V8 ή ηλεκτρικό; Δύο εντελώς διαφορετικές διαδρομές προς την οδηγική απόλαυση

Η αγνή χαρά της οδήγησης γίνεται ολοένα και πιο δυσεύρετη στη σύγχρονη αυτοκίνηση. Αξιοποιώντας τις κορυφαίες τεχνολογίες, τα νέα μοντέλα των αυτοκινητοβιομηχανιών αποκτούν ολοένα και περισσότερα συστήματα υποβοήθησης που φτάνουν ακόμα και στο σημείο «αντικατάστασης» του οδηγού - ευτυχώς, όχι πλήρως αν και αυτό δε θα αργήσει πολύ να συμβεί.

Η οδηγική απόλαυση περνά κατά βάση σε δεύτερη μοίρα και το πρωτεύον είναι η μετακίνηση από το «σημείο Α» στο «σημείο Β», ασφαλώς με όσο το δυνατόν υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας. Ωστόσο για πολλούς η οδήγηση είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια «απλή» μετακίνηση και η εκδήλωση Ford Performance στην οποία το Car and Driver έδωσε το παρών ήταν η ιδανική ευκαιρία για έντονα συναισθήματα στην πίστα των Μεγάρων!

Mustang Dark Horse: Ο απολαυστικός ατμοσφαιρικός V8

Στην πλούσια γκάμα της Ford συναντά κανείς μοντέλα για κάθε γούστο και ανάγκη. Και η ονειρική απόλαυση που μπορεί να προσφέρει ένα θερμικό μοντέλο συναντάται στην Mustang Dark Horse. Ο ατμοσφαιρικός V8 Coyote των 5,0 L εκπέμπει μια «μεθυστική» μελωδία και αποδίδει 454 PS και 540 Nm, ενώ συνδυάζεται με 10τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Πρόκειται για ένα μηχανικό διαμάντι, με κορυφαίες τεχνολογίες, συνδυασμό άμεσου ψεκασμού και ψεκασμού πολλαπλών σημείων, ενισχυμένες μπιέλες προερχόμενες από την τεχνογνωσία της Shelby GT500 και σύστημα εισαγωγής με διπλή πεταλούδα γκαζιού.

MUST READ

Ο Max Verstappen πήγε «βόλτα» τον CEO της Ford με μία Mustang Dark Horse SC (video)

Η οδηγική απόλαυση, εξασφαλισμένη. Ιδίως από τη στιγμή που απενεργοποιεί κανείς τα ηλεκτρονικά βοηθήματα. Η απόδοση του V8 είναι βελούδινη και γραμμική, ενώ η μελωδία του γίνεται… εθιστική όσο ανεβαίνουν οι στροφές. Η δύναμη έρχεται προοδευτικά στους πίσω τροχούς, επιτρέποντάς σου να την εκμεταλλευτείς με ακρίβεια και να ελέγξεις το αυτοκίνητο με το δεξί πόδι, «παίζοντας» και με την υπερστροφή όταν το θελήσεις.

Η Dark Horse είναι ομοιογενής, εξαιρετικά ζυγισμένη, χωρίς ταλαντώσεις και παράξενες αντιδράσεις και, το κυριότερο, εμπνέει εμπιστοσύνη, αφήνοντάς σε να την πιέσεις, ανταποκρινόμενη προβλέψιμα και απολαυστικά.

Mustang Mach-E Rally: Ναι, η ηλεκτροκίνηση είναι (και) απολαυστική

Η Mustang Mach-E Rally αποδεικνύει με τη σειρά της ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να συνδυαστεί με την αυθεντική φιλοσοφία των αγώνων ράλλυ και δεν ταυτίζεται αποκλειστικά με χαλαρές, απροβλημάτιστες μετακινήσεις χαμηλού κόστους χρήσης και εξαιρετική ποιότητα κύλισης.

Και μόνο που την βλέπεις, χαμογελάς, με την «τρέλα» που κουβαλούν στην Ford. Βασισμένη στην Mach-E GT, έχει τη δική της, ξεχωριστή ηλεκτρική προσωπικότητα. Τετρακίνητη, με δύο ηλεκτροκινητήρες, συνδυαστική ισχύ 487 PS και εντυπωσιακή ροπή 950 Nm.

MUST READ

Ford Mustang Mach-E Rally: Κι όμως, ντριφτάρει! (photos)

Ναι, λείπει η μελωδία του V8, αλλά τη θέση της παίρνει η ακαριαία απόκριση της ισχύος, οι εκρηκτικές επιταχύνσεις και το «παιχνίδι» στο χώμα. Οι δυνατότητες πολλές, με «όπλο» την τετρακίνηση, την αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 20 mm και την ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση MagneRide.

Και για όσους δεν αρκούνται σε αυτά, υπάρχει και το πρόγραμμα RallySport, που προσφέρει μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων και τη δυνατότητα να «παίξεις» με το πίσω μέρος του SUV. Είναι οι στιγμές που ξεχνάς το βάρος του αμαξώματος, αλλά και τις μεγάλες διαστάσεις του και νιώθεις σαν να βρίσκεσαι σε ένα καλοστημένο hot hatch.

Από τη μελωδία και την προοδευτική δύναμη του ατμοσφαιρικού V8 της Mustang Dark Horse μέχρι τις πλαγιολισθήσεις και τις ακαριαίες επιταχύνσεις της ηλεκτρικής Mustang Mach-E Rally, η πραγματική χαρά της οδήγησης είναι εγγυημένη. Όσο και αν αλλάζουν οι εποχές, η τεχνολογία και οι κινητήρες…

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αττική Οδός: Τα 10 έργα που έρχονται για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού

Πόσα χιλιόμετρα μπορεί να κάνει ένα EV με άδεια μπαταρία;

Αυτά τα αυτοκίνητα θα οδηγούν οι παίκτες της Παρί Σεν Ζερμέν (photos)