Η δεύτερη μέρα του πρώτου επίσημου τεστ στο Μπαχρέιν ολοκληρώθηκε με χαμόγελα για τη Ferrari, καθώς ο Charles Leclerc ήταν ταχύτερος όλων, σημειώνοντας πάνω από 100 γύρους χωρίς προβλήματα, ενώ το απόγευμα έκανε και προσομοίωση αγώνα.
Αντίστοιχα καλή μέρα είχε και η McLaren με τον Lando Norris στο τιμόνι της MCL40, και τη χρειαζόταν μετά τα προβλήματα που αντιμετώπισε κατά την πρώτη μέρα του τεστ, κυρίως το πρωί.
Στον αντίποδα, Mercedes και Red Bull είχαν λόγους να προβληματιστούν. Αμφότερες έμειναν στα γκαράζ τους κατά το πρωινό σκέλος, με του Kimi Antonelli και Isack Hadjar να μην γράφουν γύρους. Οι Γερμανοί είχαν πρόβλημα με τη μονάδα ισχύος, οι Αυστριακοί εντόπισαν διαρροή στο υδραυλικό σύστημα που έπρεπε να λύσουν.
Προσθέστε σε αυτό και τους αυξημένους χρόνους που χρειάζονται πλέον για την επισκευή μίας μονάδας ισχύος, λόγω της νέας γεωμετρίας και των εξαρτημάτων που διαθέτουν, και η απώλεια 4 ωρών δικαιολογείται απόλυτα.
Clocking up the laps, collecting valuable data ????#F1#F1Testingpic.twitter.com/DFDj6fWDRe
— Formula 1 (@F1) February 12, 2026
Το απόγευμα, πάντως, ο George Russell βγήκε στην πίστα, όπως και ο Hadjar, προσπαθώντας καλύψουν το χαμένο έδαφος, με τον Γάλλο πιλότο να πλησιάζει τους 100 γύρους.
Δύσκολα είναι τα πράγματα για την Aston Martin, με τον Lance Stroll να δηλώνει το μεσημέρι ότι βρίσκονται 4 sec μακριά από τον ανταγωνισμό. Ο Fernando Alonso βρίσκεται στο τιμόνι της AMR26, και οι πληροφορίες από το paddock λένε ότι είναι σαφώς εκνευρισμένος από την απόδοσή της, και κυρίως από την απόδοση του κινητήρα της Honda. Μόλις σήμερα κατάφεραν να ξεπεράσουν τα 300 km/h, γεγονός που αποδεικνύει ότι οι Ιάπωνες έχουν πολλή δουλειά μπροστά τους για να προσφέρουν ένα αξιόπιστο και ανταγωνιστικό πακέτο. Κατάφεραν, πάντως, να γράψουν αρκετά χιλιόμετρα σήμερα, τα οποία χρειάζονται για να συλλέξουν δεδομένα και να βελτιωθούν.
Tέλος, τρεις φορές διεκόπη η δράση κατά τη διάρκεια της μέρας. Το πρωί, ο Sergio Perez με την Cadillac σταμάτησε στην πίστα με πρόβλημα, ενώ το απόγευμα ο Valtteri Bottas είδε κομμάτι από το bargeboard να εκσφενδονίζεται, με αποτέλεσμα να μπαίνουν όλοι στα pits μέχρι να καθαρίσει η πίστα. Η τρίτη κόκκινη σημαία κυμάτισε όταν ο Pierre Gasly είδε την Alpine του να «παραδίδει πνεύμα» πριν τη Στροφή 1.
Η τρίτη και τελευταία μέρα του πρώτου τεστ ξεκινά την Παρασκευή στις 09:00.
Αναλυτικά η κατάταξη με το τέλος της δεύτερης μέρας:
| Θέση | Οδηγός | Διαφορά | Χρόνος | Γύροι |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | - | 1:34.273 | 139 |
| 2 | Lando Norris | +0.511 | 1:34.784 | 149 |
| 3 | Oliver Bearman | +1.121 | 1:35.394 | 130 |
| 4 | George Russell | +1.193 | 1:35.466 | 54 |
| 5 | Isack Hadjar | +2.288 | 1:36.561 | 87 |
| 6 | Gabriel Bortoleto | +2.397 | 1:36.670 | 67 |
| 7 | Pierre Gasly | +2.450 | 1:36.723 | 97 |
| 8 | Valtteri Bottas | +2.551 | 1:36.824 | 67 |
| 9 | Alex Albon | +2.956 | 1:37.229 | 62 |
| 10 | Nico Hulkenberg | +2.993 | 1:37.266 | 47 |
| 11 | Arvid Lindblad | +3.197 | 1:37.470 | 83 |
| 12 | Carlos Sainz | +3.319 | 1:37.592 | 69 |
| 13 | Liam Lawson | +3.744 | 1:38.017 | 50 |
| 14 | Fernando Alonso | +3.975 | 1:38.248 | 98 |
| 15 | Sergio Pérez | +4.380 | 1:38.653 | 42 |
| 16 | Andrea Kimi Antonelli | 11:54.791 | 3 |
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ο Wolff πλέκει το εγκώμιο της Red Bull: «Ορόσημο ο κινητήρας τους»
Formula 1: Τί να περιμένουμε φέτος από την Cadillac;
Πόσο αλλάζει το οδηγικό στιλ των πιλότων το νέο υβριδικό σύστημα;






ΔΗΜΟΦΙΛΗ