Ο CEO της Ferrari αποκάλυψε ποιος «φταίει» για τη δημιουργία του πρώτου της EV

Δεν σας αρέσει η Ferrari Luce; Αυτός είναι ο «υπεύθυνος» για τη δημιουργία της, σύμφωνα με τον πρόεδρο της ιταλικής φίρμας, John Elkann.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΤΖΟΥΜΑΣ - ΦΩΤ.: FERRARI, STELLANTIS
8/10/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Η Ferrari παρουσίασε τη Luce στα τέλη του περασμένου Μαΐου, ανοίγοντας τον «ασκό του Αιόλου». Οι αντιδράσεις στα social media ήταν πολλές, όχι μόνο για το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, αλλά και για τη σχεδίασή της. Ακόμα και ο Luca di Montezemolo έφτασε στο σημείο να ζητήσει «να αφαιρεθεί το λογότυπο με το αλογάκι», ενώ η «μεταμόρφωσή της» από ανεξάρτητο σχεδιαστή ήταν τόσο όμορφη, που αρκετοί ζήτησαν από την Ferrari να τον προσλάβει.

Η επιλογή της Ferrari να παρουσιάσει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν ήρθε ξαφνικά, ούτε ήταν μια «επιπόλαιη» κίνηση. Ο John Elkann αποκάλυψε ότι ουσιαστικά πριν από 10 χρόνια «πείστηκε» ότι η φίρμα πρέπει να στραφεί στα EV.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, ο πρόεδρος της Ferrari δήλωσε την Τετάρτη (7/10) ότι μια βόλτα που έκανε το 2016 με τον ιδρυτή της Amazon, Jeff Bezos, ήταν αρκετή για να λάβει την απόφαση να κατασκευαστεί ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.

«Δεν ξέρω τίποτα για αυτοκίνητα, αλλά ξέρω πραγματικά πολλά για την καινοτομία. Και πιστεύω ότι πρέπει να σκεφτείτε πολύ σοβαρά την κατασκευή ενός ηλεκτρικού οχήματος», ήταν η σχετική συμβουλή του Bezos, σύμφωνα με όσα ανέφερε ο Elkann.

Πάντως, ο πρόεδρος της ιταλικής φίρμας παραδέχθηκε ότι «δεν είχαμε καμία πρόθεση να φτιάξουμε μια Ferrari που θα προκαλούσε αντιδράσεις», αν και στο παρελθόν υπήρξαν τουλάχιστον 7 μοντέλα από το Μαρανέλο που «δίχασαν» τους φίλους της.

Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι υπήρξαν και θετικές απόψεις για τη Luce. Charles Leclerc και Lewis Hamilton την οδήγησαν στο όριο στην πίστα του Balocco και έμειναν εντυπωσιασμένοι, τόσο από την αίσθηση που αποκόμισαν από την ισχύ των 1.050 PS, όσο και από το κράτημά της.

Επιπλέον, οι αριθμοί μοιάζουν να «δικαιώνουν» την ιταλική φίρμα. Η Luce έγινε sold-out στην Κίνα μέσα σε ένα μήνα, ενώ μέσα σε 2 μήνες «έπιασε» τον στόχο πωλήσεων που είχε τεθεί για ολόκληρο το 2026.

Πηγή: Reuters

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ο ΗΣΑΠ αλλάζει... χρώμα - Σε κυκλοφορία ο πρώτος ανακατασκευασμένος συρμός (photos)

Volkswagen: Άνοιξαν οι παραγγελίες του ID. Polo GTI στη Γερμανία (τιμή)

BMW iX4: Η Neue Klasse αποκτά coupe SUV με ισχύ έως 612 PS (photos)