McL 6GT: Η πρώτη McLaren με λεβιέ ταχυτήτων μετά από 34 χρόνια (photos)

Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που αποτίει φόρο τιμής στην M6GT, το πρώτο μοντέλο παραγωγής της McLaren.

ΦΩΤ.: McLaren
15/8/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Οι αποκαλύψεις νέων μοντέλων στην Εβδομάδα Αυτοκινήτου του Μοντερέι συνεχίζονται με ένα μοντέλο που έχει κάτι το ξεχωριστό: ένα λεβιέ ταχυτήτων.

Σε μία εποχή που τα περισσότερα αυτοκίνητα (υψηλών επιδόσεων και μη) έχουν αντικαταστήσει τα μηχανικά με τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, το να κυκλοφορεί κανείς ένα μοντέλο με τρία πεντάλ τείνει να γίνει σπάνιο.

Η McLaren, όμως, το έκανε γιατί πολύ απλά θέλει να τιμήσει την κληρονομιά της. Το 1969, ο ιδρυτής της εταιρείας, Bruce McLaren, οραματίστηκε ένα αυτοκίνητο που θα έβαζε την εταιρεία του στην ίδια κατηγορία με τη Ferrari, δηλαδή θα τη μετέτρεπε από αγωνιστική ομάδα σε κατασκευαστή επιβατικών οχημάτων. Η M6GT ενσάρκωσε αυτό το όραμα, και 57 χρόνια μετά, η McL 6GT έρχεται να το αποτυπώσει στη σύγχρονη εποχή.

Το νέο supercar concept των Βρετανών, που θα μπει στην παραγωγή το 2028, αποτελεί τον προπομπό για μελλοντικά αυτοκίνητα με την ίδια φιλοσοφία: χαμηλό βάρος, V8 ατμοσφαιρικό κινητήρα στη μέση και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Μάλιστα, η McL 6GT είναι το πρώτο δημιούργημα της McLaren με λεβιέ ταχυτήτων από την F1, το μακρινό 1992.

Ο CEO της McLaren Automotive, Nick Collins, δήλωσε σχετικά: «Η McLaren McL 6GT αποτυπώνει αυτό που ο εμπνευσμένος ιδρυτής μας θα ήθελε να ολοκληρώσει, αλλά με έξι επιπλέον δεκαετίες καινοτομίας και πάθους που διαπερνούν κάθε στοιχείο του, δημιουργώντας ένα σύγχρονο σύμβολο της σύνδεσης με τον οδηγό. Αποτελεί σύμβολο του τολμηρού, προκλητικού και εξαιρετικά συναρπαστικού μέλλοντος που ετοιμαζόμαστε να υλοποιήσουμε».

Ακόμα κι ο σχεδιασμός της McL 6GT είναι τέτοιος που παραπέμπει στο «πρωτότυπο», με χαμηλό κέντρο βάρους, καμπύλες στο εμπρός μέρος που ρέουν αρμονικά προς τα πίσω, και γραμμές που είναι σμιλευμένες με τέτοιο τρόπο ώστε να μεταφέρουν τον αέρα στα σωστά σημεία για τη μέγιστη αεροδυναμική απόδοση.