Τα 10 πιο ασφαλή αυτοκίνητα του 2026 - Ποια κινεζικά μοντέλα μπήκαν στη λίστα

Ο ανεξάρτητος οργανισμός EuroNCAP έχει καταφέρει μέσα στα χρόνια να γίνει το απόλυτο στάνταρ για την αξιολόγηση της ασφάλειας των νέων οχημάτων που κυκλοφορούν στους ευρωπαϊκούς δρόμους, καθώς δοκιμάζει κάθε αυτοκίνητο με τις πιο υψηλές προδιαγραφές, ανανεώνοντας συχνά τα πρότυπά του για να βεβαιώνεται πως οι κατασκευαστές συμμορφώνονται με όλα τα μέτρα ασφαλείας.

Με βάση τις μέχρι τώρα δοκιμές, 10 μοντέλα που βρίσκονται στην αγορά το 2026 ξεχωρίζουν, τόσο για την ασφάλεια που προσφέρουν στους επιβάτες τους, όσο και για το πόσο ασφαλή είναι για τους πεζούς ή άλλους χρήστες του δρόμου, καθώς επίσης και για το πόσο αποτελεσματικά είναι τα συστήματα ασφαλείας που διαθέτουν.

MUST READ

Δίπλωμα οδήγησης: Τι αλλάζει στη διαδικασία έκδοσης - Μπαίνει τέλος σε «λάδωμα» και «γρηγορόσημο»

1. Tesla Model 3

• Ενήλικοι επιβάτες: 90%
• Ανήλικοι επιβάτες: 93%
• Πεζοί/ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 89%
• Συστήματα ασφαλείας: 87%
• Συνολική βαθμολογία 359/400

Στην κορυφή των πιο ασφαλών μοντέλων στην αγορά φέτος είναι το Model 3. Ξεχωρίζει για την ασφάλεια που παρέχει στους ανήλικους επιβάτες, ενώ συνολικά θεωρείται ασφαλές και για ευάλωτους χρήστες του δρόμου χάρη στο Active Hood, ένα σύστημα που ανοίγει το καπό μπροστά όταν οι αισθητήρες εντοπίσουν ότι ένας πεζός έχει χτυπήσει με το όχημα. Το μόνο στοιχείο για το οποίο το EuroNCAP συνιστά βελτιώσεις είναι το αυτόνομο σύστημα οδήγησης Autopilot.

2. smart #5

• Ενήλικοι επιβάτες: 88%
• Ανήλικοι επιβάτες: 93%
• Πεζοί/ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 84%
• Συστήματα ασφαλείας: 92%
• Συνολική βαθμολογία 357/400

Το μεγάλο μοντέλο της κοινοπραξίας Mercedes-Benz και Geely είναι -βάσει των μετρήσεων του Euro NCAP- και το πιο ασφαλές της μάρκας. Προσφέρει αντίστοιχα επίπεδα ασφαλείας για τους ανήλικους επιβάτες με το Model 3, ενώ ειδική μνεία γίνεται και για το Lane Assist και το αυτόνομο σύστημα έκτακτου φρεναρίσματος που «σκόραρε» καλά σε διάφορα σενάρια.

3. Mercedes E-Class

• Ενήλικοι επιβάτες: 92%
• Ανήλικοι επιβάτες: 90%
• Πεζοί/ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 84%
• Συστήματα ασφαλείας: 87%
• Συνολική βαθμολογία 353/400

Το πολυτελές μοντέλο της γερμανικής μάρκας βρίσκεται στην τρίτη θέση, και σκοράρει καλύτερα στην ασφάλεια των ενήλικων και ανήλικων επιβατών, ενώ υστερεί στην ασφάλεια προς τους πεζούς και τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου. Επίσης, πληροί όλες τις προδιαγραφές των πιο πρόσφατων δοκιμών EuroNCAP, συμπεριλαμβανομένης της στάνταρ εγκατάστασης ενός συστήματος που ειδοποιεί τον οδηγό για την παρουσία ποδηλάτη που κινείται παράλληλα με το αυτοκίνητο, καθώς και ενός άλλου συστήματος που ενημερώνει τον οδηγό σε περίπτωση που έχει μείνει κάποιο παιδί μέσα στο αυτοκίνητο.

