Audi RS 5: Ο «πύραυλος» των 639 PS έφτασε στην Ελλάδα (τιμή)


Το πρώτο PHEV μοντέλο των Γερμανών με σήματα RS ξεκινά την εμπορική του πορεία στη χώρα μας, με την τιμή του να γίνεται γνωστή τόσο για το sedan, όσο και για το station wagon αμάξωμα. Δείτε τις επιδόσεις και τον εξοπλισμό.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΜΑΡΙΛΗ ΠΙΝΙΑΤΑΡΟ / ΦΩΤ.: AUDI AG
  • 19/3/2026

Η Audi τράβηξε το κάλυμμα από το ολοκαίνουργιο RS 5 μόλις πριν μερικές εβδομάδες, ολοκληρώνοντας την γκάμα του νέου A5, το οποίο έκανε πρεμιέρα τον Ιούλιο του 2024, αντικαθιστώντας το A4.

Τώρα, ο «πύραυλος» των Γερμανών ξεκινά την εμπορική του πορεία στη χώρα μας, με τον εγχώριο εισαγωγέα να προσθέτει το μοντέλο στον ελληνικό τιμοκατάλογο.

Όπως είχε ήδη γίνει γνωστό νωρίτερα, πρόκειται για το πρώτο μοντέλο παραγωγής με σήματα RS που φέρει εξηλεκτρισμένο κινητήριο σύνολο. Πιο συγκεκριμένα, κάτω από το κάλυμμα κρύβεται ένας σημαντικά βελτιωμένος twin-turbo κινητήρας V6 χωρητικότητας 2,9 L που αποδίδει 510 PS και 600 Nm ροπής, ο οποίος συνοδεύεται από έναν ηλεκτροκινητήρα που προσφέρει επιπλέον 177 PS και 460 Nm ροπής, με τη συνολική ισχύ του συστήματος να ανέρχεται στα 639 PS και 825 Nm ροπής.

Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα 8άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και μια μπαταρία αξιοποιήσιμης ενεργειακής χωρητικότητας 22 kWh, η οποία προσφέρει έως 84 km αμιγώς ηλεκτρικής μικτής αυτονομίας. Μια πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται σε μόλις 2,5 ώρες, σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία.

Όσο για τις επιδόσεις, τα 0-100 km/h ολοκληρώνονται σε μόλις 3,6 sec, ενώ η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 285 km/h.

Εκτός από το πανίσχυρο plug-in hybrid σύστημα, η Audi έχει πραγματοποιήσει μια σειρά από βελτιώσεις στην ανάρτηση και άλλα μέρη του μοντέλου. Τα σημεία που ξεχωρίζουν είναι οι βελτιστοποιημένοι και ειδικά εξελιγμένοι εμπρός και πίσω άξονες, η σπορ ανάρτηση RS με καινοτόμα αμορτισέρ διπλής βαλβίδας, σύστημα διεύθυνσης ρυθμισμένο σύμφωνα με τα πρότυπα των μοντέλων RS, μεγάλες ζάντες 20 και 21 ιντσών με ειδικά εξελιγμένα ελαστικά, καθώς και ισχυρά φρένα από χάλυβα ή κεραμικά.

Στον βασικό εξοπλισμό, το εσωτερικό προικίζεται με την ίδια οθόνη αφής MMI 14,5 ιντσών που βρίσκουμε στο «απλό» A5, η οποία για πρώτη φορά υποστηρίζει τη λειτουργία Audi driving experience. Το εν λόγω σύστημα επιτρέπει στον χρήστη να προβάλλει λεπτομερή ανάλυση των διαδρομών που έχει οδηγήσει, η οποία εμφανίζεται στην οθόνη αφής. Στην πίστα, ο οδηγός μπορεί επίσης να αναλύει και να αποθηκεύει χρόνους ανά τομέα. Όταν χρησιμοποιείται η λειτουργία drive select RS torque rear, το σύστημα προσφέρει επιπλέον στατιστικά στοιχεία, όπως η γωνία drift που επιτεύχθηκε.

Αναλυτικά οι τιμές των νέων Audi RS 5 Sedan και Avant στην Ελλάδα:

ΈκδοσηΤιμή
Audi RS 5 Sedan TFSI e-hybrid quattro tiptronic 639 hp125.980€
Audi RS 5 Avant TFSI e-hybrid quattro tiptronic 639 PS127.980€

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Επίσημο: Αυτή είναι η ονομασία του νέου εισαγωγικού μοντέλου της Audi

Η Audi δεν «ακυρώνει» το Concept C - Περνά στην παραγωγή το σπορ μοντέλο

Δοκιμάζουμε το Audi A3 Sportback TFSIe 272 PS - Επιδόσεις και premium αέρας