16/10/2026
Στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, καταγράφηκε ρεκόρ κινεζικών εταιρειών, με τις παρουσιάσεις, τις ευρωπαϊκές πρεμιέρες και τις ανακοινώσεις να δίνουν και να παίρνουν μέσα σε αυτή την εβδομάδα.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Changan Automobile ανακοίνωσε πως φέρνει και τρίτη μάρκα του ομίλου στην Ευρώπη (μετά τις Changan και Avatr): τη Nevo.
Η Nevo εστιάζει στις οικογενειακές ανάγκες και στην προσιτή μετακίνηση, ξεκινώντας με το Q05, ένα αμιγώς ηλεκτρικό compact crossover. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Changan, Zhao Fei, η εμπορική διάθεση του αυτοκινήτου στην Ιταλία και την Ισπανία προγραμματίζεται για τις αρχές του 2027.
Όπως εξήγησε ο Zhao Fei, η Nevo φιλοδοξεί να απευθυνθεί σε ένα ευρύ κοινό, προσφέροντας μοντέλα με οικογενειακό χαρακτήρα και προσιτό κόστος. Ο ίδιος υποστήριξε, επίσης, ότι το Q05 ήταν το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην κατηγορία των compact ηλεκτρικών SUV στην Κίνα κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Για το Q05 μίλησε και ο Klaus Zyciora, σύμβουλος της Changan και πρώην επικεφαλής σχεδιασμού στο VW Group, που περιέγραψε το μοντέλο ως ένα premium, ηλεκτρικό SUV, με έμφαση στην άνεση και την απλότητα. Αν μη τι άλλο, έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στον σχεδιασμό, καθώς έχει συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,265, γεγονός που βοηθά στην αυτονομία η οποία αγγίζει τα 450 km (WLTP), από μία μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 63,75 kWh. Όσο για την ισχύ, ο ηλεκτροκινητήρας του crossover αγγίζει τα 272 PS.
«Στα σκαριά» ένα μεσαίο crossover κι ένα sedan - Σκέψεις για εργοστάσιο στην Ευρώπη
Στην παρουσίαση που έκανε στο Παρίσι, η Changan αποκάλυψε ακόμα δύο δημιουργήματα υπό το brand της Nevo: το Q06, ένα μεσαίο crossover, και το A06, ένα μεσαίο sedan, τα οποία όμως δεν είναι ακόμα γνωστό αν και πότε θα βρουν τον δρόμο τους για τις ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες.
Σε αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει η υλοιποίηση του πλάνου της Changan που βρίσκεται σε συζητήσεις με συνεργάτες στην Ευρώπη για να αποκτήσει τη δική της μονάδα παραγωγής στη Γηραία Ήπειρο, σε μία επένδυση που θα μπορούσε να αγγίξει τα 1,2 δισ. ευρώ.
Στόχος των Κινέζων είναι να κατασκευάζουν 180.000 οχήματα ετησίως έως το 2028, αυξάνοντας την παραγωγική τους ικανότητα στις 350.000 μονάδες έως το 2030.
Παράλληλα, η εταιρεία τονίζει πως έως το τέλος του 2026 θα έχει αναπτύξει ένα δίκτυο περίπου 400 σημείων πώλησης και εξυπηρέτησης σε 15 ευρωπαϊκές χώρες. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η Ισπανία, η Ιταλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γερμανία, η Πολωνία και η Πορτογαλία, ενώ ο στόχος είναι το δίκτυο να επεκταθεί σε 650 σημεία έως το 2027.
Τέλος, σχεδιάζει να ενισχύσει τις υπηρεσίες υποστήριξης προς τους Ευρωπαίους πελάτες, προσφέροντας οδική βοήθεια σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, καθώς και δωρεάν βασική συντήρηση, ενώ θα συνεργαστεί με ευρωπαϊκούς εταίρους για τη διάθεση διαφορετικών χρηματοδοτικών προγραμμάτων, με στόχο να διευκολύνει την απόκτηση και τη χρήση των μοντέλων της στην ευρωπαϊκή αγορά.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Τι σημαίνουν τα σύμβολα στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου σου - Πώς θα καταλάβεις αν έχει αλλαχθεί
Tesla Roadster: Με εκρηκτικές επιδόσεις και... δυνατότητα πτήσης (photos-videos)
Porsche Mission S: Αποκάλυψη για τη ναυαρχίδα που «δείχνει» το μέλλον της μάρκας (photos)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_448019_type13129.jpg "Alfa Romeo Stelvio: Πρώτη εικόνα του ανανεωμένου μοντέλου - Τι γνωρίζουμε έως τώρα")
_77761_489159_type13129.jpg "Alfa Romeo Cuorerosso: Με ελληνικό DNA η νέα Ιταλίδα ντίβα")