4. Firefly EV

• Ενήλικοι επιβάτες: 96%
• Ανήλικοι επιβάτες: 87%
• Πεζοί/ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 82%
• Συστήματα ασφαλείας: 86%
• Συνολική βαθμολογία 351/400

Το μικρό, ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης από τη Nio έχει κορυφαία ασφάλεια για τους ενήλικους επιβάτες, αλλά χάνει στην ασφάλεια προς τους πεζούς και τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου, με ποσοστό 82%. Οι άνθρωποι στο EuroNCAP εξήραν το Firefly για το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης της λωρίδας, καθώς και το σύστημα ανίχνευσης παιδιού εντός του οχήματος που ειδοποιεί σε περίπτωση που κάποιο ανήλικο μείνει χωρίς επίβλεψη μέσα στο αυτοκίνητο.

5. Zeekr X

• Ενήλικοι επιβάτες: 91%
• Ανήλικοι επιβάτες: 90%
• Πεζοί/ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 84%
• Συστήματα ασφαλείας: 83%
• Συνολική βαθμολογία 348/400

Το Zeekr X πήρε καλή βαθμολογία για την ασφάλεια που παρέχει στους επιβάτες του, καθώς έλαβε την μέγιστη βαθμολογία στη δοκιμή πρόσκρουσης πλευρικής σύγκρουσης, προσφέροντας καλή προστασία σε όλους τους επιβάτες του οχήματος. Στη δοκιμή μετωπικής πρόσκρουσης, απέδειξε ότι θα είχε σχετικά ήπια συνέπειες σε περίπτωση σύγκρουσης με άλλο όχημα. Είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα σύστημα που εμποδίζει τους επιβάτες των μπροστινών καθισμάτων να ανοίξουν μια πόρτα προς έναν ποδηλάτη που κινείται δίπλα στο αυτοκίνητο.

MUST READ

Viral το σημείωμα σε αυτοκίνητο με φθαρμένα ελαστικά: «Κινδυνεύεις, άλλαξέ τα χθες!»

=6. MG IM5

• Ενήλικοι επιβάτες: 89%
• Ανήλικοι επιβάτες: 85%
• Πεζοί/ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 85%
• Συστήματα ασφαλείας: 87%
• Συνολική βαθμολογία 346/400

Πάνω από 80% πήρε το κινεζικό μοντέλο στις τέσσερις κατηγορίες που εξετάζουν οι δοκιμές του EuroNCAP, ενώ οι ερευνητές σημείωσαν ότι το σύστημα παρακολούθησης του οδηγού είναι σε θέση να ανιχνεύει εάν ο οδηγός νυστάζει ή έχει αποσπαστεί η προσοχή του σε διάφορες περιπτώσεις, όπως όταν χρησιμοποιεί το κινητό του. Ωστόσο, το IM5 έλαβε μόνο «ικανοποιητική» βαθμολογία για το σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας, το οποίο εμφανίζει το όριο ταχύτητας στην οθόνη του οδηγού. 

=6. Volkswagen ID.7

• Ενήλικοι επιβάτες: 95%
• Ανήλικοι επιβάτες: 88%
• Πεζοί/ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 83%
• Συστήματα ασφαλείας: 80%
• Συνολική βαθμολογία 346/400

Το μεγάλο ηλεκτρικό μοντέλο των Γερμανών έκανε «high score» για την ασφάλεια που παρέχει στους ενήλικους επιβάτες του, παίρνοντας άριστα στα τεστ μετωπικής πρόσκρουσης, παρέχοντας εξαιρετική προστασία σε ένα ευρύ φάσμα ατόμων διαφορετικού σωματότυπου που κάθονται σε διάφορες θέσεις μέσα στο όχημα.

Επίσης, επιτυγχάνει εξαιρετικά αποτελέσματα σε μερικές από τις πιο πρόσφατες δοκιμές που αποσκοπούν στην προστασία των πιο ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου. Διαθέτει καπό που ανασηκώνεται, το οποίο συμβάλλει στη μείωση των τραυματισμών στο κεφάλι πεζών και ποδηλατών σε περίπτωση που χτυπηθούν από το αυτοκίνητο, ενώ το σύστημα αποφυγής συγκρούσεων του είναι σε θέση να ανιχνεύει με εξαιρετική ακρίβεια τους μοτοσικλετιστές και να αποφεύγει τις συγκρούσεις μαζί τους. 

