Έπιασε δουλειά το Traffic Commander της ΕΛ.ΑΣ. - Drones και κάμερες κατά του κυκλοφοριακού (video)

Πρεμιέρα κάνει η νέα επιχειρησιακή ομάδα της Ελληνικής Αστυνομίας για την αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην Αττική.

ΑΡΧΕΙΟ
1/9/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Επίσημη πρεμιέρα κάνει από σήμερα, 1η Σεπτεμβρίου, ο «Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ.» της Ελληνικής Αστυνομίας, η νέα επιχειρησιακή ομάδα που δημιουργήθηκε με στόχο την ταχύτερη αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών προβλημάτων στους δρόμους της Αττικής.

Η Κεντρική Ομάδα Μέτρων Βελτίωσης Οδικής Συμφόρησης θα λειτουργεί σε συνδυασμό με το νέο σύστημα «Traffic Commander», αξιοποιώντας κάμερες, drones, Τεχνητή Νοημοσύνη και δυνάμεις της Τροχαίας στο πεδίο. Το σύστημα δοκιμάστηκε πιλοτικά κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, ωστόσο το πρώτο μεγάλο τεστ αναμένεται στα μέσα Σεπτεμβρίου, όταν με το άνοιγμα των σχολείων η κυκλοφορία στο λεκανοπέδιο θα επιστρέψει σε πλήρεις ρυθμούς.

Περισσότεροι από 138 αστυνομικοί θα συμμετέχουν καθημερινά στις επιχειρήσεις τόσο από το επιχειρησιακό κέντρο στη ΓΑΔΑ όσο και στους βασικούς οδικούς άξονες. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της ΕΛ.ΑΣ. το σύστημα θα μπορεί να διαχειρίζεται περίπου 50.000 κυκλοφοριακά συμβάντα ημερησίως.

Κεντρικό ρόλο θα έχει ο Θάλαμος Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΘΕΠΕΚ), ο οποίος θα συγκεντρώνει δεδομένα από 24 διαφορετικές πηγές. Μεταξύ αυτών βρίσκονται 235 κάμερες κυκλοφορίας, πληροφορίες για τροχαία ατυχήματα και έργα, δεδομένα για τις καιρικές συνθήκες και τις δημόσιες συγκοινωνίες, καθώς και επιχειρησιακές αναφορές.

Παράλληλα 10 drones θα επιτηρούν το λεκανοπέδιο μεταδίδοντας εικόνα σε πραγματικό χρόνο στο Κέντρο. Όταν εντοπίζεται ένα περιστατικό που μπορεί να προκαλέσει συμφόρηση, δικυκλιστές της Τροχαίας θα κατευθύνονται άμεσα στο σημείο, έχοντας τη δυνατότητα να παρέμβουν ακόμη και στη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών και να ρυθμίσουν την κυκλοφορία. Στόχος είναι να περιορίζεται εγκαίρως το «ντόμινο» συμφόρησης που μπορεί να προκαλέσει ακόμη και μια μηχανική βλάβη ή ένα μικρό τροχαίο.

Ιδιαίτερη βαρύτητα θα δοθεί σε σημεία που παραδοσιακά ταλαιπωρούν τους οδηγούς μεταξύ των οποίων είναι οι λεωφόροι Κηφισίας, Μεσογείων, Συγγρού, Βουλιαγμένης, Ποσειδώνος, Αλεξάνδρας και Αθηνών, καθώς και βασικοί άξονες του Πειραιά και της Δυτικής Αττικής.

Σύμφωνα με τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, το νέο επιχειρησιακό σχέδιο εκτιμάται ότι σε βάθος χρόνου θα φέρει βελτίωση της κυκλοφορίας στην Αττική ακόμη και κατά 25%.