Εγνατία: Στο ΣτΕ προσφεύγει η Περιφέρεια Ηπείρου για το κόστος των διοδίων

Για πολλά χιλιόμετρα η κίνηση των οχημάτων στην Εγνατία διεξάγεται σε μία λωρίδα εδώ και αρκετούς μήνες, ωστόσο το κόστος των διοδίων όχι μόνο παραμένει ίδιο, αλλά αναμένεται να αυξηθεί το επόμενο διάστημα.

ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ
22/9/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Όσοι ταξιδεύουν στην Εγνατία Οδό στο κομμάτι που βρίσκεται στην Περιφέρεια Ηπείρου, από την Ηγουμενίτσα μέχρι τα Γρεβενά, βιώνουν μεγάλη ταλαιπωρία εδώ και πολλούς μήνες. Για πολλά χιλιόμετρα, πριν αλλά και εντός αρκετών σηράγγων, η κυκλοφορία διεξάγεται μόνο από μία λωρίδα, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα μεγάλες καθυστερήσεις.

Ο αυτοκινητόδρομος στερείται πιστοποιήσεων ασφάλειας σε αρκετές σήραγγες, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα μία λωρίδα εντός αυτών να είναι αποκλεισμένη, προκειμένου να μπορέσει να χρησιμοποιηθεί σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Αναπόφευκτα, η Εγνατία «στενεύει» και αρκετά πριν από αυτές, με αποτέλεσμα το μποτιλιάρισμα να είναι δεδομένο, καθώς στα συγκεκριμένα τμήματα υπάρχει όριο ταχύτητας 60 km/h.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της «Realnews», η Περιφέρεια Ηπείρου είναι αποφασισμένη να προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας, κάτι που είχε κάνει και το 2021, προκειμένου να υποχρεωθεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να εφαρμόσει την απόφαση που είχε ληφθεί για ακύρωση υπουργικής απόφασης που καθόριζε απαλλαγές από την καταβολή διοδίων για κατοίκους όμορων περιοχών και ανέργους.

Την ίδια στιγμή, το αντίτιμο των διοδίων αναμένεται να αυξηθεί κατά 170% έως το 2028 σε σχέση με το 2023 (από 19,30€ σε 52,20€) με βάση τη σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, σύμφωνα με στοιχεία που έχει παρουσιάσει ο Σύλλογος Εργαζομένων της Εγνατίας Οδού.

«Ζητούσαμε να περιληφθεί στους απαλλασσόμενους το σύνολο των κατοίκων και των δραστηριοποιούμενων επαγγελματικά στην Π.Ε. Ιωαννίνων. Το υπουργείο δεν συμμορφώθηκε με την απόφαση. Η περιφέρεια, από κοινού με κατοίκους και επαγγελματίες, προσέφυγε στο Συμβούλιο της Επικρατείας προκειμένου να υποχρεωθεί να την εφαρμόσει», τόνισε στην «Realnews» o περιφερειάρχης Ηπείρου, Αλέξανδρος Καχριμάνης.

Και πρόσθεσε: «Παρά τις επανειλημμένες οχλήσεις από το δικαστήριο, το υπουργείο και πάλι δεν συμμορφώθηκε. Με έγγραφό του συνομολόγησε την υποχρέωση συμμόρφωσης, αλλά επικαλέστηκε ως δικαιολογία την επικείμενη τότε παραχώρηση της Εγνατίας Οδού στην παραχωρησιούχο εταιρεία. Το ΣτΕ, διαπιστώνοντας την άρνηση συμμόρφωσης, υποχρέωσε τελικά το υπουργείο να καταβάλει αναλογικά στους αιτούντες ποσό 70.000 ευρώ».

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι απαλλαγές από την καταβολή διοδίων συνεχίζουν να ισχύουν για όσους αναφέρονται στην προσβληθείσα υπουργική απόφαση και μετά την παραχώρηση στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ - Egis. «Η Περιφέρεια Ηπείρου είναι αποφασισμένη να προχωρήσει μέχρι πλήρους δικαίωσης τον αγώνα προκειμένου να υποχρεωθεί το υπουργείο να συμμορφωθεί», επεσήμανε στην εφημερίδα ο κ. Καχριμάνης.

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις εκτιμάται ότι θα διαρκέσουν έως και τα τέλη του 2028, ενώ ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, τόνισε στην ΕΡΤ3 ότι οι εργασίες στις σήραγγες αναμένεται «να ξεκινήσουν τον Οκτώβριο».

Πηγή: Realnews

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

ΑΑΔΕ: Στέλνει... ραβασάκια για απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας του 2021 - Πώς γλιτώνετε το πρόστιμο

Το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο στην Ευρώπη τον Αύγουστο - Εκθρόνισε το Dacia Sandero

5ο Formula Student Festival: Οι Πολυτεχνικές Σχολές στο μέλλον - Τεχνολογία, καινοτομία και βιώσιμη ανάπτυξη