Αποκαλυπτήρια για τη νέα Mercedes EQS - Με τιμόνι yoke και 926 km αυτονομίας (photos)

Το δεύτερο facelift της ηλεκτρικής ναυαρχίδας της Mercedes εισάγει νέες τεχνολογίες σε τέσσερις εκδόσεις.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: Mercedes-Benz Group AG
14/4/2026

H Mercedes ετοιμάζεται να αποσύρει την EQS, καθώς θα προσφέρει την S-Class και σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, εκτός από τις ήδη υπάρχουσες θερμικές, όμως μέχρι τότε ανανεώνει για δεύτερη φορά την ηλεκτρική ναυαρχίδα.

Μία από τις καινοτομίες που φέρει το facelift της EQS είναι το steer-by-wire, μία τεχνολογία που καταργεί πλήρως τον άξονα διεύθυνσης και αντικαθιστά τη μηχανική μετάδοση με αισθητήρες, ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου και ηλεκτροκινητήρες. Η εντολή του οδηγού μετατρέπεται σε ψηφιακό σήμα, το οποίο εκτελείται από ένα μοτέρ στον εμπρός άξονα.

Το νέο σύστημα διεύθυνσης συνοδεύεται από τιμόνι τύπου yoke, ενώ στο εσωτερικό βρίσκουμε το τελευταίο MB.OS μαζί με το MBUX Virtual Assistant, μαζί με την τεράστια Hyperscreen που εκτείνεται από την πλευρά του οδηγού ως εκείνη του συνοδηγού, με ψηφιακό πίνακα οργάνων, και δύο οθόνες infotainment.

Η νέα EQS έρχεται σε εκδόσεις EQS 400, EQS 450+, EQS 500 4Matic, και EQS 580 4Matic, με τις τρεις τελευταίες να εξοπλίζοναι με αρχιτεκτονική 800V και μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 122 kWh, σε αντίθεση με την 400 που διαθέτει μπαταρία 112 kWh.

Σε όλες τις εκδόσεις υπάρχουν νέοι ηλεκτροκινητήρες. Στην EQS 400 αποδίδει 362 PS, ενώ η EQS 500 4Matic φτάνει τους 469 PS και η EQS 580 4Matic αποδίδει 577 PS και 800 Nm.

Περί αυτονομίας, η Mercedes έχει αποκαλύψει μόνο ότι η EQS 450+ φτάνει τα 926 km (WLTP), με κατανάλωση από 15,4 kWh/100 km ως 19,3 kWh/100 km.