Ακούστε πώς «ουρλιάζει» αυτός ο κινητήρας 2,1 L στις 10.000 rpm (video)

Το δημιούργημα της βρετανικής Boreham Motorworks θα τροφοδοτήσει restomod του Ford Escort Mk1 RS.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: Boreham Motorworks
15/11/2025

Η Boreham Motorworks είναι βρετανική εταιρεία που ειδικεύεται στο σχεδιασμό και την κατασκευή εμβληματικών αυτοκινήτων της Ford, όπως το Escort Mk1 και το RS200, χάρη και στην επίσημη συνεργασία που έχει συνάψει με το «μπλε οβάλ». Στην ουσία, αναβιώνει κλασικά μοντέλα με σύγχρονη τεχνολογία και υψηλές επιδόσεις.

Το νεότερο πόνημά της αποδεικνύει ότι οι θερμικοί κινητήρες «αρνούνται» να χαθούν στη λήθη, να πεθάνουν. Πρόκειται για το Boreham Ten-K, με το όνομα να υποδηλώνει τις στροφές/λεπτό που μπορεί να φτάσει σε πλήρη λειτουργία: τις 10.000. Είναι ένα 4κύλινδρο μοτέρ 2,1 L, ικανό για 324 PS με βάρος 84 kg.

Σύμφωνα με τους Βρετανούς, έγιναν συνειδητές επιλογές για τη μείωση του βάρους, καθώς χρησιμοποίησε τεχνολογία εκτύπωσης 3D, η οποία «επιτρέπει τη δημιουργία ενός σμιλεμένου μπλοκ κινητήρα, που διαμορφώνεται στενά γύρω από τα εσωτερικά εξαρτήματα», όπως εξηγούν.

Ο συγκεκριμένος κινητήρας θα τροφοδοτήσει το restomod του Ford Escort Mk1 RS που έχει «στα σκαριά» η εταιρεία. Διαθέτει ξεχωριστά σώματα πεταλούδας, διπλό εκκεντροφόρο με ιμάντα και ελαφριά εσωτερικά μέρη.

Σε αυτή τη φάση, το μοτέρ δοκιμάζεται εντατικά στο δυναμόμετρο, με τη Boreham να τονίζει πως μέχρι στιγμής έχει ξεπεράσει τις προσδοκίες τους, αποδίδοντας σημαντικά περισσότερη ισχύ απ' αυτή που υπολόγιζαν.

Δείτε το σχετικό βίντεο όπου ο κινητήρας δοκιμάζεται στο δυναμόμετρο: