Alfa Romeo: Αφαίρεσε τη βαφή από την 33 Stradale και το αποτέλεσμα είναι σοκαριστικό (photos)

Η Alfa Romeo αποκάλυψε τη μοναδική 33 Stradale που δεν έχει ίχνος βαφής στο αμάξωμά της. Η Perla Nera, που σημαίνει «Μαύρο Μαργαριτάρι», παρουσιάστηκε στο Μουσείο Alfa Romeo στο Arese και ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες 32 της περιορισμένης παραγωγής χάρη στο εκτεθειμένο, ματ ανθρακόνημα που καλύπτει ολόκληρο το αμάξωμα.

Η Perla Nera είναι το μοναδικό από τα 33 αυτοκίνητα που κατασκευάστηκε με αυτή τη διαμόρφωση, έπειτα από ειδικό αίτημα του ιδιοκτήτη της. Η εξέλιξη και η κατασκευή της χρειάστηκαν περίπου τρία χρόνια, με την Alfa Romeo να αφήνει πλέον το αυτοκίνητο εκτεθειμένο στο μουσείο της στο Arese έως τις 18 Οκτωβρίου, πριν παραδοθεί στον ιδιοκτήτη του.

MUST READ

Alfa Romeo: Αποκάλυψη για την ειδική σειρά Edizione Luna Rossa (photos-video)

Σε αντίθεση με τις υπόλοιπες 33 Stradale, οι οποίες διαθέτουν βαφή πάνω από το ανθρακονημάτινο αμάξωμα, η Perla Nera δεν έχει βαφτεί καθόλου. Το ανθρακόνημα παραμένει εκτεθειμένο και αποτελεί ουσιαστικά το ίδιο το φινίρισμα του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την Alfa Romeo, η συγκεκριμένη επιλογή μειώνει το βάρος κατά περίπου 10 κιλά σε σχέση με τις βαμμένες 33 Stradale.

Κάτω από το ιδιαίτερο αμάξωμα δεν υπάρχουν διαφοροποιήσεις σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις. Η Perla Nera χρησιμοποιεί τον twin-turbo V6 των 3,0 L, ο οποίος αποδίδει 630 PS και 730 Nm ροπής. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος κατά μήκος και συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Η Alfa Romeo ανακοινώνει επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 sec, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 333 km/h.

Η Perla Nera αποτελεί παράλληλα την πρώτη ειδική κατασκευή που προκύπτει από την Bottega Alfa Romeo, το εσωτερικό atelier της μάρκας που δημιουργήθηκε για ιδιαίτερα εξατομικευμένες κατασκευές. Όπως δήλωσε ο Cristiano Fiorio, general manager της Bottegafuoriserie, η συγκεκριμένη 33 Stradale αποτελεί το αποτέλεσμα της συνάντησης της προσωπικής σχεδιαστικής επιθυμίας του πελάτη με την τεχνογνωσία της ομάδας της Bottega.

Η κατασκευή του αμαξώματος από εκτεθειμένο ανθρακόνημα, πάντως, δεν ήταν τόσο απλή όσο η παράλειψη του σταδίου της βαφής. Οι τεχνικοί της Alfa Romeo τοποθέτησαν χειροποίητα κάθε ίνα μέσα στο καλούπι, ακολουθώντας τις καμπύλες και τις επιφάνειες του αμαξώματος. Με αυτόν τον τρόπο, το μοτίβο του ανθρακονήματος δεν είναι τυχαίο αλλά αποτελεί μέρος του σχεδιασμού.

Στο εμπρός καπό ξεχωρίζει ένα χαρακτηριστικό μοτίβο σε σχήμα V, ενώ ένα σχέδιο ψαροκόκκαλου εκτείνεται από το εμπρός μέρος και συνεχίζει προς την οροφή. Πρόκειται για μια προσέγγιση που θυμίζει αντίστοιχες εφαρμογές σε ιδιαίτερες κατασκευές της Ferrari, εδώ όμως το ανθρακόνημα παραμένει εντελώς γυμνό και ματ, χωρίς το παραδοσιακό γυαλιστερό βερνίκι.

MUST READ

Alfa Romeo: Πώς θα ονομαστεί το νέο σπορ μοντέλο των Ιταλών

Η Alfa Romeo έχει περιορίσει στο ελάχιστο και τα εξωτερικά διακοσμητικά στοιχεία. Εκτός από το έμβλημα στο εμπρός μέρος και την επιγραφή Alfa Romeo στο πίσω μέρος, δεν υπάρχουν άλλα εμφανή λογότυπα που να διακόπτουν την επιφάνεια του ανθρακονήματος. Οι ζάντες έχουν επίσης μαύρο φινίρισμα, δημιουργώντας ένα σχεδόν ενιαίο οπτικό αποτέλεσμα.

Στο εσωτερικό, το Alcantara κυριαρχεί στις περισσότερες επιφάνειες, ενώ τα εμπρός καθίσματα έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τον ιδιοκτήτη. Τα προσκέφαλα διαθέτουν ανασχεδιασμένη μορφή και ένθετο από ανθρακόνημα με την επιγραφή «Perla Nera». Τα σύμβολα Quadrifoglio και Autodelta υπάρχουν επίσης στην καμπίνα, σε πιο διακριτικά σημεία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αυτό είναι το φθηνότερο μοντέλο της Alfa Romeo στην Ελλάδα (τιμές-εκδόσεις)

Alfa Romeo: Οι πρώτες εικόνες της νέας Giulia Quadrifoglio (photos)

Alfa Romeo: Η πρώτη εικόνα του νέου C-SUV - Όλα όσα γνωρίζουμε μέχρι τώρα