Η συνάντηση που άναψε φωτιές στην F1: Stella Li και Christian Horner στο ίδιο τραπέζι

Ο Βρετανός συναντήθηκε με την αντιπρόεδρο της κινεζικής μάρκας καθώς φαίνεται πως έχουν κοινά συμφέροντα στη Formula 1.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ
19/5/2026

Η εκπεφρασμένη θέληση της BYD να εμπλακεί στη Formula 1 φαίνεται πως παίρνει πλέον σάρκα και οστά. Μετά την αποκάλυψη της αντιπροέδρου της εταιρείας, Stella Li, ότι έχουν ήδη γίνει συζητήσεις με τον CEO της F1, Stefano Domenicali, τα πράγματα έχουν προχωρήσει αρκετά.

Ο πάλαι ποτέ επικεφαλής της Red Bull, Christian Horner, έχει μπει σε συζητήσεις με την BYD, σε μία εξέλιξη με ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το μέλλον των δύο πλευρών στην F1.

Συγκεκριμένα, o Βρετανός συναντήθηκε με την Li στο πλαίσιο του Φεστιβάλ Κινηματογράφου στις Κάννες, καθώς εξερευνούν τρόπους που με τους οποίους θα μπορούσαν να συνεργαστούν.

?? | Christian Horner está en conversaciones con BYD para crear un nuevo equipo de F1
???? La pasada semana, Horner viajó a Cannes donde mantuvo 2 días de reuniones con Stella Li, vicepresidenta de BYD
???? Se dice que Li estaba "muy ilusionada" con la posibilidad de entrar en la… pic.twitter.com/ZQAdPqpdT9
— Nachez (@Nachez98) May 19, 2026

Η BYD φαίνεται πως δεν ενδιαφέρεται στο να αγοράσει το μειοψηφικό πακέτο μετοχών μίας ομάδας - αντιθέτως, εξετάζει το ενδεχόμενο να δημιουργήσει μια εντελώς νέα ομάδα με δική της ταυτότητα.

Ο Horner, από την άλλη, είναι σε συζητήσεις για την εξαγορά του 24% της Alpine, το ποσοστό που κατέχει τώρα το επενδυτικό σχήμα Otro capital και θέλει να πουλήσει, όπως σας έχουμε ήδη ενημερώσει.

Ωστόσο, έχει κατά καιρούς συναντηθεί τόσο με τον Domenicali, όσο και με τον πρόεδρο της FIA, Mohammed Ben Sulayem, καθώς έχει ήδη συζητηθεί η πιθανότητα να συγκροτήσει μια 12η ομάδα στην F1, δεδομένου ότι η επιτυχία του τον καθιστά ελκυστικό επενδυτικό στόχο.

Εφόσον η εξαγορά των μετοχών της ομάδας του Enstone αποδειχθεί δύσκολη και χρονοβόρα, μία πιθανή εμπλοκή στην προσπάθεια της BYD να μπει με μία 100% δική της ομάδα στο grid αποτελεί εξαιρετική εναλλακτική για τον Horner και θα έφερνε στο σπορ για πρώτη φορά ομάδα από την Κίνα.

Η στάση του σπορ απέναντι στο ενδεχόμενο επέκτασης του grid στα 24 μονοθέσια είναι μάλλον επιφυλακτική, με τον Domenicali να έχει δηλώσει στο παρελθόν πως «θα εξετάσουμε μόνο μια προσφορά μεγάλης σημασίας, γιατί πιστεύω ότι έχουμε ήδη φτάσει σε ένα σημείο όπου δεν υπάρχει πλέον περιθώριο. Από την άποψη των logistics, έχουμε φτάσει στα όρια».

Ο Ben Sulayem, από την άλλη, είναι σαφώς πιο ανοιχτός στο να δώσει η FIA έγκριση για μία ακόμα ομάδα στην F1, λέγοντας πως «Αν υπάρχει, ας πούμε, μια ομάδα από την Κίνα και η FOM την εγκρίνει – και είμαι 100% σίγουρος ότι θα την εγκρίνει – δεν θα αποφέρει περισσότερα έσοδα η είσοδος της Κίνας; Πιστεύω ότι ναι.

«Πρέπει να γεμίσουμε το groid με μια 12η ομάδα απλώς και μόνο για να το κάνουμε; Όχι. Θα πρέπει να είναι η κατάλληλη ομάδα».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Dani Sordo: Τι δήλωσε στο Car and Driver για τη συμμετοχή του στο φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Αποκαλύφθηκε το τρόπαιο του νικητή – Βασίστηκε σε έργο Ελληνίδας ζωγράφου

Πόσο αυξήθηκαν οι προσπεράσεις το 2026 στη Formula 1;