2/10/2026
Πριν μερικές ημέρες, σάς είχαμε ενημερώσει για την επικείμενη άφιξη του INEOS Grenadier Station Wagon στην ελληνική αγορά, με την GA Motors να αναλαμβάνει τη διάθεσή του στη χώρα μας. Τώρα, το μοντέλο «πάτησε» στα μέρη μας, ξεκινώντας από την AUTO ATHINA 2026, όπου έκανε την πανελλαδική του πρεμιέρα.
Το Grenadier Station Wagon εξοπλίζεται με εξακύλινδρους σε σειρά υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες BMW 3,0 L, βενζίνης ή diesel. Ο βενζινοκινητήρας B58 αποδίδει 286 PS και 450 Nm ροπής, ενώ ο πετρελαιοκινητήρας B57 αποδίδει 249 PS και 550 Nm.
Όλα τα Grenadier διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων της ZF και μόνιμη τετρακίνηση. Η ροπή μεταφέρεται στους εμπρός και πίσω άξονες μέσω κιβωτίου μεταφοράς δύο σχέσεων, σχεδιασμένου από την INEOS και κατασκευασμένου από την Tremec. Το σύστημα διαθέτει κεντρικό διαφορικό που κλειδώνει, τόσο σε υψηλή όσο και σε χαμηλή σχέση, ενώ προαιρετικά διατίθενται εμπρός και πίσω μπλοκέ διαφορικά, με 100% μηχανική εμπλοκή.
Οι εκτός δρόμου δυνατότητες αποτελούν τον πυρήνα της ταυτότητάς του. Η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 264 mm, το βάθος διέλευσης υδάτινου κολλήματος τα 800 mm, η γωνία προσέγγισης τις 35,5 μοίρες, η γωνία ράμπας τις 28,2 μοίρες και η γωνία διαφυγής τις 36,2 μοίρες.
Το όχημα έχει δυνατότητα μέγιστης πλευρικής κλίσης 45 μοιρών, άρθρωση εμπρός άξονα 9 μοιρών, άρθρωση πίσω άξονα 12 μοιρών και συνολική διαδρομή τροχών 585 mm. Το Off-Road Mode, το Wading Mode, το Downhill Assist και το Uphill Assist ενισχύουν περαιτέρω τον έλεγχο του οδηγού σε απαιτητικές εκτός δρόμου συνθήκες.
Για ακόμη πιο δύσκολες διαδρομές, διατίθενται ελαστικά BFGoodrich All-Terrain KO2, εμπρός και πίσω μπλοκέ διαφορικά, καθώς και πλήρως ενσωματωμένος εργοστασιακός εμπρός «εργάτης» με ελκτική δύναμη 5,5 τόνων. Το Grenadier Station Wagon προσφέρει δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα 3,5 τόνων, χώρο φόρτωσης άνω των 2.000 L και ωφέλιμο φορτίο που ξεκινά από 689 kg, ανάλογα την έκδοση.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα είναι λειτουργική, άνετη και εύχρηστη, δίνοντας προτεραιότητα στους αναλογικούς και μηχανικούς χειρισμούς, όπου είναι δυνατόν.
Τα μεγάλα, ευδιάκριτα κουμπιά και οι στιβαροί διακόπτες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη και με γάντια, ενώ το χαρακτηριστικό overhead control panel, εμπνευσμένο από τα αεροπορικά cockpit, φιλοξενεί τους διακόπτες για τις εκτός δρόμου λειτουργίες, τα βοηθητικά κυκλώματα, το Wading Mode, το Off-Road Mode και τα χειριστήρια των διαφορικών, όπου υπάρχουν.
Η κεντρική οθόνη αφής 12,3 ιντσών συγκεντρώνει όλες τις βασικές πληροφορίες του οχήματος, όπως ταχύτητα, σχέση κιβωτίου, στάθμη καυσίμου, πιέσεις ελαστικών, χάρτες, πολυμέσα, επαφές, κατεύθυνση, συντεταγμένες, γωνία τιμονιού και κλίση αμαξώματος.
Στο εξοπλισμό περιλαμβάνονται τα Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, φωνητικός έλεγχος και το Pathfinder off-road navigation, ένα ειδικό σύστημα πλοήγησης βάσει σημείων για διαδρομές εκτός χαρτογραφημένου οδικού δικτύου.
Ο χώρος αποσκευών διαθέτει δακτυλίους πρόσδεσης, ράγες φορτίου, παροχή ισχύος 400W, αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα 60/40 και πίσω πόρτα ανοιγόμενη κατά 30/70, για ευέλικτη πρόσβαση. Η καμπίνα διαθέτει έξι χειρολαβές, έξι ποτηροθήκες ή θήκες μπουκαλιών, θύρες USB-A και USB-C, καθώς και παροχές 12V.
Η τιμή του ξεκινά από 128.000 € στην Ελλάδα, όπως έγινε γνωστό κατά τη διάρκεια της AUTO ATHINA 2026.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
iCAUR: Η νέα κινεζική μάρκα που έφτασε στην Ελλάδα - Η τιμή του πρώτου της μοντέλου
Opel Corsa GSE: Άνοιξαν οι παραγγελίες στην Ελλάδα - Η τιμή του hot hatch με τους 281 PS
Skoda Epiq: Στην Ελλάδα το νέο προσιτό SUV - Δείτε τις τιμές του
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_473514_type13129.jpg "Κινεζικό B-SUV με τιμή 22.900€ καίει 5,9 L/100 km και «σπάει τα ταμεία»")
