14/9/2026
Ο Kimi Antonelli έφυγε με τη νίκη από το Madring, αλλά θα μπορούσε κάλλιστα στην θέση του να βρίσκεται ο Lando Norris. Στο midfield δόθηκαν μάχες που είδαν τον Franco Colapinto να ξεχωρίζει, ενώ ο Lewis Hamilton στάθηκε άτυχος αλλά έδειξε και μία απελπισία στη στάση του. Κατατάσσουμε τους νικητές και τους χαμένους του ισπανικού Grand Prix.
Νικητής: Kimi Antonelli
Η τύχη ευνοεί τους ικανούς. Ο Kimi Antonelli πήρε μία νίκη που έμοιαζε ανέλπιστη μέχρι τον 15ο γύρο, όταν και βγήκε το VSC που άλλαξε όλο τον αγώνα. Ωστόσο, για να κατακτήσεις το πρωτάθλημα χρειάζονται κι αυτές οι στιγμές, και πολύ «ιπποτικά» ο Ιταλός παραδέχτηκε πως ο Lando Norris άξιζε τη νίκη. Αυτό στο οποίο φάνηκε πάλι να υστερεί ο νεαρός ήταν οι μάχες, καθώς στην εκκίνηση βγήκε δύο φορές εκτός, «κόβωντας» τα σικέιν στις στροφές 1-2 και 5-6, και είναι σίγουρα ένας τομέας στον οποίο πρέπει να βελτιωθεί.
Χαμένος: Lewis Hamilton
Το πρόβλημα στα φρένα στους πρώτους κιόλας γύρους του αγώνα ήταν μία εξαιρετικά άτυχη στιγμή για τον ίδιο, και η Ferrari έχει ήδη πει ότι θα ερευνήσει σε βάθος το θέμα καθώς είναι η πολλοστή φορά φέτος που αντιμετωπίζει πρόβλημα σε αυτόν τον τομέα. Αυτό που μας κάνει και τον κατατάσσουμε στους χαμένους, όμως, είναι η συμπεριφορά του.
Το Σάββατο, έχει μία έξοδο στις μπαριέρες, κι αντί να ακούσει τις παρακλήσεις της ομάδας να σταματήσει στην πίστα και να μην επιστρέψει στα pits με διαλυμένο το εμπρός μέρος του μονοθέσιου, καθώς απαγορεύεται από τους κανονισμούς, εκείνος συνέχισε κι έπρεπε να παρέμβει η FIA για να κάνει αυτό που του ζητήθηκε. Την Κυριακή, ρίσκαρε ένα ατύχημα μένοντας στην πίστα για 2-3 γύρους ενώ ήταν σαφές ότι το ζήτημα με τα φρένα δεν μπορούσε να λυθεί και μπήκε στα pits μόνο όταν πια κατάλαβε ότι δεν μπορεί να γίνει τίποτα.
Αυτές οι συμπεριφορές βγάζουν μία απελπισία για την επιτυχία. Στις δηλώσεις του μετά το πέρας του αγώνα, είπε πως πλέον δεν μπορεί να φτάσει τη Mercedes και τον Antonelli στη μάχη του πρωταθλήματος. Θα μας επιτρέψετε να πούμε πως ποτέ δεν ήταν καν κοντά. Επομένως, όλες αυτές οι κινήσεις μοιάζουν να γίνονται στο πλαίσιο της προσπάθειάς του να παλέψει για κάτι εξ αρχής ανέφικτο. Τού άξιζε κάτι καλύτερο.
Νικητής: Lando Norris
Τα έκανε όλα σωστά ο πρωταθλητής, κατακτώντας την pole position με οριακό αλλά συνάμα εντυπωσιακό τρόπο, ενώ το πρώτο του stint στον αγώνα, μέχρι το VSC, ήταν καταπληκτικό, με τον ίδιο να φτάνει τη διαφορά από τον 2ο Antonelli κοντά στα 5 sec. Στάθηκε εξαιρετικά άτυχος με το timing του VSC και «προδόθηκε» από την ομάδα του στο pit stop το οποίο κράτησε 7 sec και τον έθεσε οριστικά εκτός μάχης. Δεν τα παράτησε, πάντως, κι έδωσε τη μάχη για τη δεύτερη θέση, αλλά σε μια πίστα όπως το Madring δεν μπορούσε να κάνει και πολλά, κι ας ήταν σταθερά ο πιο γρήγορος στον αγώνα.
Χαμένη: McLaren
Δύο τα λάθη της McLaren σε αυτόν τον αγώνα. Το πρώτο αφορά την επιλογή να μπει ο Norris στα pits, παρά το γεγονός ότι είχε ολοκληρωθεί η παρουσία του VSC και ήξεραν ότι θα χάσει 24 sec αντί για 12 στο pit stop. Το δεύτερο είναι το ίδιο το pit stop, που κράτησε 7 sec και διέλυσε τις όποιες πιθανότητες θα μπορούσε να έχει ο Βρετανός. Σπανίζουν τα θέματα εκτέλεσης και σωστών αποφάσεων από τη McLaren τα τελευταία χρόνια, αλλά αυτή η συγκυρία ήταν πραγματικά καταστροφική για τον οδηγό της.
Νικητής: Charles Leclerc
Ακόμη ένας οδηγός που έκανε τα πάντα σωστά αλλά δεν μπορούσε να πάρει το κάτι παραπάνω ήταν ο Charles Leclerc. Στον κομβικό για τον αγώνα 15ο γύρο, η Ferrari επέλεξε να τον αφήσει στην πίστα, καθώς είχε εκκινήσει με τη σκληρή γόμα, και του ζήτησε να πάει όσο πιο μακριά μπορούσε με αυτή, εν αναμονή ενός Αυτοκινήτου Ασφαλείας ή μίας διακοπής που θα τον έφερνε σε πλεονεκτική θέση, καθώς είχε πια περάσει στην πρωτοπορία του αγώνα. Το γυρολόγιο του Μονεγάσκου για 48 γύρους είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Σε κάποια φάση, ήταν με διαφορά ο ταχύτερος στο απαιτητικό μεσαίο sector της πίστας, ενώ φαινόταν πως κρατούσε άνετα πίσω του τον Antonelli στα 2-3 sec. Η «αναμπουμπούλα», όμως, δεν ήρθε ποτέ και ο οδηγός της Scuderia έπρεπε να περιοριστεί στην 4η θέση.
Νικητής: Franco Colapinto
Σε εξαιρετική κατάσταση βρίσκεται ο Franco Colapinto, και σε μία κρίσιμη φάση του πρωταθλήματος όπου κάθε βαθμός μετράει στη μάχη του midfield. Ο Αργεντίνος είναι αρκετά σταθερός φέτος, και στο Madring έδειξε ότι έχει βρει μία νέα «ταχύτητα» στην οδήγησή του. «Κερασάκι στην τούρτα» το γεγονός ότι κράτησε πίσω του τον Oscar Piastri και τερμάτισε ως best of the rest, στην 7η θέση.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
WRC: Οι βαθμολογίες μετά τη νίκη Solberg στη Χιλή και το κλατάρισμα του Evans
Ράλι Φθιώτιδας: Τι απαντά στο Car and Driver ο πρόεδρος της Α.Λ.Α.Λ. για τις καταγγελίες των αγροτών
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_480552_type13129.jpg "C-SUV με πλούσιο εξοπλισμό και τιμή 28.900€ - Μέχρι πότε ισχύει η προσφορά")
_77761_486746_type13129.jpg "Δοκιμάζουμε το νέο Opel Astra Hybrid 145 GS")
_77761_484510_type13129.jpg)
