2/2/2026
Η Mercedes ξεκίνησε τον Φεβρουάριο με την επίσημη παρουσίαση της ομάδας, καθώς είχε προηγηθεί το ψηφιακό launch της W17 πριν το shakedown. Εκεί ήταν ευκαιρία να ακούσουμε για πρώτη φορά τους ανθρώπους της ομάδας που θεωρείται φαβορί για τη νέα σεζόν, έχοντας γράψει 500 γύρους και προκαλώντας προβληματισμό στον ανταγωνισμό.
Ο George Russell, φύσει και θέσει ηγέτης αυτής της ομάδας, δήλωσε έτοιμος να πρωταγωνιστήσει φέτος σε αυτό που μοιάζει η πρώτη του ευκαιρία να παλέψει τον τίτλο.
«Όπως έχω πει εδώ και καιρό, νιώθω έτοιμος να παλέψω για το πρωτάθλημα. Και το γεγονός ότι μπορεί να έχουμε την ταμπέλα του φαβορί, δεν αλλάζει την προσέγγισή μου στο ελάχιστο.
«Δουλεύω σκληρά. Όλοι στη ομάδα δουλεύουν σκληρά, αξιοποιώντας στο έπακρο τους νέους κανονισμούς. Και είμαι ενθουσιασμένος για την πρόκληση που έχω μπροστά μου, διότι είναι πραγματικά μεγάλη, το να προσαρμοστείς σε αυτά τα μονοθέσια, στο πώς λειτουργεί η διαχείριση της ενέργειας, η ανάκτησή της, το boost system, τα ovetake modes, τα ενεργά αεροδυναμικά. Υπάρχουν πολλά που πρέπει να μάθω και μάλιστα γρήγορα, αλλά πιστεύω πως μπορώ να αντλήσω ένα πλεονέκτημα από όλο αυτό, και νιώθω σίγουρος για μένα και την ομάδα μου».
Η απάντηση του Wolff στον ανταγωνισμό: «Συγκεντρωθείτε»
Για τον επικεφαλής της ομάδας, Toto Wolff, το μεγαλύτερο κέρδος από την περασμένη εβδομάδα είναι η αξιοπιστία, όμως ο ίδιος σχολίασε με δηκτικό τρόπο και τις αντιδράσεις των Honda, Audi και Ferrari για το περίφημο «τρικ» στον θερμικό κινητήρα της ομάδας, το οποίο θα συζητηθεί ξανά αυτή την εβδομάδα σε επίσημες συναντήσεις της FIA με τους κατασκευαστές.
«Ίσως είμαστε διαφορετικοί», είπε. «Ίσως θέλουν να βρουν δικαιολογίες πριν καν ξεκινήσουν, γιατί τα πράγματα δεν είναι καλά. Είναι νόμιμο και αυτό λένε οι κανονισμοί. Αλλά και πάλι, αν κάποιοι θέλουν να διασκεδάσουν τις εντυπώσεις με περισπασμούς, τότε είναι ελεύθεροι να το κάνουν».
Ο Αυστριακός είχε και ένα μήνυμα στο ανταγωνισμό: «Απλά συγκεντρωθείτε. Κάνετε μυστικές συναντήσεις και στέλνετε μυστικές επιστολές, και συνεχίζετε να προσπαθείτε να εφεύρετε τρόπους δοκιμών που απλά δεν υπάρχουν;
«Νιώθω ότι μπορώ να πω ότι εμείς προσπαθούμε να ελαχιστοποιήσουμε τους περισπασμούς. Και αυτό σημαίνει να κοιτάμε περισσότερο εμάς παρά τους άλλους – ειδικά όταν είναι αρκετά σαφές τι λένε οι κανονισμοί, όπως επίσης και τι μας έχει πει η FIA και τι τους έχει απαντήσει μέχρι τώρα».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ενθουσιασμένος με τη φετινή Ferrari ο Hamilton: «Είναι διασκεδαστική στην οδήγηση»
Οι καπνοβιομηχανίες επιστρέφουν στη Formula 1 «από το παράθυρο»
F1: Οι πρώτες εντυπώσεις των οδηγών για τα νέα μονοθέσια - «Είναι πιο προβλέψιμα»
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
