BMW Σειρά 7: Διαθέσιμη στην Ελλάδα η έβδομη γενιά του πολυτελούς sedan (τιμές)

Η BMW τράβηξε το κάλυμμα από την έβδομη γενιά της Σειράς 7 στα τέλη του περασμένου Απριλίου, αλλάζοντας όσα γνωρίζαμε για το μοντέλο μέχρι στιγμής. Το πολυτελές sedan των Γερμανών ξεκινά, τώρα, την εμπορική του πορεία στην Ελλάδα, με τον εγχώριο εισαγωγέα να ανακοινώνει τις τιμές και εκδόσεις στη χώρα μας.

Θυμίζουμε ότι η νέα Σειρά 7 προσφέρεται με μία από τις πιο διευρυμένες γκάμες κινητήριων επιλογών που έχει παρουσιάσει ποτέ η BMW, καλύπτοντας από ήπια υβριδικές εκδόσεις και plug-in hybrid σύνολα μέχρι αμιγώς ηλεκτρικές προτάσεις. Οι περισσότερες θερμικές εκδόσεις εξοπλίζονται με διαφορετικές εκδοχές του εξακύλινδρου σε σειρά κινητήρα 3,0 L της εταιρείας, ενώ η γκάμα συμπληρώνεται από τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της οικογένειας i7.

MUST READ

BMW: Αυτό το μοντέλο σπάει τα ταμεία - Η τιμή στην Ελλάδα

Στη βάση της ηλεκτρικής γκάμας της Σειράς 7 τοποθετείται η i7 xDrive50, η οποία αποδίδει 455 PS και 660 Nm ροπής. Χρειάζεται 5,5 sec για τα 0-100 km/h, η τελική της ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 210 km/h και η μέγιστη αυτονομία αγγίζει τα 727 km. Ένα σκαλί ψηλότερα βρίσκεται η i7 xDrive60, με 544 PS και 745 Nm, η οποία ολοκληρώνει την ίδια διαδικασία επιτάχυνσης σε 4,8 sec, φτάνει τα 240 km/h και μπορεί να διανύσει έως 727 km με μία φόρτιση.

Στην κορυφή συναντάμε την i7 M70 xDrive. Με 680 PS και ροπή 1.015 Nm, αποτελεί την ισχυρότερη έκδοση της σειράς, επιταχύνοντας από στάση στα 100 km/h σε μόλις 3,8 sec. Η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 250 km/h, η αυτονομία φτάνει έως τα 686 km. Αξίζει να σημειωθεί ότι και οι τρεις εκδόσεις της i7 εξοπλίζονται με μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 112,5 kWh, η οποία φορτίζει σε 28 λεπτά με τη χρήση ταχυφορτιστή. Αντίστοιχα, η φόρτιση με χρήση ρεύματος AC ολοκληρώνεται σε 5 ώρες και 45 λεπτά.

Οι συμβατικές εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης εξοπλίζονται με σύστημα ήπιας υβριδικής υποβοήθησης 48V, το οποίο συμβάλλει τόσο στη μείωση της κατανάλωσης όσο και στη βελτίωση της απόκρισης. Η 735, η οποία δεν διατίθεται στις ευρωπαϊκές αγορές, αποδίδει 286 PS και 425 Nm ροπής, επιταχύνει στα 100 km/h σε 6,9 sec και καταναλώνει κατά μέσο όρο 7,7 L καυσίμου ανά 100 km. Οι 740 και 740 xDrive αποδίδουν 400 PS, με 540 και 580 Nm αντίστοιχα, επιτυγχάνοντας το 0-100 km/h σε 5,4 και 5,1 sec.

Υπάρχει και η πετρελαιοκίνητη 740d xDrive, η οποία αποδίδει 313 PS και 670 Nm, ολοκληρώνει το σπριντ των 100 km/h σε 5,7 sec και απαιτεί περίπου 6,5 L καυσίμου ανά 100 km.

Προς το παρόν, στην ελληνική αγορά είναι διαθέσιμες όλες οι αμιγώς ηλεκτρικές, όπως και η κορυφαία θερμική έκδοση 740 xDrive.

MUST READ

BMW: Αποκάλυψη για την πρώτη Μ3 CS με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (photos)

Η γκάμα περιλαμβάνει και δύο plug-in hybrid εκδόσεις, οι οποίες θα προστεθούν αργότερα στους καταλόγους. Ενδεικτικά, η 750e xDrive συνδυάζει θερμικό και ηλεκτρικό σύστημα κίνησης για συνολική απόδοση 489 PS και 700 Nm. Η επιτάχυνση στα 100 km/h πραγματοποιείται σε 4,8 sec και η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τα 82 km. Αντίστοιχα, η M760e xDrive ανεβάζει την απόδοση στους 612 PS και τα 800 Nm, μειώνοντας τον χρόνο για τα 0-100 km/h στα 4,2 sec. Παράλληλα, προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 80 km.

Αναλυτικά οι τιμές και εκδόσεις της νεάς Σειράς 7 στην Ελλάδα:

Σημειώνουμε ότι στις παραπάνω τιμές δεν περιλαμβάνεται οποιαδήποτε προωθητική ενέργεια ή επιδόηση μέσω του προγράμματος ΚΗ3.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

BMW: Ριζική ανανέωση για την επόμενη Σειρά 1 - Πισωκίνητη και με «αύρα» Neue Klasse

H BMW σου μαθαίνει να ντριφτάρεις με τα μοντέλα της - Πόσο κοστίζει το μάθημα

Έτσι θα μοιάζει η νέα BMW iX4 που θα βασιστεί στη Neue Klasse (photos)