Ο CEO της Peugeot απαντά: Έρχεται ο «διάδοχος» του 108;

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, ο όμιλος Stellantis είχε αρκετά νέα concept cars να παρουσιάσει, δίνοντάς μας μία πρώτη γεύση από το μέλλον των πιο σημαντικών brand της. Η Peugeot παρουσίασε το Ε-Τ16 και το RCZ Vision, η Alfa Romeo την εντυπωσιακή Cuorerosso, η Citroen το νέο 2CV και η FIAT το Mutliplay, μεταξύ άλλων.

Μάλιστα, η ιταλική μάρκα θα εισάγει και εκείνη το δικό της entry-level μοντέλο, με την ονομασία Koala, το οποίο θα βασίζεται στο 2CV.

Ωστόσο, ο CEO της Peugeot, Alain Favey, ξεκαθάρισε ότι η μάρκα του δεν θα ακολουθήσει αυτόν τον δρόμο, καθώς στόχος της είναι να έχει μία premium υφή στα προϊόντα της.

MUST READ

Η Peugeot βάζει στην παραγωγή το «ακραίο» E-T16 των 816 PS - Όσα δείχνει για το νέο E-208

«Δεν σκοπεύουμε να κινηθούμε προς χαμηλότερες κατηγορίες τιμών, όπου άλλες μάρκες τα καταφέρνουν πολύ καλά, όπως με το νέο Citroen 2CV,» είπε στο Autocar. «Δεν σχεδιάζουμε να μειώσουμε τις τιμές μας, αλλά αντίθετα να κινηθούμε προς τα πάνω, προσφέροντας στο μέλλον μεγαλύτερη αξία και πιο ξεχωριστό σχεδιασμό».

Για τον ίδιο, έχει μεγάλη σημασία να διαχωρίσει η γαλλική εταιρεία την θέση της από τους Κινέζους, εξηγώντας: «Είναι ένας τρόπος για να απαντήσουμε σε ανταγωνιστές, όπως οι Κινέζοι κατασκευαστές, οι οποίοι δίνουν μεγάλη έμφαση στις τιμές. Γνωρίζουμε ότι δεν πρόκειται να κερδίσουμε τη μάχη των τιμών. Αυτό είναι ξεκάθαρο για εκατομμύρια λόγους. Ξέρετε πολύ καλά ότι δεν μπορούμε να κερδίσουμε αυτή τη μάχη.

O CEO της Peugeot, Alain Favey.

»Ωστόσο, στην εμπορική μάχη τα πηγαίνουμε πραγματικά καλά. Εκεί που υπερέχουμε είναι στον σχεδιασμό, την τεχνολογία και την καινοτομία, ιδιαίτερα στον τομέα των σπορ αυτοκινήτων.

»Έχουμε μια κληρονομιά στην οποία πρέπει να ανατρέχουμε, ώστε να υπενθυμίζουμε στον κόσμο ότι, αν θέλει αυτή η κληρονομιά να συνεχιστεί για τα επόμενα 200 χρόνια, ίσως θα πρέπει να αγοράζει αυτοκίνητα που συμβάλλουν στη διατήρησή της εδώ στην Ευρώπη, στηρίζοντας παράλληλα την ευρωπαϊκή οικονομία και την απασχόληση.

MUST READ

Peugeot E-208 GTi: Η τιμή στην ελληνική αγορά - Άνοιξαν οι παραγγελίες

»Αυτό είναι επίσης ένα μήνυμα που θέλουμε να περάσουμε. Αν θέλετε αυτή η κληρονομιά να εξακολουθεί να υπάρχει σε 20 χρόνια από σήμερα, ίσως θα πρέπει να λαμβάνετε υπόψη, κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου, ποια μάρκα επιλέγετε και κατά πόσο αυτή συμβάλλει στην ευρωπαϊκή οικονομία».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ταξινομήσεις Σεπτεμβρίου: Το κορυφαίο σε πωλήσεις μοντέλο στην Ελλάδα (πίνακες)

KGM Musso EV: Ανακοινώθηκαν οι τιμές του ηλεκτρικού pickup στην Ελλάδα (πίνακας)

Made in Europe: Η ΕΕ ανοίγει την πόρτα στα οχήματα που κατασκευάζονται στο Ην. Βασίλειο