Κινέζος κατασκευαστής απασχολεί περισσότερους εργαζόμενους από VW και Stellantis μαζί - Δείτε πο

Είναι γνωστό ότι η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία έχει γιγαντωθεί τα τελευταία χρόνια, με όλο και περισσότερες εταιρείες να ενισχύουν την παρουσία τους σε διεθνές επίπεδο. Σε αυτό το πλαίσιο, απαιτείται και η αύξηση του εργατικού δυναμικού, τόσο για την κάλυψη των αναγκών της εγχώριας αγοράς, όσο και για τις απαιτήσεις που προκύπτουν από τις ολοένα αυξανόμενες εξαγωγές.

MUST READ

BYD Shark: Πόσο κοστίζει στην Ευρώπη το θηριώδες pick-up των 436 PS

Αυτό ήρθε να επιβεβαιώσει ο πρόεδρος της BYD, Wang Chuanfu. Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε ο ίδιος, η εταιρεία του ξεπερνά πλέον το ένα εκατομμύριο εργαζομένους, καταγράφοντας ένα μέγεθος ανθρώπινου δυναμικού που δύσκολα συναντάται στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Το προσωπικό της ανέρχεται σε περίπου 1,02 εκατομμύρια άτομα. Πρόκειται για αριθμό μεγαλύτερο από το συνολικό εργατικό δυναμικό των Toyota, General Motors, Ford και Tesla, οι οποίες απασχολούν μαζί περίπου 851.000 εργαζομένους.

Η αύξηση είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτη αν ληφθεί υπόψη ότι στο τέλος του 2025 η BYD δήλωνε περίπου 869.600 εργαζομένους. Επομένως, μέσα σε διάστημα δέκα μηνών προστέθηκαν στο δυναμικό της περίπου 150.000 άτομα, παρά την υποχώρηση των πωλήσεων στην αγορά αυτοκινήτου. Από το σύνολο των εργαζομένων, περίπου 960.000 βρίσκονται στην Κίνα, ενώ οι υπόλοιποι 60.000 απασχολούνται σε εγκαταστάσεις και δραστηριότητες εκτός της χώρας.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στο τεχνολογικό σκέλος της επιχείρησης. Όπως ανέφερε ο Wang στο 33ο ετήσιο συνέδριο της China Society of Automotive Engineers, έως και 120.000 εργαζόμενοι ασχολούνται με την έρευνα και την ανάπτυξη. Τα αντικείμενα της δουλειάς τους περιλαμβάνουν την εξέλιξη μπαταριών, ηλεκτροκινητήρων, ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου και ημιαγωγών.

MUST READ

Στην Ελλάδα το νέο BYD Dolphin Surf - Δείτε τιμές, εκδόσεις και εξοπλισμό (πίνακας)

Η διοίκηση της BYD αποδίδει μεγάλο μέρος της ανάπτυξής της στο επιχειρηματικό μοντέλο της καθετοποιημένης παραγωγής. Η εταιρεία, η οποία ξεκίνησε τη δραστηριότητά της το 1994 ως κατασκευαστής μπαταριών, έχει αναπτύξει εσωτερικά ένα μεγάλο μέρος των τεχνολογιών και των εξαρτημάτων που χρησιμοποιεί στα οχήματά της. Κατά τον πρόεδρό της, αυτή η στρατηγική συνέβαλε καθοριστικά στην καθιέρωσή της ως κορυφαίας δύναμης στα οχήματα νέας ενέργειας.

Η πορεία του προσωπικού της, πάντως, δεν ήταν σταθερά ανοδική. Από περίπου 570.100 εργαζομένους στο τέλος του 2022, η BYD έφτασε τους 703.500 το 2023 και σχεδόν τους 969.000 το 2024. Ακολούθησε μείωση περίπου 99.000 θέσεων μέσα στο 2025, κυρίως στην παραγωγή, πριν η εταιρεία επανέλθει πάνω από το όριο του ενός εκατομμυρίου. Μάλιστα, σύμφωνα με στοιχεία της S&P Global Market Intelligence, στο τέλος Ιουνίου του 2026 απασχολούσε περίπου 911.900 άτομα.

Η σύγκριση με τους υπόλοιπους κατασκευαστές χρειάζεται, ωστόσο, προσοχή. Το ανθρώπινο δυναμικό της BYD δεν αφορά αποκλειστικά την παραγωγή αυτοκινήτων. Στο σύνολό του περιλαμβάνονται δραστηριότητες όπως η κατασκευή ηλεκτρονικών συσκευών για τρίτους, οι μπαταρίες, τα μικροτσίπ, η αποθήκευση ενέργειας και οι σιδηροδρομικές μεταφορές. Ενδεικτικά, η BYD Electronic, που αναλαμβάνει και την παραγωγή συσκευών για άλλες εταιρείες, είχε από μόνη της 165.000 εργαζομένους στο τέλος του 2025.

Την ίδια στιγμή, η εταιρεία αντιμετωπίζει πιέσεις στην εγχώρια αγορά. Στο πρώτο 9μηνο του 2026 πούλησε 3.131.576 οχήματα, σημειώνοντας πτώση 3,9% σε ετήσια βάση. Αντίθετα, η διεθνής δραστηριότητα παρουσιάζει έντονη ανάπτυξη: οι πωλήσεις εκτός Κίνας έφτασαν τις 1.342.960 μονάδες, αυξημένες κατά 92,7%, αντιπροσωπεύοντας πλέον περίπου το 43% του συνολικού όγκου.

Αναλυτικά ο αριθμός εργαζομένων των μεγαλύτερων εταιρειών και ομίλων στην αυτοκίνηση:

Πηγή: Electrek

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Alfa Romeo Junior Ibrida: Νέα έκδοση για εταιρικούς πελάτες με τιμή κάτω των 20.000 €

Geely E2: Διαθέσιμο με 186 €/μήνα άτοκα και 6 χρόνια εγγύηση

Audi Q3: Νέοι κινητήρες και έως 118 km χωρίς σταγόνα βενζίνης (τιμές)