Ετοιμάζει δύο «βαρβάτες» αναβαθμίσεις στον κινητήρα της η Ferrari

Το σύστημα ADUO, το οποίο έχουμε εξηγήσει πώς λειτουργεί όπως μπορείτε να δείτε ΕΔΩ, δίνει τη δυνατότητα στους κατασκευαστές που το χρειάζονται να αναβαθμίσουν τους κινητήρες τους, ανάλογα με το πόσο υστερούν σε σχέση με τον καλύτερο κινητήρα στο grid ανά 6 αγώνες (όταν και επανεκτιμάται η κατάσταση από τους κατασκευαστές, τη FIA και την F1).

MUST READ

F1: «Φαβορί για το Μονακό η Ferrari»

Μία από τις ομάδες που περιμένουν με ανυπομονησία να πάρουν το «πράσινο φως» για αναβαθμίσεις είναι η Ferrari, καθώς θέλει να κάνει σημαντικές αλλαγές στον κινητήρα της. 

Σύμφωνα με δημοσίευμα του ιταλικού Motorsport.com, η ΜΕΚ της Scuderia φαίνεται ότι βρίσκεται 4% πίσω σε σχέση με τη Mercedes, γεγονός που της επιτρέπει να κάνει δύο αναβαθμίσεις φέτος.

Η μία αναμένεται στο GP Αυστρίας (26-28 Ιουνίου), ενώ το δεύτερο πακέτο θα πρέπει να περιμένει μέχρι την επιστροφή από τις καλοκαιρινές διακοπές, δηλαδή το Grand Prix της Ολλανδίας (21-23 Αυγούστου).

MUST READ

Νέα δεδομένα στο Μονακό: Γιατί θα έχουν λιγότερη ισχύ και «κλειστές» πτέρυγες τα μονοθέσια

Ο αγώνας στο Zandvoort θα ήταν μια καλή επιλογή, καθώς θα αποτελούσε ευκαρία για δοκιμές ενόψει του Grand Prix της Ιταλίας στη Μόντσα, μίας πίστας με τρομερές απαιτήσεις από τον κινητήρα.

Με αυτές τις αλλαγές, στη Ferrari ελπίζουν να μειώσουν τη διαφορά και να καλύψουν τη βαθμολογική απόσταση από τη Mercedes προτού να είναι πολύ αργά. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Έτοιμη να κατασκευάσει τον δικό της κινητήρα για την F1 η McLaren

Κάνει πίσω η Mercedes, δεν εξαγοράζει ποσοστό της Alpine

Στο «τραπέζι» η επιβολή team orders από τον Wolff μετά τις μάχες Russell-Antonelli