Βάλαμε όλα τα έξτρα στο νέο Audi A6 Allroad – Πού φτάνει η τιμή του;

Τον περασμένο Ιούνιο, η Audi αποκάλυψε το νέο Α6 allroad, που για πρώτη φορά παρουσιάστηκε και με έκδοση PHEV. Τα βιβλία των παραγγελιών έχουν ανοίξει για την ελληνική αγορά, τόσο για την έκδοση με τον κινητήρα TDI, όσο και για αυτήν με τον plug-in υβριδικό κινητήρα, όπως μπορείτε να δείτε ΕΔΩ.

MUST READ

Ανατροπή: Αυτό το μοντέλο της Audi εξασφάλισε νέα γενιά - Πότε παρουσιάζεται

Με το μοντέλο να έχει μπει πλέον στον ελληνικό διαμορφωτή, επιχειρήσαμε να δούμε πόσο ανεβαίνει το κόστος με τις κορυφαίες επιλογές σε κάθε πτυχή του εξοπλισμού.

Πήραμε ως βάση την έκδοση του A6 allroad με τον e-hybrid quattro S tronic κινητήρα, δηλαδή το PHEV σύνολο, που ξεκινά από τα 96.980 ευρώ. Στην «καρδιά» του βρίσκεται ένας τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας TFSI χωρητικότητας 2,0 L που αποδίδει 252 PS, και συνοδεύεται από ηλεκτροκινητήρα 143 PS. Έτσι προκύπτει συνδυαστική ισχύς 367 PS με ροπή που φτάνει 500 Nm. Τα 0-100 km/h έρχονται σε 5,5 sec ενώ η τελική ταχύτητα είναι 250 km/h. 

Η μπαταρία έχει αξιοποιήσιμη ενεργειακή χωρητικότητα 20,7 kWh και είναι ικανή για έως και 95 km αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας. Μια πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται σε περίπου 2,5 ώρες με τη χρήση εναλλασσόμενου ρεύματος 11 kW. Φυσικά μιλάμε για ένα τετρακίνητο σύνολο.

Στον βασικό εξοπλισμό προσφέρονται μία σειρά από ανέσεις και προηγμένα συστήματα πληροφόρησης, ανάμεσά τους ο αυτόματος κλιματισμός τεσσάρων ζωνών, οι εξωτερικοί θερμαινόμενοι καθρέπτες, τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα, το ψηφιακό κλειδί, οι 2 θύρες USB-C εμπρός κι ακόμα 2 πίσω, το Audi Connect Navigation & Infotainment, μαζί με το Audi Virtual Cockpit Plus 11,9 ιντσών.

Επιπλέον, θα βρει κανείς μία σειρά από συστήματα υποβοήθησης, όπως το Adaptive Cruise Control, το Emergency Brake Assist, την κάμερα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας και ορίων ταχύτητας, το σύστημα παρακολούθησης κόπωσης οδηγού με κάμερα, το σύστημα υποβοήθησης Parking Plus και το σύστημα υποβοήθησης ελιγμών (Swerve Assist) και υποβοήθησης στροφής (Turn Assist). 

Από εκεί και πέρα, ξεκίνησε το «φόρτωμα». Σε πρώτη φάση, διαλέξαμε το πακέτο τεχνολογίας Tech Pro (11.768 ευρώ). 

Έπειτα, στο εξωτερικό, επιλέξαμε το χρώμα «Μαύρο Mythos», σε συνδυασμό με τις Audi Sport ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών, ενώ προσθέσαμε τις δαγκάνες φρένων σε κόκκινο χρώμα (484 ευρώ). Επιπλέον, αντικαταστήσαμε τους προβολείς του βασικού εξοπλισμού με Digital Matrix LED, ύψους 1.600 ευρώ.

Στο εσωτερικό, θα βρει πλέον κανείς το πακέτο Audi Exclusive με σπορ, υφασμάτινα καθίσματα σε γκρι-λευκό Ginger χρώμα, ενώ διατηρήσαμε τη μοναδική επιλογή στο τιμόνι, δηλαδή το σπορ δερμάτινο 3 ακτινών που είναι flat επάνω και κάτι και φέρει paddles για την αλλαγή των ταχυτήτων.

Εκεί που το κόστος εκτοξεύτηκε ήταν τη στιγμή που επιλέξαμε όλα τα έξτρα σε μεμονωμένα μέρη του εξοπλισμού. Σε ό,τι αφορά την άνεση, προσθέσαμε το πακέτο Air Quality καμπίνας, το αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού, τον μηχανικά αναδιπλούμενο κοτσαδόρο με σύστημα σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου, το πακέτο καπνιστή που προσθέτει ένα σταχτοδοχείο κι έναν αναπτήρα, καθώς και τα μηχανικά κουρτινάκια στα πίσω παράθυρα. 

Παράλληλα, έχουμε επιλέξει το πακέτο Audi Exclusive με εσωτερική επένδυση ουρανού Dinamica microfiber, σε μαύρο χρώμα, μαζί με τις Audi Exclusive ζώνες ασφαλείας, καθώς και το πακέτο Ambient Lighting Pro. 

MUST READ

Audi Q3: Δύο νέα προνομιακά πακέτα εξοπλισμού με όφελος έως 6.540€

Προσθέστε τη θήκη smartphone για ασύρματη φόρτιση, την ηλεκτρονική καταγραφή διαδρομών, το MMI Experience Pro, το ηχοσύστημα Bang & Olufsen 3D Premium Sound System, καθώς και την dashcam και τους προσαρμοζόμενους υαλοκαθαριστήρες στο εμπρός παρμπρίζ. Υπάρχει και η πανοραμική γυάλινη οροφή με ρυθμιζόμενη διαφάνεια, μαζί με τα πλευρικά παράθυρα με διπλά ηχομονωτικά κρύσταλλα.

Τέλος, επιλέξαμε, το σύστημα φόρτισης e-tron Compact, μία φορητή μονάδα φόρτισης ισχύος έως 11 kW που λειτουργεί συνδέοντας το καλώδιο ρεύματος στο δίκτυο και το βύσμα στο αυτοκίνητο. Διαθέτει μονάδα χειρισμού για ρύθμιση ισχύος (50% ή 100%) και προστασία από υπερφόρτωση.

Όλα αυτά οδηγούν στο τελικό ποσό να αυξάνεται από τα 96.980 ευρώ στα 143.515 ευρώ, μία αύξηση της τάξης των 46.535 ευρώ, ενώ η τιμή χωρίς τέλος ταξινόμησης με ΦΠΑ αγγίζει τα 128.475 ευρώ. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αυτοκίνητο ξεκίνησε με μπαταρία 10% - Μετά από 2 ώρες οδήγησης η μπαταρία του ήταν στο 12% (video)

Πρόστιμο «μαμούθ» σε εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων - Δήλωνε 132 οχήματα σε ακινησία

Γιατί οι turbo κινητήρες 1,5 L κυριαρχούν στην γκάμα των αυτοκινητοβιομηχανιών