Επίσημο: Ο Carlos Sainz μένει στη Williams - Μεγάλη αύξηση στις ετήσιες απολαβές

Το μεταγραφικό «σήριαλ» του Carlos Sainz και της Williams έφτασε στο τέλος του, καθώς οι δύο πλευρές είναι συμφώνησαν σε μία νέα, πολυετή συμφωνία που θα δεσμεύσει τον Ισπανό στη βρετανική ομάδα και μετά το 2026.

MUST READ

Ο Toto Wolff επιβεβαιώνει: Η Formula 1 επιστρέφει στους V8 με κατανομή ισχύος 80:20

Μετά τον Alex Albon, ο Ισπανός υπέγραψε την ανανέωση της συνεργασίας του με τους Βρετανούς.

Η παραμονή του Sainz θα συνοδευτεί με μία σημαντική αύξηση στις αποδοχές. Σύμφωνα με πηγές από τα paddock, ο Ισπανός αμείβεται με 13 εκατ. δολάρια τον χρόνο, οπότε μία σημαντική αύξηση θα μπορούσε να αφορά απολαβές κοντά στα 30 εκατ. δολάρια.

«Είμαι ενθουσιασμένος που ανακοινώνω τη συνέχιση της πορείας μου με την οικογένεια της Williams!», δήλωσε ο Ισπανός. «Πιστεύω ακράδαντα στους ανθρώπους που απαρτίζουν αυτή την ομάδα, τόσο στο εργοστάσιο όσο και στις πίστες, καθώς και στις επενδύσεις και τη σκληρή δουλειά που γίνεται στα παρασκήνια. Έχουμε όλα όσα χρειάζονται για να ανατρέψουμε μαζί αυτή την κατάσταση. Είμαι εξίσου αφοσιωμένος, όπως ήμουν από την πρώτη μέρα, στο να βοηθήσω τη Williams να επιστρέψει εκεί όπου της αξίζει, και ανυπομονώ να δημιουργήσω περισσότερες αναμνήσεις μαζί με την ομάδα».

Ο 4 φορές νικητής έγινε μέλος της Williams το 2025, αφού η συνεργασία του με τη Ferrari δεν ανανεώθηκε λόγω της έλευσης του Lewis Hamilton, κι έτσι ο Ισπανός βρέθηκε χωρίς πολλές επιλογές. Είχε συζητήσεις με αρκετές ομάδες, μεταξύ άλλων και με τη Sauber καθώς υπήρχε η προοπτική της Audi, ωστόσο ο Ισπανός προτίμησε να «επενδύσει» στο project της Williams που είχε ήδη από το 2024 δείξει καλά δείγματα και ανοδική πορεία.

Πράγματι, το 2025 κύλησε θετικά για τους Βρετανούς, με τον Sainz να ανεβαίνει δύο φορές στο βάθρο και την ομάδα να τερματίζει το πρωτάθλημα στην 5η θέση της βαθμολογίας, την ώρα που ο team principal James Vowles τόνιζε ξανά και ξανά πως η ομάδα εστιάζει στο 2026, βλέποντας τις μεγάλες αλλαγές στους κανονισμούς ως μία τεράστια ευκαιρία για επιστροφή στα «σαλόνια».

Αυτό, όμως, δεν έχει συμβεί. Η Williams δεν κατάφερε να δώσει το «παρών» στο shakedown του Ιανουαρίου, κι όταν εμφανίστηκε στα χειμερινά τεστ, ήταν σαφές πως ετοίμασε ένα μονοθέσιο υπέρβαρο, με σοβαρά ζητήματα απόδοσης, πολύ μακριά απ' αυτά που περίμενε κανείς.

MUST READ

Η McLaren δεν παίρνει το μέγιστο από τον κινητήρα της Mercedes, και γνωρίζει γιατί

Πλέον, η ομάδα προσπαθεί να βελτιωθεί φέτος, ετοιμάζοντας ένα μεγάλο πακέτο αναβαθμίσεων που θα εισάγει στο GP Αζερμπαϊτζάν στα τέλη Σεπτεμβρίου, αλλά στην πραγματικότητα ό,τι δουλειά γίνεται φέτος αφορά το 2027.

Ο Sainz, βλέποντας όλα αυτά, εξέτασε τις επιλογές του μακριά από το Grove. Ήρθε σε επαφή με την Audi, την οποία απέρριψε πριν 2 χρόνια, αλλά οι Γερμανοί δεν μοιάζει διατεθειμένοι να αλλάξουν το οδηγικό τους δίδυμο, συνεχίζοντας με τους Gabriel Bortoleto και Nico Hulkenberg και το 2027. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ferrari: Έρχεται η δεύτερη μεγάλη αναβάθμιση στον κινητήρα - Πόσα άλογα θα προσθέσει

Συνέντευξη: Ο John Watson στο Car and Driver για το πρωτάθλημα του 1982, την αναγέννηση της McLaren και τη σύγχρονη F1

Θρήνος στα ράλι: Έφυγε από τη ζωή ο Alex Fiorio