Υπάρχουν ραντάρ ταχύτητας που περνούν σχεδόν απαρατήρητα από τους οδηγούς και άλλα που εξελίσσονται σε πραγματικές «μηχανές» καταγραφής παραβάσεων. Στη δεύτερη κατηγορία ανήκει μια κάμερα στην Ισπανία, το οποίο μέσα στο 2025 σημείωσε μία εντυπωσιακή επίδοση, ξεπερνώντας τις 90.000 παραβάσεις σε διάστημα μόλις ενός έτους.
Το συγκεκριμένο ραντάρ βρίσκεται στον αυτοκινητόδρομο A-7, στο 326ο χιλιόμετρο, κοντά στη La Canyada της Βαλένθια. Σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε η AEA (Automovilistas Europeos Asociados), κατά τη διάρκεια του 2025 κατέγραψε συνολικά 90.766 περιπτώσεις υπέρβασης του ορίου ταχύτητας.
Ο αριθμός γίνεται ακόμη πιο εντυπωσιακός όταν μετατραπεί σε ημερήσιο μέσο όρο. Συγκεκριμένα, αντιστοιχεί σε περίπου 249 (!) παραβάσεις καθημερινά, κάτι που σημαίνει ότι, θεωρητικά, το σύστημα εντόπιζε έναν οδηγό να κινείται με ταχύτητα πάνω από το επιτρεπόμενο όριο περίπου κάθε έξι λεπτά.
Ακόμη μεγαλύτερη εντύπωση προκαλεί η σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά. Το 2024, το ίδιο ραντάρ είχε καταγράψει μόλις έξι παραβάσεις, με αποτέλεσμα η εκτόξευση στις 90.766 μέσα σε έναν χρόνο να αποτελεί μία εξαιρετικά μεγάλη μεταβολή.
Σε μικρή σχετικά απόσταση από την κορυφή βρίσκεται ακόμη ένα ιδιαίτερα «παραγωγικό» ραντάρ της Κοινότητας της Βαλένθια. Πρόκειται για την κάμερα που είναι εγκατεστημένη στο 7ο χιλιόμετρο του CV-905, στην επαρχία του Αλικάντε, η οποία μέσα στο 2025 κατέγραψε συνολικά 72.557 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση στη σχετική κατάταξη.
Ένα ακόμη ισπανικό ραντάρ που συγκέντρωσε ιδιαίτερα υψηλό αριθμό παραβάσεων βρίσκεται στον δρόμο N-II στη La Jonquera, πολύ κοντά στα σύνορα της Ισπανίας με τη Γαλλία. Το συγκεκριμένο σύστημα άρχισε να βεβαιώνει παραβάσεις στις 21 Οκτωβρίου 2024 και ήδη από τους πρώτους μήνες λειτουργίας του έγινε γνωστό για τον εντυπωσιακό αριθμό οδηγών που εντόπιζε. Μέχρι τις 20 Φεβρουαρίου 2025 είχε φτάσει τις 50.553 παραβάσεις, επίδοση που σημειώθηκε μέσα σε διάστημα μόλις τεσσάρων μηνών.
Στην Ελλάδα δεν είναι διαθέσιμα τα στοιχεία ανά σημείο ή για κάθε κάμερα ξεχωριστά, όμως πρόσφατα τέθηκαν σε ισχύ οι 388 νέες κάμερες που έχουν τοποθετηθεί σε 100 επιλεγμένους κόμβους υψηλής επικινδυνότητας της Αττικής. Οι εν λόγω κάμερες καταγράφουν μόνο την παράβαση του ερυθρού σηματοδότη και έτσι έχουν τοποθετηθεί σε σημεία που υπάρχουν φανάρια.
Ταυτόχρονα, οι κάμερες AI που ξεκίνησαν να «γράφουν» πριν μερικούς μήνες έχουν βεβαιώσει συνολικά 4.127 κλήσεις μέχρι τις 22 Ιουλίου 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Η συχνότερη παράβαση που καταγράφηκε αφορά την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, σε ποσοστό 41% και ακολούθησε η μη χρήση ζώνης ασφαλείας, με 33%.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ιταλία: Η κυβέρνηση ξηλώνει τις κάμερες από τους δρόμους - «Δεν έχουν σχέση με την οδική ασφάλεια»
Μπαίνουν νέες κάμερες στην Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου: Δείτε αναλυτικά τα σημεία
H «καμεροκρατία» στους ελληνικούς δρόμους και η ανάγκη για μια ολοκληρωμένη πολιτική μεταφορών






ΔΗΜΟΦΙΛΗ





_77761_486277_type13129.jpg)