F1: Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή απειλεί ξανά το καλεντάρι - Ποια Grand Prix είναι στον «αέρα»

Από τις αρχές Ιουλίου, ΗΠΑ και Ιράν βρίσκονται σε νέο κύκλο εχθροπραξιών που επηρεάζουν και τις γύρω χώρες του Κόλπου, καθώς επιθέσεις δέχθηκαν και το Μπαχρέιν, το Κουβέιτ και η Ιορδανία. 

MUST READ

Ferrari: Φέρνει νέες αναβαθμίσεις για να «χτυπήσει» τη Mercedes

Αναμενόμενα, η Formula 1 έχει κινητοποιηθεί καθώς στην περιοχή είναι να διεξαχθούν τα Grand Prix Κατάρ και Άμπου Ντάμπι (τέλη Νοεμβρίου και αρχές Δεκεμβρίου), ενώ υπάρχει και η εκκρεμότητα με τους αγώνες σε Μπαχρέιν και Σαουδική Αραβία που αναβλήθηκαν στο ξεκίνημα της σεζόν, στο πρώτο κύμα του πολέμου στη Μέση Ανατολή.

Στις 5 Ιουλίου, ο CEO της F1 Stefano Domenicali δήλωνε σχεδόν βέβαιος πως ο αγώνας στο Μπαχρέιν θα διεξαχθεί κανονικά, με το ρεπορτάζ να αναφέρει ότι το πιθανότερο είναι να λάβει χώρα το τριήμερο 2-4 Οκτωβρίου, ανάμεσα στα GP Αζερμπαϊτζάν και Σιγκαπούρης. 

Ωστόσο, πολλά έχουν αλλάξει μέσα σε λίγες μόνο μέρες, και πλέον το ενδεχόμενο να μη διεξαχθεί κανείς από τους τέσσερις αγώνες που ήταν προγραμματισμένοι στην περιοχή είναι υπαρκτό.

Αυτό, όμως, δε σημαίνει πως θα έχουμε ένα πρωτάθλημα 20 αντί 24 αγώνων. Σύμφωνα με το Motorsport.com, στο κάδρο έχουν μπει άλλες πίστες που θα μπορούσαν να φιλοξενήσουν αγώνες ώστε να καλυφθούν τα κενά και να μπορέσει η Liberty Media να εξασφαλίσει ένα ικανό έσοδο που δεν θα διαταράξει τα οικονομικά του πρωταθλήματος.

Μία εναλλακτική είναι η Τουρκία, η οποία θα επιστρέψει στο πρόγραμμα το 2027, πλην όμως το Istanbul Park δεν είναι ακόμα έτοιμο να δεχθεί τα μονοθέσια καθώς ακόμα γίνονται εργασίες αναβάθμισής του. Αντίστοιχα δύσκολη θεωρείται και η περίπτωση του Πορτιμάο στην Πορτογαλία, που θα βρίσκεται στο καλεντάρι του επόμενου έτους αλλά περνά κι αυτό φάση ανακατασκευής, ενώ και η Ίμολα δε μοιάζει να προτιμάται, καθώς η F1 δεν θα ήθελε οι αναπληρωματικοί αγώνες να γίνουν στην Ευρώπη.

MUST READ

Κλάπηκαν δύο κράνη του Max Verstappen - Σε εξέλιξη έρευνες της αστυνομίας

Ο λόγος; Μόλις η F1 αποχωρήσει από την Ευρώπη μετά τον αγώνα στη Μαδρίτη (11-13/9), οι ομάδες αρχίζουν να μεταφέρουν τον εξοπλισμό τους στο εξωτερικό, ενώ παράλληλα πραγματοποιούν εργασίες συντήρησης και βελτιώσεων στις εγκαταστάσεις φιλοξενίας και στις βάσεις των μηχανικών, γεγονός που δημιουργεί σημαντικές προκλήσεις σε επίπεδο logistics, σε περίπτωση που καταστεί απαραίτητη η διεξαγωγή επιπλέον αγώνων στη Γηραιά Ήπειρο.

Σε κάθε περίπτωση, οι όποιες αποφάσεις θα πρέπει να ληφθούν το αργότερο μέχρι το ολλανδικό GP, δηλαδή στα τέλη Αυγούστου.

Πηγή: Motorsport.com

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

F1: Η Honda φέρνει τεράστια αναβάθμιση στην Ολλανδία - Στόχος να βρουν 2 sec στον γύρο

Verstappen: Σε τεντωμένο σχοινί οι σχέσεις με τη Red Bull - Ποια ομάδα τον διεκδικεί

Πόσο κοστίζει ένα λίτρο καυσίμου στη Formula 1