Τομπάζης για τις αλλαγές στην F1: «Δεν θα αλλάξει ριζικά η εικόνα»

O Έλληνας επικεφαλής μονοθεσίων στη FIA μίλησε εκτενώς για τις αλλαγές που συμφώνησαν ομόφωνα οι ομάδες, κρατώντας χαμηλά την μπάλα.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: Jiri Krenek for Mercedes-Benz Grand Prix Ltd.
24/4/2026

Μετά από τρεις συνεδριάσεις κατά τον Απρίλιο, FIA, FOM και ομάδες έκατσαν για πρώτη φορά στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων ώστε να συμφωνήσουν στις αλλαγές που θα γίνουν άμεσα στη Formula 1.

Αυτές ανακοινώθηκαν τη Δευτέρα 20/4 και βασίζονται πάνω σε τέσσερις άξονες, με πρώτο και κύριο τη βελτίωση του θεάματος στις κατατακτήριες και την ασφάλεια των οδηγών λόγω των μεγάλων διαφορών στην ταχύτητα σε ορισμένες φάσεις των αγώνων, όπως αποδείχθηκε με το παραλίγο σοβαρό ατύχημα των Bearman-Colapinto στην Suzuka.

Από την πλευρά του, ο Νικόλας Τομπάζης, επικεφαλής της FIA για ζητήματα αγώνων μονοθεσίων, εξέφρασε την άποψη ότι το μέγεθος των αλλαγών δεν είναι ικανό για να αλλάξει την εικόνα, απαντώντας εμμέσως πλην σαφώς στις ανησυχίες του CEO και team principal της Mercedes F1, Toto Wolff.

«Οι οπαδοί, σε γενικές γραμμές, απολαμβάνουν τους νέους κανονισμούς, επειδή έχουν φέρει πιο συναρπαστικούς αγώνες και πιστεύω ότι, πάνω απ’ όλα, αναμένουμε αυτό να συνεχιστεί», δήλωσε σε βίντεο που δημοσίευσε η FIA.

«Πιστεύουμε ότι αυτό θα συνεχιστεί και, προφανώς, καθώς οι κανονισμοί ωριμάζουν, αναμένουμε ότι ορισμένες ομάδες που αυτή τη στιγμή υστερούν θα καλύψουν σταδιακά τη διαφορά και θα έχουμε όλο και πιο συναρπαστικούς αγώνες με την πάροδο του χρόνου, των μηνών και των ετών.

Όσον αφορά αυτό που βλέπουμε στην πίστα, αυτές οι αλλαγές δεν είναι επαναστατικές. Δεν πρόκειται να αλλάξουν ριζικά την εικόνα που βλέπετε. Οι κατατακτήριες θα είναι πιο έντονες για τους οδηγούς. Ίσως το αντιληφθείτε αυτό καθώς βλέπετε τα onboard πλάνα και ακούτε τον ήχο της μονάδας ισχύος, για παράδειγμα, αυτό είναι ίσως ένα πράγμα που θα δείτε.»

Ο ίδιος στάθηκε και στη συμβολή που είχαν οι οδηγοί μέσω του σωματείου τους, της GPDA, στις εν λόγω αλλαγές:

«Η θέση των οδηγών ήταν αρκετά ομοιόμορφη. Όλοι ζητούσαν κάποιες αλλαγές στις κατατακτήριες, ώστε να απολαμβάνουν περισσότερο την οδήγηση, να πιέζουν περισσότερο, αλλά επίσης ζητούσαν να αντιμετωπίσουμε ορισμένα ζητήματα ασφάλειας που τους απασχολούσαν, οπότε ήταν αρκετά ενωμένοι και η συμβολή τους σε αυτό ήταν πολύ σημαντική.»

Δείτε περισσότερα στο σχετικό βίντεο: