GP Μ. Βρετανίας: Στο ιστορικό Silverstone - Στην ελεύθερη συχνότητα ο αγώνας

Στο Silverstone πάντα γίνονται ενδιαφέροντες αγώνες, λες κι η αύρα του πρώτου αγώνα στην ιστορία της Formula 1 ωθεί άπαντες να δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό. Αυτό είναι το Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: GETTY IMAGES/RED BULL CONTENT POOL
3/7/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Πολλές φορές, ακόμα και στο πρόσφατο παρελθόν, το GP Μεγάλης Βρετανίας έχει βρεθεί με το ένα πόδι εκτός προγράμματος, όμως πάντα καταφέρνει και εξασφαλίζει την θέση του στο καλεντάρι. Από το 1950 και το εναρκτήριο εκείνο Grand Prix Ευρώπης, ως και το Grand Prix 70ης Επετείου του 2020 και μέχρι και σήμερα, η πίστα του Silverstone συνεχίζει να είναι το «σπίτι» της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Στην τωρινή μορφή του Silverstone Circuit αγωνιζόμαστε από το 2011, όταν οι ευρύτερες αλλαγές στη χάραξη και της υποδομές του έφερε το συνολικό μήκος της χάραξης στα 5,9 km. Οι γρήγορες καμπές Maggots-Becketts-Chapel, οι ταχύτατες Stowe και Copse, αλλά και τα πιο τεχνικά και αργά κομμάτια σε Vale, Club και Luffield, διαμορφώνουν μία διαδρομή άκρως απαιτητική και ιδανική να αναδεικνύουν τα στοιχεία των σύγχρονων μονοθέσιων.

Προσθέστε σε αυτό και την παρουσία 150.000 θεατών στις εξέδρες, που θα δημιουργήσουν ένα κλίμα μοναδικό με τη στήριξή τους στον Lewis Hamilton, τον Lando Norris και τον George Russell, και είναι λογικό να περιμένει κανείς με ανυπομονησία την επιστροφή στο σπίτι! Άλλωστε, οι μισές ομάδες του grid έχουν την έδρα τους στην Αγγλία.

Από τη σκοπιά των ελαστικών

Η επιλογή για το προσεχές Σαββατοκύριακο αποτελείται από τις σκληρότερες γόμες της γκάμας: τη C1 (σκληρή), τη C2 (μέση) και τη C3 (μαλακή). Οι επιταχύνσεις σε ορισμένα τμήματα υπερβαίνουν τα 5 G, ενώ ο μπροστινός άξονας είναι αυτός που καταπονείται περισσότερο, με το αριστερό μπροστινό ελαστικό να είναι ιδιαίτερα επιρρεπές στη φθορά λόγω των αρκετών δεξιών στροφών.

Με βάση όλα τα διαθέσιμα δεδομένα, η Pirelli υπολογίζει πως οι περισσότερες ομάδες θα κινηθούν προς μία στρατηγική ενός pit stop, χρησιμοποιώντας τις γόμες που προσφέρουν την περισσότερη πρόσφυση, τη C3 και τη C2.

Το πρόγραμμα του τριημέρου - Τηλεοπτική κάλυψη από ANT1, ΑΝΤ1+ και F1 TV Pro/Premium

Παρασκευή 3/7	FP1: 14:30-15:30
	Sprint Qualifying: 18:30-19:14
Σάββατο 4/7	Sprint: 14:00-15:00
	Κατατακτήριες: 18:00-19:00
Κυριακή 5/7	Αγώνας: 17:00