GP Ιαπωνίας: Η FIA μειώνει το όριο ανάκτησης ενέργειας στις κατατακτήριες


Σύμφωνα με τη FIA, η αλλαγή αυτή αποσκοπεί στη διατήρηση της «επιθυμητής ισορροπίας μεταξύ της ενεργειακής απόδοσης και των επιδόσεων του οδηγού».

  • ΦΩΤ.: GETTY IMAGES
  • 26/3/2026

Η FIA προχωρά σε στοχευμένη προσαρμογή των παραμέτρων διαχείρισης ενέργειας για τις κατατακτήριες δοκιμές του GP Ιαπωνίας, επιδιώκοντας τη διατήρηση της αγωνιστικής ισορροπίας. Η απόφαση ελήφθη έπειτα από διαβουλεύσεις μεταξύ της FIA, των 11 ομάδων της Formula 1 και των κατασκευαστών μονάδων ισχύος, στον απόηχο σχολίων οδηγών από τους δύο πρώτους αγώνες της σεζόν.

Οι κατασκευαστές συμφώνησαν ομόφωνα στη μείωση του ορίου ανάκτησης ενέργειας για τις κατατακτήριες στη Suzuka από τα 9 στα 8 megajoules. Σύμφωνα με τη FIA, αυτό αποσκοπεί στη διατήρηση της «επιθυμητής ισορροπίας μεταξύ της ενεργειακής απόδοσης και των επιδόσεων του οδηγού».

Πιο συγκεκριμένα, η αλλαγή περιορίζει την ενέργεια που μπορούν να ανακτούν οι οδηγοί στις ευθείες κατά τη διάρκεια των κατατακτηρίων, επιτρέποντάς τους να κάνουν λιγότερο lift and coast. Σε ανακοίνωσή της την Πέμπτη, ενόψει του GP Ιαπωνίας, η FIA υπογράμμισε ότι η προσαρμογή αυτή έρχεται μετά από σχόλια οδηγών και ομάδων, οι οποίοι έδωσαν έμφαση στη σημασία διατήρησης των κατατακτήριων ως καθαρά αγωνιστικής δοκιμασίας.

Ταυτόχρονα, η FIA σημείωσε ότι οι πρώτοι αγώνες υπό το κανονιστικό πλαίσιο του 2026 κύλησαν ομαλά σε επιχειρησιακό επίπεδο, προσθέτοντας πως η συγκεκριμένη παρέμβαση εντάσσεται στη συνήθη διαδικασία βελτιστοποίησης, καθώς οι νέοι κανονισμοί δοκιμάζονται σε πραγματικές συνθήκες.

Οι συζητήσεις γύρω από τη διαχείριση ενέργειας αναμένεται να συνεχιστούν το επόμενο διάστημα, με τη FIA, τις ομάδες και τους κατασκευαστές να εξετάζουν περαιτέρω αλλαγές στους κανονισμούς.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Επίσημο: Αποχωρεί από την Audi ο Wheatley - Ποιος τον αντικαθιστά

Η Ferrari ετοιμάζει γενναίες αναβαθμίσεις στον κινητήρα, αλλά θέλει το «ΟΚ» της FIA

F1: Τι σκέφτονται Liberty Media και FIA για τα Grand Prix που ακυρώθηκαν