλέον, η έκδοση Rebel ξεχωρίζει για τον σχεδιασμό της, ειδικά με την εκτεταμένη χρήση μαύρων και γκρι φινιρισμάτων, ειδικά ελαστικά 235/65 R17 All-Terrain με τεχνολογία Pirelli Seal Inside και λειτουργικές λεπτομέρειες off-road. Από την άλλη πλευρά, η έκδοση R/T εστιάζει σε μια πιο αεροδυναμική και σπορ αισθητική, με μια οπτική διαμόρφωση που αντανακλά τις επιδόσεις της: ειδικά σχεδιασμένες ζάντες, γυαλιστερά μαύρα στοιχεία και ειδικά γραφικά στο καπό.

Αμφότερες οι εκδόσεις διαθέτουν δισκόφρενα και στους τέσσερις τροχούς, ανεξάρτητη ανάρτηση, hill start assist και hill descent control, συστήματα που βοηθούν τον οδηγό στις off-road εξορμήσεις του.

Στο εσωτερικό, θα βρει κανείς μία οθόνη για το σύστημα infotainment 12,3 ιντσών, έναν πίνακα οργάνων με οθόνη 10,3 ιντσών και ένα ηχοσύστημα 10 ηχείων από την Harman Kardon.

Σήμερα το πρωί παρουσιάστηκε και η νέα γενιά του Toyota Hilux, αν και δεν πρόκειται τα δύο μοντέλα να έρθουν σε ευθύ ανταγωνισμό για την «καρδιά» των καταναλωτών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

To Dacia Duster αποκτά καρότσα και μεταμορφώνεται σε pickup - Διαθέσιμο στην Ευρώπη

Lancia: Ο CEO που την οδήγησε στην «αναγέννηση» έχασε τη θέση του από τη γυναίκα που ήταν υπό τον έλεγχό του

Peugeot 208 Racing TC6: Από τους δρόμους στις πίστες