Πλησιάζει η ώρα του Mitsubishi Pajero - Όλα όσα γνωρίζουμε ως τώρα (photos)


Λίγους μήνες πριν η Mitsubishi τραβήξει το κάλυμμα από το νέο Pajero, συλλέγουμε όλες τις πληροφορίες που έχουν γίνει γνωστές για το εμβληματικό μοντέλο.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: Mitsubishi, MitsubishiMotorsTV/YouTube, SH Proshots, Kolesa.ru
  • 3/7/2026
Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Το Mitsubishi Pajero έχει διαγράψει μία τεράστια πορεία στην ιστορία της αυτοκίνησης. Η παραγωγή του ξεκίνησε το 1981, και κράτησε για 40 χρόνια και τέσσερις γενιές, καθώς η ιαπωνική μάρκα έπαψε να το κατασκευάζει το 2021.

Εκεί που πραγματικά έλαμψε το θηριώδες SUV ήταν στο περίφημο Ράλι Παρίσι-Ντακάρ, όπου κατέκτησε τη νίκη 12 φορές από το 1985 ως το 2007, γράφοντας και ρεκόρ επτά συνεχόμενων επικρατήσεων, καθιστώντας το έτσι το πιο επιτυχημένο αυτοκίνητο στην ιστορία του αγώνα.

Από τις αρχές του 2024, η Mitsubishi εξέταζε το ενδεχόμενο να επαναφέρει αυτό το ισχυρό όνομα στην γκάμα της, ως υβριδικό SUV ικανό να μπει στην αγορά της Ευρώπης και των ΗΠΑ και να ανταγωνιστεί τους Ευρωπαίους και μη κατασκευαστές, και φαίνεται τελικά πως το έκανε πράξη.

Τον Ιούλιο του 2025, οι συνεργάτες του Car and Driver εντόπισαν το Pajero νέας γενιάς να κάνει δοκιμές στην Ισπανία, πρακτικά επιβεβαιώνοντας το ρεπορτάζ για την επιστροφή του εμβληματικού μοντέλου στην γκάμα της ιαπωνικής φίρμας. 

Όσο περνάει ο καιρός, όλο και περισσότερα γίνονται γνωστά για το νέο Pajero. Πρώτα είχαμε ένα βίντεο με το ξεκίνημα του νέου έτους, που βλέπαμε τη σιλουέτα του, ενώ πιο πρόσφατα η Mitsubishi αποκάλυψε πως επαναφέρει το πιο εμβληματικό όργανο των παλιών 4x4, το Multi Meter

Βάσει και ορισμένων renders που έχουν κυκλοφορήσει κατά καιρούς και βασίζονται στις φωτογραφίες των δοκιμών που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, είναι αντιληπτό πως το νέο Pajero θα διαθέτει μια σχετικά απλή τραπεζοειδή μάσκα με οριζόντιες γρίλιες, ενώ απουσιάζει η διάταξη «διπλών» φαναριών που συναντάται σε ορισμένα σύγχρονα SUV.

Οι κύριες μονάδες φωτισμού είναι συμπαγείς και τοποθετημένες σε συμβατική θέση. Παράλληλα, το μοντέλο θα υιοθετήσει τη λεγόμενη «αιωρούμενη» οροφή, χάρη στις μαύρες κολόνες περιμετρικά του αμαξώματος, παραδοσιακές χειρολαβές θυρών και διακοσμητικά στοιχεία στα εμπρός φτερά, τα οποία πιθανότατα θα λειτουργούν και ως αεραγωγοί.

Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα θα ακολουθούν τη σχεδιαστική φιλοσοφία των εμπρός προβολέων, ενώ παρόμοια αισθητική αναμένεται και για τα φώτα θέσης. Για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου, το Pajero δεν θα διαθέτει εφεδρικό τροχό τοποθετημένο στην πίσω πόρτα, ενώ η θέση της πινακίδας κυκλοφορίας θα βρίσκεται στο κέντρο αυτής.

Η γκάμα κινητήρων δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί επίσημα, ωστόσο θεωρείται πιθανή η χρήση του turbodiesel κινητήρα χωρητικότητας 2,4 L των 201 PS και 470 Nm ροπής. Η πλατφόρμα υποστηρίζει επίσης εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης, γεγονός που αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο υβριδικών εκδόσεων.

Η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου Mitsubishi Pajero αναμένεται να πραγματοποιηθεί μετά το καλοκαίρι.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αντίο Colt: Η Mitsubishi «αποχαιρετά» την compact κατηγορία - Έρχονται νέα SUV

Mitsubishi Eclipse Cross: Το «αδερφάκι» του Renault Scenic έρχεται με 218 PS (photos)

Mitsubishi Grandis: Ανακοινώθηκαν οι τιμές του στην Ισπανία