H Bugatti ανακατασκεύασε μία από τις πιο ιδιαίτερες Veyron όλων των εποχών (photos)

Η Bugatti ολοκλήρωσε την αποκατάσταση μιας μοναδικής Veyron Grand Sport Vitesse, η οποία ξεχωρίζει χάρη στο αμάξωμά της από εκτεθειμένο, γυαλισμένο αλουμίνιο. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε το 2014 κατόπιν ειδικής παραγγελίας και, περισσότερο από μία δεκαετία αργότερα, επέστρεψε στις εγκαταστάσεις της γαλλικής εταιρείας για να επανέλθει στην αρχική του κατάσταση. 

MUST READ

Bugatti: Πώς έκανε τον V16 της Tourbillon να ακούγεται «βρώμικος και ωμός» (video)

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο φέρει τον αριθμό πλαισίου 8.100 και αποτελεί μία από τις πιο ιδιαίτερες δημιουργίες του τμήματος εξατομίκευσης της Bugatti. Αντί για τη συνηθισμένη βαφή, ο αρχικός ιδιοκτήτης είχε επιλέξει μια εξωτερική επιφάνεια με φινίρισμα καθρέφτη, η οποία αναδεικνύει τις καμπύλες και τις λεπτομέρειες του αμαξώματος.

Η κατασκευή της υπήρξε ιδιαίτερα απαιτητική. Σύμφωνα με την Bugatti, για την επεξεργασία των μεταλλικών επιφανειών χρειάστηκε να μεταφερθούν στο Molsheim όγκοι αλουμινίου βάρους έως 20 τόνων. Η διαδικασία περιλάμβανε εκτεταμένες μελέτες σχετικά με τις αναλογίες, τη διαμόρφωση των επιφανειών και τον τρόπο με τον οποίο αντανακλάται το φως πάνω στο μέταλλο. 

Την εποχή που ολοκληρώθηκε, η συγκεκριμένη Grand Sport Vitesse αναφερόταν ως η ακριβότερη Veyron που είχε κατασκευαστεί, αν και δεν έχει δημοσιοποιηθεί επίσημα το ποσό της αρχικής παραγγελίας. Κάθε στάδιο της δημιουργίας της καταγράφηκε από την εταιρεία, στοιχείο που αποδείχθηκε σημαντικό και κατά τη μεταγενέστερη αποκατάστασή της.

Επιστροφή στο εργοστάσιο μετά από μία δεκαετία

Η επιστροφή του αυτοκινήτου στο Molsheim πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του La Maison Pur Sang, του προγράμματος της Bugatti που ασχολείται με την πιστοποίηση αυθεντικότητας, τη συντήρηση και την αποκατάσταση ιστορικών και σύγχρονων μοντέλων της.

Οι ειδικοί της εταιρείας προχώρησαν σε λεπτομερή έλεγχο και εργασίες επαναφοράς, με στόχο την αποκατάσταση της αρχικής εργοστασιακής διαμόρφωσης. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στις εξωτερικές επιφάνειες, καθώς το γυαλισμένο αλουμίνιο αποτελεί το βασικό χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου και απαιτεί εξειδικευμένη επεξεργασία για να διατηρείται η ομοιομορφία του φινιρίσματος.

Στο πλαίσιο των εργασιών αφαιρέθηκαν επίσης στοιχεία εξατομίκευσης που είχαν προστεθεί μετά την αρχική παράδοση, ώστε η Veyron να αποκτήσει ξανά την εμφάνιση με την οποία είχε εγκαταλείψει το εργοστάσιο το 2014. Η διαδικασία δεν περιορίστηκε στην αισθητική ανανέωση, αλλά συνοδεύτηκε από έλεγχο της ιστορίας και της αυθεντικότητας του συγκεκριμένου πλαισίου.

Με την ολοκλήρωση της αποκατάστασης, η Grand Sport Vitesse έλαβε την επίσημη πιστοποίηση La Maison Pur Sang, η οποία τεκμηριώνει την ταυτότητα και την προέλευσή της.

Κόκκινο δέρμα και εμφανές ανθρακόνημα

Η εξωτερική εικόνα του αυτοκινήτου συνδυάζεται με ένα ιδιαίτερα χαρακτηριστικό εσωτερικό. Η καμπίνα είναι επενδυμένη με κόκκινο δέρμα Carmine Red, το οποίο καλύπτει μεγάλο μέρος του ταμπλό, των καθισμάτων και των υπόλοιπων επιφανειών.

Η αντίθεση με το ασημί αμάξωμα συμπληρώνεται από στοιχεία γυαλισμένου αλουμινίου και εμφανές ανθρακόνημα, που χρησιμοποιούνται στην κεντρική κονσόλα και σε διάφορα σημεία του εσωτερικού. Η επιλογή των υλικών ακολουθεί την αρχική φιλοσοφία της συγκεκριμένης παραγγελίας, με έμφαση στις μεταλλικές επιφάνειες και στις χειροποίητες λεπτομέρειες.

Παρά την ιδιαίτερη εμφάνισή της, η συγκεκριμένη έκδοση διατηρεί τα μηχανικά χαρακτηριστικά της Veyron Grand Sport Vitesse. Πίσω από τους επιβάτες βρίσκεται ο γνωστός W16 κινητήρας 8 λίτρων με τέσσερις υπερσυμπιεστές, ο οποίος αποδίδει 1.200 PS και 1.500 Nm ροπής.

Η Grand Sport Vitesse παρουσιάστηκε το 2012 ως η ισχυρότερη ανοιχτή έκδοση της Veyron. Το 2013, ειδικά διαμορφωμένο αυτοκίνητο της σειράς σημείωσε τελική ταχύτητα 408,84 km/h, καταγράφοντας τότε ρεκόρ για ανοιχτό αυτοκίνητο παραγωγής. Η επίδοση αυτή αποτέλεσε μέρος της ιστορίας της συγκεκριμένης έκδοσης, ανεξάρτητα από τις αισθητικές επιλογές κάθε μεμονωμένου αυτοκινήτου.

Νέος ιδιοκτήτης στη γαλλική Ριβιέρα

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, η συγκεκριμένη Veyron εντάχθηκε στη συλλογή νέου ιδιοκτήτη και πλέον βρίσκεται στη γαλλική Ριβιέρα. Η Bugatti δεν έχει αποκαλύψει επίσημα την ταυτότητά του, ωστόσο η εμφάνιση του Fernando Alonso πίσω από το τιμόνι της στο Μονακό έχει προκαλέσει συζητήσεις σχετικά με το πρόσωπο στο οποίο ανήκει. Η παρουσία του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή της Formula 1 στο αυτοκίνητο δεν αποτελεί, πάντως, επίσημη επιβεβαίωση της ιδιοκτησίας του.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Μοντέλα που απέτυχαν επειδή οι εμπνευστές τους έκαναν τραγικά λάθη

Αυτοκίνητα που χρειάστηκαν πολύ χρόνο μέχρι να «πάρουν μπροστά» οι πωλήσεις τους

Οι μάσκες των αυτοκινήτων: Από τη... ρωμαϊκή Rolls-Royce, στην «πολεμική» Jeep (photos)