Renault: Όλα όσα γνωρίζουμε για την επόμενη γενιά του Clio

Τον Σεπτέμβριο του 2025, η Renault παρουσίασε το νέο Clio, με ανανεωμένο σχεδιασμό, υβριδική τεχνολογία (και τεχνολογία διπλού καυσίμου) και νέα πνοή για το μοντέλο που έχει καταφέρει να πουλήσει 17 εκατομμύρια μονάδες εδώ και 35 χρόνια.

MUST READ

Renault Clio: Οι τιμές της έκτης γενιάς του supermini στην Ελλάδα (πίνακας)

Κι ενώ η νέα γενιά έχει μόλις αρχίσει να λανσάρεται σε όλο και περισσότερες αγορές, η εταιρεία κοιτάζει ήδη μπροστά, στη νέα εποχή του Clio. Σε δηλώσεις του στο βρετανικό Autocar, ο CEO της μπράντας Renault Fabrice Cambolive αποκάλυψε πως η μάρκα δίνει προτεραιότητα στο «να δει τι θα ακολουθήσει μετά το σημερινό Clio».

Με τα τωρινά δεδομένα, το Clio 7ης γενιάς αναμένεται να λανσαριστεί στα μέσα της δεκαετίας του 2030, με τον Cambolive να τονίζει πως υπάρχει αρκετή δυναμική στην κατηγορία Β, και συγκεκριμένα στα hatchbacks.

«Προσπαθούμε να κατανοήσουμε τις δυνατότητες ενός B-hatch και σε ποιο μέγεθος: ένα B-hatch σήμερα θα πρέπει να έχει μήκος 4,1-4,2 μέτρα», είπε. «Πώς μπορείς να καλύψεις αυτό το εύρος, όταν πρέπει να έχεις όχι ένα SUV αλλά ένα hatchback; Και ποιο είδος αυτοκινήτου πρέπει να επιλέξεις: σπορ χαρακτήρα, πρακτικότητα, ευελιξία και ούτω καθεξής; Αυτό είναι που προσπαθούμε να προβλέψουμε με το Clio για την επόμενη γενιά».

Όταν του ζητήθηκε να δώσει λεπτομέρειες, είπε ότι το Clio επόμενης γενιάς «δεν πρέπει να είναι ρετρό», εξηγώντας: «Το Clio είναι ένα αυτοκίνητο με ιστορία, και πρέπει να σκεφτούμε το νέο Clio με αυτόν τον τρόπο, χωρίς να προσπαθήσουμε να το εντάξουμε στον πλήρως ηλεκτροκίνητο κόσμο. Είναι λίγο νωρίς για να σας απαντήσω. Δεν ξέρω αν θα διαθέτουμε κινητήρα εσωτερικής καύσης σε αυτό το στάδιο».

MUST READ

Οδηγούμε στην Ελλάδα το Renault Twingo E-Tech Electric: H αναγέννηση του τρομερού city car (video)

Με δεδομένο ότι η νέα πλατφόρμα της Renault θα επιτρέπει τη χρήση τόσο θερμικών, όσο και ηλεκτρικών κινητήριων συνόλων, όλα τα ενδεχόμενα παραμένουν ανοιχτά.

Ο Cambolive τόνισε επ' αυτού: «Στόχος μας είναι το 2030 να έχουμε 100% εξηλεκτρισμένη γκάμα, με το 50% να είναι EV, και τώρα η τάση προς τα EV είναι ακόμη μεγαλύτερη από ό,τι είχαμε αναφέρει. Αυτό σημαίνει ότι είναι λίγο νωρίς για να σας απαντήσουμε, αλλά, ειλικρινά, θα βρισκόμαστε σε έναν κόσμο αποκλειστικά ηλεκτροκίνητο [όταν κυκλοφορήσει το επόμενο Clio].»

Το Renault 5 θα έρθει να τα αλλάξει όλα και πάλι

Ο Cambolive επιβεβαίωσε, μεταξύ άλλων, ότι το 5 θα έχει και δεύτερη γενιά, και πρόσθεσε: «Δεν ξέρω αν θα επανασχεδιάσουμε το R5 σε πέντε χρόνια, αλλά θα προσπαθήσουμε να παρουσιάσουμε κάτι που θα αλλάξει ριζικά την εικόνα του αυτοκινήτου όσον αφορά την ελκυστικότητά του».

Σε πρώτη φάση, η Renault θα φέρει μία σημαντική αλλαγή στην γκάμα του μοντέλου, με πιο δυνατούς κινητήρες και μεγαλύτερη μπαταρία, καθώς έχουν εντοπίσει τα αδύναμα σημεία του και θέλουν να τα διορθώσουν.

Όσο για τον λόγο για τον οποίο το 5 κατάφερε να κερδίσει τις καρδιές του κοινού, ο Cambolive θεωρεί ότι «ο παράγοντας κλειδί είναι το γεγονός ότι δεν κάναμε κανένα συμβιβασμό».

Τέλος, ο Cambolive τόνισε πως η εταιρεία θέλει να εξελίξει και νέα μοντέλα, καθώς «δεν μπορούμε να βασιζόμαστε στο παρελθόν με το R5 και το Clio». Κι ενώ δεν αναφέρθηκε με λεπτομέρειες σχετικά με αυτά τα νέα προϊόντα, εξήγησε πως οι συνθήκες επιτάσσουν πια το λανσάρισμα παγκόσμιων μοντέλων, τα οποία στη συνέχεια προσαρμόζονται σε μεγάλο βαθμό στις ανάγκες κάθε περιοχής.

Πηγή: Autocar

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Χιλιάδες αλκοτέστ στην Αττική - Πόσοι οδηγοί συνελήφθησαν μέσα σε μία εβδομάδα

Οι χώρες με την ακριβότερη βενζίνη στον κόσμο – Η θέση της Ελλάδας (πίνακας)

Έρχεται λύση για τις πινακίδες κυκλοφορίας στα νέα οχήματα: Πώς θα εκδίδονται άμεσα