Ferrari: Φέρνει ριζικές αλλαγές για το δεύτερο τεστ στο Μπαχρέιν


Σχεδιαστικές αλλαγές και νέα μονάδα ισχύος φέρνει στο Μπαχρέιν για την «πρόβα τζενεράλε» πριν την έναρξη της σεζόν η Ferrari.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: GETTY IMAGES
  • 17/2/2026

Το τριήμερο 18-20 Φεβρουαρίου, το Μπαχρέιν θα υποδεχθεί για δεύτερη φορά τις 11 ομάδες της Formula 1 για το τελευταίο τεστ πριν την έναρξη της σεζόν. Άπαντες έχουν πολλά να δοκιμάσουν και να μάθουν για τα νέα τους μονοθέσια, καθώς οι ριζικές αλλαγές στους κανονισμούς έχουν δημιουργήσει πολλά ερωτηματικά και αφήνουν μεγάλο περιθώριο βελτίωσης όσο προχωρά η χρονιά.

Μία από τις ομάδες που έγραψε πολλά χιλιόμετρα στην πίστα, συλλέγοντας δεδομένα και αποδεικνύοντας ότι έλυσε -προς ώρας- κάθε ζήτημα αξιοπιστίας.

Δημοσίευμα της ιταλικής έκδοσης του Motorsport.com αναφέρει ότι τόσο στη Βαρκελώνη, όσο και στο πρώτο τεστ στο Σακχίρ, έτρεξε με την ίδια μονάδα ισχύος. Αυτό σημαίνει ότι έκανε πάνω από 4.300 km σε 6 μέρες δοκιμών, ή αλλιώς 14 Grand Prix.

Σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ, η Scuderia πρόκειται να φέρει νέα PU για το δεύτερο τεστ, καθώς και αεροδυναμικές αναβαθμίσεις, στο πλαίσιο του προγράμματος εξέλιξης που από τον περασμένο Δεκέμβριο είχε εξηγήσει ο team principal της ομάδας, Fred Vasseur.

Στον τομέα του κινητήρα, παρατηρήθηκε υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, οπότε είναι κάτι που θα πρέπει να δει ο επικεφαλής PU, Enrico Gualtieri, στο Μαρανέλο, μαζί με το επίπεδο φθοράς του συνόλου.

Επιπλέον, είναι σχεδόν δεδομένο ότι θα φέρει και νέο κιβώτιο ταχυτήτων με πιο «κοντές» σχέσεις, με στόχο τη βέλτιστη ανάκτηση ενέργειας και τη διατήρηση των rpm ψηλά ώστε να μειώνεται κατά το δυνατό το turbo lag. Αυτή η τακτική, αν και δεν είναι κάτι καινούριο στην F1, αποτελεί χρήσιμο εργαλείο στη νέα εποχή του σπορ, καθώς η ανάγκη για ανάκτηση ενέργειας στην μπαταρία είναι πιο μεγάλη από ποτέ, και η αξιοπιστία του κιβωτίου στο σύνολό του κρίσιμη.

Τέλος, δεν είναι σαφές τι θα αλλάξει στο αεροδυναμικό πακέτο της SF-26.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

WRC: Οι βαθμολογίες μετά τη νίκη του Evans στο Ράλι Σουηδίας

Προσδεθείτε: Έρχεται σίκουελ της ταινίας «F1»

Δοκιμές Μπαχρέιν: Νικητές και χαμένοι - Ποιοι έγραψαν τα περισσότερα χιλιόμετρα