F1 2027: Πώς διαμορφώνεται το πρόγραμμα - Το σενάριο για πρεμιέρα στην Κίνα

Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή συνεχίζει να «πονοκεφαλιάζει» τους ιθύνοντες της Formula 1, όχι μόνο εν όψει 2027, αλλά και για το φινάλε της φετινής σεζόν.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: GETTY IMAGES
26/8/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Το καλοκαίρι τελειώνει και η Formula 1 δεν έχει ακόμα δημοσιοποιήσει το πρόγραμμα του 2027. Τα τελευταία χρόνια, αυτή η ανακοίνωση ερχόταν συνήθως στις αρχές Ιουνίου ή το αργότερα μέχρι τον Ιούλιο, όμως τα πράγματα έχουν περιπλακεί σημαντικά φέτος εξαιτίας το συνεχιζόμενου πολέμου μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν στη Μέση Ανατολή, εκεί όπου διεξάγονται τέσσερα από τα 24 Grand Prix του πρωταθλήματος.

Οι μέχρι τώρα πληροφορίες, πάντως, μιλούν για ένα καλεντάρι που θα διαφοροποιηθεί σε λίγα σημεία σε σχέση με το φετινό. Η πρεμιέρα θα γίνει στις 14 Μαρτίου στο Μπαχρέιν, μετά το μοναδικό τριήμερο δοκιμών στην ίδια πίστα στις 25-27/2. Θα ακολουθήσει η Σαουδική Αραβία, το ταξίδι στην Ασία και την Ωκεανία, προτού πάνε στη Βόρεια Αμερική και επιστρέψουν από Ιούνιο στην Ευρώπη. Η Πορτογαλία, που επιστρέφει του χρόνου στο πρόγραμμα, θα διοργανώσει τον δικό της αγώνα το τριήμερο 18-20/6, ενώ η Τουρκία θα κλείσει το ευρωπαϊκό σκέλος της σεζόν, από τη 1 ως τις 3 Οκτωβρίου.

Το φινάλε θα δοθεί -όπως πάντα εδώ και 17 χρόνια- στη Yas Marina του Άμπου Ντάμπι, στις 12 Δεκεμβρίου.

Event	Ημερομηνία
Δοκιμές Μπαχρέιν	25–27 Φεβρουαρίου
GP Μπαχρέιν	12–14 Μαρτίου
GP Σαουδικής Αραβίας	19–21 Μαρτίου
GP Αυστραλίας	2–4 Απριλίου
GP Ιαπωνίας	9–11 Απριλίου
GP Κίνας	16–18 Απριλίου
GP Μαϊάμι	30 Απριλίου – 2 Μαΐου
GP Καναδά	21–23 Μαΐου
GP Μονακό	4–6 Ιουνίου
GP Πορτογαλίας	18–20 Ιουνίου
GP Μεγάλης Βρετανίας	2–4 Ιουλίου
GP Αυστρίας	9–11 Ιουλίου
GP Βελγίου	23–25 Ιουλίου
GP Ουγγαρίας	30 Ιουλίου – 1 Αυγούστου
GP Ιταλίας (Μόντσα)	3–5 Σεπτεμβρίου
GP Ισπανίας (Μαδρίτη)	10–12 Σεπτεμβρίου
GP Αζερμπαϊτζάν	24–26 Σεπτεμβρίου
GP Τουρκίας	1–3 Οκτωβρίου
GP Σιγκαπούρης	8–10 Οκτωβρίου
GP ΗΠΑ (COTA)	22–24 Οκτωβρίου
GP Μεξικού	29–31 Οκτωβρίου
GP Βραζιλίας	12–14 Νοεμβρίου
GP Λας Βέγκας	19–21 Νοεμβρίου
GP Κατάρ	3–5 Δεκεμβρίου
GP Άμπου Ντάμπι	10–12 Δεκεμβρίου

Ωστόσο, στα γραφεία της F1 στο Λονδίνο, οι συζητήσεις για το αν και κατά πόσο οι αγώνες στη Μέση Ανατολή θα μπορέσουν να πραγματοποιηθούν συνεχίζεται, τόσο σε ό,τι αφορά το φινάλε της τρέχουσας σεζόν, όσο και για την πρεμιέρα της επόμενης.

Ρεπορτάζ του The-Race.com αναφέρει πως μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου θα γίνει ξεκάθαρο -σε πρώτη φάση- αν θα γίνουν τα GP σε Κατάρ και Άμπου Ντάμπι ή αν θα έρθει η Ίμολα να καλύψει το κενό φιλοξενώντας τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.

Ο CEO της F1, Stefano Domenicali, μίλησε στα media κατά τη διάρκεια του ολλανδικού GP και ξεκαθάρισε εκ νέου ότι «το πρόγραμμα έχει 'κλειδώσει' και απομένουν μόλις μερικά εισιτήρια για τον αγώνα στο Άμπου Ντάμπι». Και συνέχισε: «Όλα προχωρούν ομαλά και δουλεύουμε στο να ολοκληρώσουμε το πρωτάθλημα όπως είχαμε υποσχεθεί στο ξεκίνημα της σεζόν».

Παρόλα αυτά, όλα θα εξαρτηθούν αν μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου έχει υπάρξει κατάπαυση πυρός στη Μέση Ανατολή.

Όσο για το 2027, το ίδιο δημοσίευμα αποκαλύπτει το εναλλακτικό πλάνο της F1 σε περίπτωση που η κατάσταση στην περιοχή δεν έχει εξομαλυνθεί κι αναγκαστεί να κάνει αλλαγές στο ξεκίνημα της σεζόν.

Σύμφωνα με αυτό, η σεζόν θα ξεκινήσει τον Μάρτιο αλλά αντί για το Μπαχρέιν, η πρεμιέρα θα γίνει στην Κίνα, με το GP Ιαπωνίας να ακολουθεί. Η επιλογή της Σαγκάης έγινε γιατί δεν μπορεί να καλύψει αυτό το κενό στην αρχή η Αυστραλία, καθώς δεν θα έχουν ακόμα ολοκληρωθεί οι εργασίες ανακατασκευής του pit buidling στο Albert Park.

Η F1 θα πρέπει τότε να αποφασίσει αν θα προσπαθήσει να εντάξει τους αγώνες του Μπαχρέιν και της Σαουδικής Αραβίας τον Απρίλιο, ελπίζοντας ότι η κατάσταση στη Μέση Ανατολή θα βελτιωθεί, ή αν θα τους αναβάλει ακόμη περισσότερο, μεταθέτοντας νωρίτερα άλλα Grand Prix.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Έρχεται στην Ελλάδα το μονοθέσιο της McLaren - Πού και πότε θα γίνει το showrun; (video)

WRC: Η μεγάλη διπλή «πρόκληση» της Toyota στην Παραγουάη

Οι Κινέζοι θέλουν να μπουν στο WRC - Ποιες εταιρείες έχουν ανοίξει συζητήσεις