A2 e-tron: Αποκάλυψη για το πιο αποδοτικό Audi όλων των εποχών (τιμές)

Η Audi τράβηξε το κάλυμμα του νέου A2 e-tron, το οποίο σηματοδοτεί την επιστροφή ενός ιστορικού ονόματος στη γκάμα της γερμανικής μάρκας, αυτή τη φορά όμως με αμιγώς ηλεκτρικό χαρακτήρα. Το νέο μοντέλο δεν ακολουθεί τη φιλοσοφία του μικρού MPV της πρώτης γενιάς, αλλά τοποθετείται στην κατηγορία των compact ηλεκτρικών, κάτω από το A3.

Με αεροδυναμικό συντελεστή Cd 0,24, μέση κατανάλωση μόλις 12,8 kWh/100 km και αυτονομία που αγγίζει έως και τα 646 km, το A2 e-tron είναι το πιο αποδοτικό μοντέλο στην ιστορία των Γερμανών.

Ο σχεδιασμός του ξεχωρίζει από το κοντό καπό, τα διαιρούμενα φωτιστικά σώματα με τεχνολογία OLED και οκτώ διαφορετικές φωτεινές υπογραφές, την ενεργή εισαγωγή αέρα στον εμπρός προφυλακτήρα και τις ζάντες 18 έως 20 ιντσών. Οι χειρολαβές των θυρών είναι ηλεκτρικές, με απτικούς αισθητήρες, ενώ κάθε πόρτα διαθέτει ανεξάρτητη αποθήκευση ενέργειας ώστε να μπορεί να ανοίξει ακόμη και σε περίπτωση βλάβης του βασικού ηλεκτρικού συστήματος.

MUST READ

Audi Q9: Ήρθε στην Ελλάδα το μεγαλύτερο SUV της Audi (τιμές)

Στο πίσω μέρος, η Audi παραπέμπει περισσότερο στο αρχικό A2, κυρίως μέσω της αεροτομής που χωρίζει την οροφή από την πίσω πόρτα. Προαιρετικά διατίθεται πανοραμική οροφή επιφάνειας 1,6 m2. Αν και οι συνολικές διαστάσεις δεν έχουν ανακοινωθεί, το μεταξόνιο φτάνει τα 2,77 m, εξασφαλίζοντας χώρο για πέντε επιβάτες. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 396 L, η οποία αυξάνεται στα 1.336 L με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.

Στην καμπίνα συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων 11,9 ιντσών και κυρτή κεντρική οθόνη αφής 12,8 ιντσών για τον χειρισμό του συστήματος infotainment. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει, ανάλογα με την έκδοση, head-up display επαυξημένης πραγματικότητας, ταυτόχρονη ασύρματη φόρτιση δύο smartphones έως 25 W ανά συσκευή, ηχοσύστημα Sonos 15 ηχείων, καθώς και σύστημα πλοήγησης με σχεδιασμό διαδρομής μέσω AI.

Παράλληλα, υπάρχει πλήρης σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, με adaptive cruise control, ενεργή διατήρηση λωρίδας, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση αποφυγής εμποδίων.

Το νέο A2 e-tron είναι πισωκίνητο και χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρες APP350 ή APP550, ανάλογα με την έκδοση, σε συνδυασμό με ηλεκτρονικά ισχύος καρβιδίου του πυριτίου. Η γκάμα περιλαμβάνει τέσσερα επίπεδα ισχύος και τρεις διαφορετικές μπαταρίες. Οι βασικές εκδόσεις των 170 PS και 190 PS συνδυάζονται αντίστοιχα με μπαταρίες LFP ενεργειακής χωρητικότητας 52 και 61 kWh, ενώ οι ισχυρότερες εκδόσεις των 231 και 326 PS χρησιμοποιούν μπαταρία τεχνολογίας NMC.

Η ισχύς ταχυφόρτισης DC φτάνει τα 100 ή 105 kW στις μικρότερες εκδόσεις και τα 183 kW στις ισχυρότερες. Για φόρτιση από 10% έως 80% απαιτούνται από 24 έως 29 λεπτά, ανάλογα με την έκδοση.

Παράλληλα, υποστηρίζεται αμφίδρομη φόρτιση V2L και V2H, ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί είτε να τροφοδοτεί ηλεκτρικές συσκευές είτε να λειτουργεί ως μονάδα αποθήκευσης ενέργειας για ένα σπίτι. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τέσσερα προγράμματα οδήγησης (Comfort, Balanced, Efficiency και Dynamic), τρία επίπεδα ανάκτησης ενέργειας μέσω paddles στο τιμόνι, καθώς και λειτουργία one-pedal driving.

MUST READ

Βάλαμε όλα τα έξτρα στο νέο Audi A6 Allroad – Πού φτάνει η τιμή του;

Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, οι παραγγελίες του νέου Audi A2 e-tron στην Ευρώπη ανοίγουν στις 10 Σεπτεμβρίου, με την τιμή στη Γερμανία να ξεκινά από 38.200 € για τη βασική έκδοση των 170 PS. Η τιμή εκκίνησης για τις εκδόσεις με τους 190, 231 και 326 PS ανέρχεται στα 41.900 €, 48.900 € και 51.200 €, αντίστοιχα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η Audi τα αλλάζει όλα στο νέο A3 - Τι γνωρίζουμε ως τώρα

Audi RS 6 Avant: Δοκιμάζεται η νέα γενιά που θα βάλει δύσκολα στη BMW M5 Touring (photos)

Η Audi ετοιμάζει πιο «καυτή» έκδοση του S6 e-tron - Ποια η τύχη του RS (photos)