=8. MG IM6

• Ενήλικοι επιβάτες: 90%
• Ανήλικοι επιβάτες: 85%
• Πεζοί/ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 83%
• Συστήματα ασφαλείας: 87%
• Συνολική βαθμολογία 345/400

Το IM6 αντιπροσωπεύει την θέληση της MG να ανταγωνιστεί τους ευρωπαίους κατασκευαστές στην κατηγορία των premium μοντέλων, και καταφέρνει να ξεχωρίσει και για την ασφάλειά.

Το EuroNCAP εντυπωσιάστηκε ιδιαίτερα από την απόδοση των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού, τα οποία έλαβαν καλές βαθμολογίες όσον αφορά τη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας και την παρακολούθηση του οδηγού. Το σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB) είχε επίσης καλή απόδοση.

Το IM6 κατέλαβε επίσης καλή θέση στην κατάταξη όσον αφορά την προστασία των ενηλίκων επιβατών, καθώς διατήρησε προστατευμένα όλα τα κρίσιμα μέρη του σώματος κατά τη διάρκεια της δοκιμής μετωπικής σύγκρουσης με μετατόπιση και παρείχε καλή προστασία από το σύνδρομο του αυχένα (whiplash) για τους επιβάτες των μπροστινών και πίσω καθισμάτων. 

=8. Nio ET5

• Ενήλικοι επιβάτες: 96%
• Ανήλικοι επιβάτες: 85%
• Πεζοί/ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 83%
• Συστήματα ασφαλείας: 81%
• Συνολική βαθμολογία 345/400

Η «απάντηση» της Nio στο Model 3 κατάφερε να μπει στην δεκάδα με τα πιο ασφαλή μοντέλα της αγοράς, κι αυτό είναι μία μικρή «νίκη». 

Η προστασία των ενηλίκων επιβατών είναι υποδειγματική, ενώ προσφέρει επίσης αρκετά καλή προστασία στα παιδιά που επιβαίνουν στο όχημα.

Το σύστημα AEB ανταποκρίνεται τόσο στους ευάλωτους χρήστες του δρόμου όσο και στα άλλα οχήματα. Λειτούργησε καλά στην ανίχνευση πεζών και παιδιών υπό φως της ημέρας, καθώς και μοτοσικλετιστών υπό όλες τις συνθήκες. Το σύστημα υποστήριξης διατήρησης λωρίδας λειτούργησε καλά, χωρίς όμως να είναι υπερβολικά παρεμβατικό. Το μόνο μειονέκτημα αφορούσε το σύστημα που ανιχνεύει ποδηλάτες που κινούνται παράλληλα με το αυτοκίνητο, το οποίο δεν λειτούργησε ιδιαίτερα καλά. 

=8. smart #3

• Ενήλικοι επιβάτες: 90%
• Ανήλικοι επιβάτες: 85%
• Πεζοί/ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 84%
• Συστήματα ασφαλείας: 85%
• Συνολική βαθμολογία 345/400

Κλείνουμε με ακόμη ένα κινεζικό μοντέλο, και το δεύτερο smart της λίστας, το οποίο ξεχωρίζει για την ασφάλεια που παρέχει στους ενήλικους επιβάτες. 

Το smart #3 προσφέρει -μεταξύ άλλων- εξαιρετική προστασία τόσο στους επιβάτες όσο και στους πεζούς και τους μοτοσικλετιστές σε περίπτωση ατυχήματος. Το σύστημα AEB αντιδρά αποτελεσματικά στην παρουσία ευάλωτων χρηστών του δρόμου, ιδίως ποδηλατών και μοτοσικλετιστών, ενώ ανιχνεύει με επιτυχία και άλλα οχήματα στα διάφορα σενάρια δοκιμών. Υπάρχει επίσης ένα σύστημα παρακολούθησης του οδηγού που μπορεί να εντοπίσει διάφορες μορφές απροσεξίας, καθώς και κόπωση.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ταξινομήσεις Μαΐου: Άνοδος 3,7% για την ελληνική αγορά - Ποια κατηγορία έχασε έδαφος

Έρευνα: Αυτή τη μάρκα ελαστικών εμπιστεύονται περισσότερο οι οδηγοί

Αθήνα: Προχωρά ο ποδηλατόδρομος των 17 km - Κρίσιμη συνάντηση του Δήμου με φορείς