GP Μ. Βρετανίας: Αυτή είναι η σειρά εκκίνησης - Πού θα δείτε τηλεοπτικά τον αγώνα


Εκπλήξεις κρύβει το grid ενόψει του μεγάλου αγώνα στο Silverstone, με τον Kimi Antonelli να οδηγεί τους 22 οδηγούς για πέμπτη φορά στην καριέρα του.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: GETTY IMAGES
  • 5/7/2026
Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Με την αγωνία στο κατακόρυφο μέχρι και τον τελευταίο γύρο ολοκληρώθηκαν το απόγευμα του Σαββάτου οι κατατακτήριες για το Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας, στις οποίες ο Kimi Antonelli «πέταξε» στο φινάλε για την πέμπτη pole position της -σύντομης ως τώρα- καριέρας του.

Ο Charles Leclerc κατάφερε να αφήσει πίσω του τον Lewis Hamilton για πρώτη φορά μετά από τρία δύσκολα GP, ενώ ο George Russell δεν μπόρεσε να κάνει κάτι καλύτερο από την 4η θέση.

Έκπληξη ήταν η επίδοση του Isack Hadjar, ο οποίος κέρδισε τον Max Verstappen στη μεταξύ τους μάχη, υποχρεώνοντας τον Ολλανδό στην πρώτη του ήττα από teammate στις κατατακτήριες του Silverstone μετά το 2016.

Η εκκίνηση του αγώνα είναι προγραμματισμένη για τις 17:00 Ελλάδας, με την ελεύθερη συχνότητα του ΑΝΤ1 να προβάλει το GP σε ζωντανή μετάδοση, όπως και το ANT1+ και το F1 TV.

Αναλυτικά η σειρά εκκίνησης:

ΣειράΑριστεράΔεξιά
11. Andrea Kimi Antonelli — 1'28.1112. Charles Leclerc — 1'28.286
23. Lewis Hamilton — 1'28.4584. George Russell — 1'28.481
35. Isack Hadjar — 1'28.7466. Lando Norris — 1'28.877
47. Max Verstappen — 1'28.8938. Oscar Piastri — 1'29.032
59. Arvid Lindblad — 1'29.30510. Liam Lawson — 1'29.716
611. Gabriel Bortoleto — 1'29.46112. Pierre Gasly — 1'30.063
713. Nico Hulkenberg — 1'30.07614. Oliver Bearman — 1'30.501
815. Carlos Sainz — 1'30.62316. Alexander Albon — 1'30.743
917. Esteban Ocon — 1'30.68018. Valtteri Bottas — 1'31.227
1019. Franco Colapinto — 1'31.32120. Sergio Perez — 1'31.451
1121. Lance Stroll — 1'32.86322. Fernando Alonso — 1'32.888

Στρατηγική ενός pit stop με τη σκληρή γόμα στο επίκεντρο

Ο Dario Marrafuschi, επικεφαλής της Pirelli Motorsport, δήλωσε σχετικά με τις πιθανές στρατηγικές:

«Η ταχύτερη στρατηγική περιλαμβάνει τη χρήση των ελαστικών C2 στην αρχική φάση του αγώνα και, στη συνέχεια, τη μετάβαση στα σκληρά μεταξύ των γύρων 24 και 30. Μια πιθανή εναλλακτική λύση είναι ο συνδυασμός μέσης και μαλακής γόμας, με pit stop μεταξύ των γύρων 29 και 35. Εναλλακτικά, θα μπορούσε να επιλεγεί μια στρατηγική που ξεκινά με τη σκληρή γόμα και ακολουθείται από ένα stint με τη μέση, ή εκκίνηση με τη μαλακή γόμα πριν τη μετάβαση στη σκληρή».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Θα επιστρέψει η Λαμία στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις; Η απάντηση του περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας (video)

Ogier: Βάζει πλώρη για τον 10ο τίτλο – Όσα είπε στο Car and Driver μετά τον θρίαμβο στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις

Γιάννης Πλάγος: Η άγνωστη πλευρά του πιο γρήγορου Έλληνα οδηγού στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2026