14/4/2026
Η Honda μπαίνει δυναμικά στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης με το ολοκαίνουριο Super-N, το οποίο έρχεται στην Ευρώπη σε λίγες εβδομάδες. Η πρώτη αγορά της Γηραιάς Ηπείρου που θα το υποδεχθεί είναι αυτή του Ηνωμένου Βασιλείου, με τις πωλήσεις να ξεκινούν τον ερχόμενο Ιούλιο.
Το Super-N EV αποτελεί ουσιαστικά ένα «ενισχυμένο» kei car. Για πρώτη φορά το συναντήσαμε ως Super EV Concept τον περασμένο Ιούνιο, όταν οι Ιάπωνες έδωσαν στη δημοσιότητα την πρώτη φωτογραφία του, στην οποία κυκλοφορούσε «καμουφλαρισμένο» στους δρόμους του Λονδίνου.
Λίγες εβδομάδες αργότερα έκανε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, για να ακολουθήσει η «επίσημη» αποκάλυψη της έκδοσης παραγωγής για την Ιαπωνία, με το όνομα N-ONE e. Ωστόσο, γνωρίζαμε ήδη ότι θα λανσαριστεί και διεθνώς και στο Japan Mobility Show πραγματοποιήθηκε η παγκόσμια πρεμιέρα του Super-N concept.
Πλέον, φτάσαμε στην έκδοση παραγωγής, για την οποία ακόμα δεν έχουν δοθεί στη δημοσιότητα όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, η ενεργειακή χωρητικότητα της μπαταρίας παραμένει άγνωστη, ωστόσο ανακοινώθηκε ότι η συνδυαστική αυτονομία θα είναι 206 km, με το νούμερο να ανεβαίνει στα 320 km για κίνηση στον αστικό ιστό.
Όσο για τον εμπρός τοποθετημένο ηλεκτροκινητήρα; Ακολουθώντας την νομοθεσία των kei cars, αποδίδει 64 PS, ωστόσο διαθέτει λειτουργία Boost. Με το Boost Mode, η ισχύς ανεβαίνει στους 95 PS, απελευθερώνοντας όλες τις δυνατότητες του ηλεκτροκινητήρα και δίνοντας την ευκαιρία για εύκολα και ασφαλή προσπεράσματα.
Η εξωτερική του εμφάνιση είναι αρκετά τετραγωνισμένη, με δυναμικά στοιχεία όπως τα τονισμένα φτερά, οι μεγάλοι προφυλακτήρες, η πίσω αεροτομή και οι προβεβλημένες, για το μέγεθός του, εισαγωγές αέρα. Το μήκος του δεν ανακοινώθηκε, ωστόσο δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 3,4 m, βάσει των προδιαγραφών των kei cars.
Βασίζεται στην πλατφόρμα των προηγμένων N Series kei car που πωλούνται στην Ιαπωνία, αλλά αντλεί τη σχεδιαστική έμπνευσή του από το City Turbo II της δεκαετίας του 1980. Όσο για το εσωτερικό, συναντά κανείς ψηφιακό πίνακα οργάνων με οριζόντια διάταξη των ενδείξεων, κεντρική οθόνη για το σύστημα infotainment, προφίλ οδήγησης, αυτόματο κλιματισμό, θερμαινόμενο τιμόνι και ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός πίσω. Και στην περίπτωση του εξοπλισμού, δεν έχουν γνωστοποιηθεί πλήρη στοιχεία.
Η σχεδίαση των καθισμάτων εστιάζει στην άνεση και στη στήριξη του σώματος, ενώ ξεχωρίζουν οι διακριτικές μπλε λεπτομέρειες στο φινίρισμα που αποτίνουν φόρο τιμή στο City Turbo II. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός επίσης είναι σε μπλε απόχρωση, η οποία γίνεται έντονη μωβ όταν επιλέγεται η λειτουργία Boost.
Οι μηχανικοί της Honda αναβάθμισαν την ανάρτηση και το πλαίσιο για να εξασφαλίσουν δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης, ενώ το Boost Mode συνδυάζεται με τη λειτουργία ενός 7τάχυτου κιβωτίου(!), που ασφαλώς αποτελεί προϊόν προσομοίωσης και με αντίστοιχο ήχο κινητήρα μέσω του συστήματος Active Sound Control, δίνοντας την αίσθηση οδήγησης ενός μοντέλου με θερμικό μοτέρ.
«Το Super-N υπόσχεται να φέρει τη ‘Χαρά της Οδήγησης’ της Honda και τον ενθουσιασμό των επιδόσεων ενός EV σε ένα εντελώς νέο κοινό. Με την εμβληματική του εμφάνιση, τη δυναμική οδήγησης προσαρμοσμένη στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου και μοναδικά χαρακτηριστικά όπως η λειτουργία BOOST, κάθε πτυχή αυτού του μοντέλου έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει ενθουσιασμό και διασκέδαση σε κάθε ταξίδι, όσο σύντομο κι αν είναι. Ωστόσο, παρά την εστίασή του στον ενθουσιασμό του οδηγού, διατηρεί όλες τις παραδοσιακές αξίες της Honda για πρακτικότητα, απόδοση και καθημερινή ευκολία χρήσης, παράλληλα με μια πλήρως ηλεκτρική αυτονομία που είναι ιδανική για οδήγηση στην πόλη ή για τις συνηθισμένες καθημερινές μετακινήσεις», τόνισε ο επικεφαλής της Honda UK, Michael Doyle.
Όπως προαναφέραμε, οι πωλήσεις ξεκινούν στο Ηνωμένο Βασίλειο τον Ιούλιο, με την Honda UK να κάνει λόγο για αρχική τιμή μικρότερη από 23.000 €.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Αυτές είναι οι τιμές του ανανεωμένου Honda Civic e:HEV στην Ελλάδα
Η Honda θέλει να «σώσει» την πρώτη γενιά του εμβληματικού NSX
Αυτό είναι το νέο Nissan Juke: Ριζικός επανασχεδιασμός και στροφή στην ηλεκτροκίνηση
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
