Max Verstappen: Για πρώτη φορά μιλά για τις συζητήσεις με τη Mercedes - Για ποιο λόγο έμεινε στη Red Bull

Ήδη από τα μέσα του 2024, η πλευρά του Max Verstappen είχε έρθει σε επαφή με τη Mercedes ενόψει 2026, ενώ φέτος, με το ξεκίνημα της σεζόν τον Μάρτιο, οι συζητήσεις τους αναθερμάνθηκαν, με τον επικεφαλής της γερμανικής ομάδας, Toto Wolff, να «κυνηγάει» τον Ολλανδό μέχρι τέλους.

MUST READ

F1 2026: Mercedes και Red Bull Powertrains στο στόχαστρο των αντιπάλων - Το «τρικ» που βρήκαν και έχει προκαλέσει

Εκείνος, όμως, επέλεξε να παραμείνει στη Red Bull για το 2026, αφήνοντας βέβαια ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα για το 2027, αφού πολλά θα κριθούν από την ανταγωνιστικότητα της ομάδας και τα δικά του «θέλω».

Τώρα, για πρώτη φορά από όταν άρχισαν οι πρώτοι «ψίθυροι», ο Verstappen παραδέχτηκε ότι συζήτησε με τη Mercedes, μιλώντας σχετικά με αυτό το ζήτημα σε συνέντευξη που παραχώρησε στο BBC Sport. «Δεν θα πω ψέματα. Σίγουρα είχαμε συζητήσεις. Αλλά την ίδια στιγμή, ήταν όλα σε ανοιχτό και φιλικό επίπεδο, τίποτα παραπάνω».

Εξήγησε, μεταξύ άλλων, ότι για να πάρει την απόφαση να φύγει από τον οργανισμό της Red Bull, ο οποίος τον ανέδειξε και στον οποίο γαλουχήθηκε, θα πρέπει να ικανοποιηθούν μία σειρά από παραμέτρους:

«Για μένα, έχει να κάνει μόνο με τη Formula 1. Πρέπει να συμβούν πολλά πράγματα για να αποφασίσω να κάνω μια αλλαγή. Μελλοντικοί ρόλοι, τέτοια πράγματα».

«Έτσι, αν ποτέ αποφασίσω να κάνω μια αλλαγή, φυσικά θα είναι μεγάλη για μένα, γιατί αυτή η ομάδα είναι σαν δεύτερη οικογένεια για μένα, και αυτό δεν είναι εύκολο να το αντικαταστήσεις έτσι απλά».

«Η αλλαγή, αν ποτέ την κάνω, δεν θα είναι μόνο επειδή χρειάζομαι ένα ταχύτερο μονοθέσιο ή επειδή χρειάζομαι μια αλλαγή περιβάλλοντος. Υπάρχουν πολλά πράγματα που αφορούν την καριέρα μου στην F1 και πράγματα που κάνω εκτός F1 που πρέπει να συνυπάρξουν».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Verstappen: Ο απόλυτος κυρίαρχος στην «εποχή του ground effect» - Δείτε τα σοκαριστικά στατιστικά

Ferrari: Ποιος είναι ο πρώτος στόχος για το 2026 - Πότε παρουσιάζει το νέο μονοθέσιο

F1: Αυτός ήταν ο πιο... «ζημιάρης» οδηγός του 2025