Οδήγηση σε χιόνι: Τι πρέπει να προσέξει ο οδηγός - Πώς αντιμετωπίζεται ο «μαύρος πάγος»

Αν στο χιόνι τα καταφέρνουμε, στον πάγο τα πράγματα είναι περίεργα και καλό θα ήταν να μην «συναντηθείτε» μαζί του… Αν όμως δεν μπορείτε να το αποφύγετε, οπλιστείτε με ψυχραιμία.

ΤΟΥ ΘΩΜΑ Κ. ΕΥΘΥΜΙΟΥ, ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ
31/12/2025

Η αλήθεια είναι ότι όταν αποφασίσει να ενσκύψει ο χειμώνας, τότε σε πείσμα της μεσογειακής μας ταυτότητας αποδεικνύεται αρκετά «σκληρό καρύδι», μια και έχει δώσει μεγάλα, ισχυρά και σε διάρκεια φαινόμενα.

Πολλές βροχές και χιονοπτώσεις, ακόμα και σε χαμηλά υψόμετρα, δημιούργησαν δυσκολίες στις μετακινήσεις μας. Οπότε το να βρεθούμε αντιμέτωποι με το χιόνι αλλά και το παράγωγό του, τον πάγο, είναι πολύ πιθανό. Τι κάνουμε λοιπόν; Για αυτό είμαστε εδώ, να μιλήσουμε με ψυχραιμία, «οπλίζοντάς» σας με γνώσεις που, πιστέψτε μας, θα σας φανούν χρήσιμες εάν και εφόσον…

Σε συνθήκες παγετού

Στον πάγο τα πράγματα είναι διαφορετικά και καλό θα ήταν να μην «συναντηθείτε» μαζί του… Η καλύτερη λύση είναι τα ελαστικά με καρφιά, αν και δύσκολα στην Ελλάδα θα τα βρείτε, μιας και είναι ασαφές το πλαίσιο νόμιμης χρήσης τους στη χώρα μας. Οι αλυσίδες βοηθούν κάπως, αλλά δεν λύνουν το πρόβλημα. Φυσικά και απαγορεύονται βεβιασμένες κινήσεις… Προσοχή επίσης και στον «μαύρο πάγο» (black ice) που συναντάμε συνήθως σε απόσκια, κυρίως τις πρωινές ώρες της ημέρας. Δεν φαίνεται, μιας και πρόκειται για παγωμένο λεπτό στρώμα νερού και μπορούμε απότομα να χάσουμε «τα αυγά και τα πασχάλια», με κατάληξη την παρακείμενη του δρόμου περιοχή…

Σημειώστε ότι με τους πρώτους νοτιάδες, το χιόνι αρχίζει να λιώνει από κάτω και στον δρόμο σχηματίζεται ένα λεπτό διαφανές φιλμ πάγου (black ice), το οποίο δεν βλέπουμε με πρόχειρη ματιά. Αποτέλεσμα να βρισκόμαστε συχνά προ δυσάρεστων εκπλήξεων, μιας και το αυτοκίνητο «φεύγει» ανεξέλεγκτο…

Αυξημένη επαγρύπνηση

Απαραιτήτως πάντα, αλλά ιδιαίτερα τον χειμώνα, επιβάλλεται να επιβληθούμε στον εγωισμό μας. Όπως άλλωστε πρέπει να κάνουμε πάντα, δηλαδή!
Επιβάλλεται να μάθουμε να μην οδηγούμε επιθετικά, τη στιγμή μάλιστα που λόγω ολισθηρού συνήθως οδοστρώματος είναι πολύ δύσκολο να προβλέψουμε τι θα συναντήσουμε.
Πρέπει να είμαστε προνοητικοί, συγκεντρωμένοι και να αναμένουμε το ανεπάντεχο στον δρόμο προκειμένου να το αντιμετωπίσουμε με επιτυχία.
Ακινητοποιημένα οχήματα μετά από στροφές, αγροτικά μέσα που κινούνται υπερβολικά σιγά και μας προκαλούν εκνευρισμό, αλλά και ζώα που μπορεί να κινούνται στον δρόμο και να βρεθούν ξαφνικά μπροστά μας, είναι συνθήκες που εύκολα μπορούμε να συναντήσουμε όλοι. Και ένα ολισθηρό οδόστρωμα μπορεί να μας οδηγήσει σε ατύχημα.
Με συχνή δε την ολισθηρότητα του δρόμου λόγω βροχής ή χιονόπτωσης, πρέπει να έχουμε καθαρό μυαλό και συγκεντρωμένη προσοχή στο δρόμο για να τις αντιμετωπίσουμε με επιτυχία.
Η ηρεμία μέσα στο αυτοκίνητο είναι απαραίτητη, όπως και η παντελής αποφυγή εκνευρισμού, ενώ η μουσική πρέπει να είναι σε κανονικά επίπεδα ακοής. Κι αυτά, σε συνδυασμό με την πλήρη αποφυγή επιθετικής οδήγησης, η οποία συχνά είναι προϊόν εκνευρισμού ή αλαζονείας…
Όσον αφορά στην οδήγηση κάτω από δύσκολες καιρικές συνθήκες (δυνατή βροχή, χιόνι, πάγος), οι κινήσεις μας πρέπει να είναι απολύτως ελεγχόμενες, απαλές και όχι απότομες, οι αποστάσεις ασφαλείας μεγαλύτερες και ο ρυθμός κίνησης τέτοιος ώστε να μη διακινδυνεύουμε την ασφάλειά μας σε καμία περίπτωση.

Ο Δεκάλογος του χιονιού

Σε καμία περίπτωση στον πάγο δεν κάνουμε νευρικές κινήσεις στο τιμόνι ή επιλογές πανικού. Χρειάζεται ηρεμία και μαλακές κινήσεις.
Η τοποθέτηση αλυσίδων χρειάζεται πρότερη προπόνηση για να αποφευχθούν μπελάδες.
Η χιονόπτωση καλύπτει και τα πεζοδρόμια, οπότε οι οδηγοί, εκτός από τον πάγο, έχουν να προσέξουν και τους πεζούς.
Απότομα φρεναρίσματα στο παγωμένο χιόνι ή τον πάγο βγάζουν εκτός ελέγχου το αυτοκίνητό μας.
Τα εκχιονιστικά αφήνουν ένα λεπτό στρώμα χιονιού στο οδόστρωμα που εύκολα μετατρέπεται σε πάγο.
Στον αποχιονισμό καθαρίζουμε τα κρύσταλλα με πλαστικές ξύστρες και το χιόνι εμπρός από το αυτοκίνητο για να φύγουμε.
Προσοχή επίσης και στον «μαύρο πάγο» (black ice) που συναντάμε συνήθως σε απόσκια, κυρίως τις πρωινές ώρες της ημέρας. Δεν φαίνεται, μιας και πρόκειται για παγωμένο λεπτό στρώμα νερού που όμως γλιστρά επικίνδυνα.
Σε διαδρομές με πολύ χιόνι χρησιμοποιήστε μια χαμηλή σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων και προχωρήστε με χαμηλή ταχύτητα. Αυτό θα βοηθήσει τα ελαστικά να έχουν πρόσφυση στο χιόνι, αντί να γλιστρούν.
Σε πολύ δυσμενείς συνθήκες θα ήταν σκόπιμο να βάλετε αλυσίδες. Αν οι συνθήκες παραμένουν δύσκολες, μειώστε την πίεση για να ενισχύσετε την ελκτική ικανότητα.
Πρέπει να είμαστε προνοητικοί, συγκεντρωμένοι και να αναμένουμε το ανεπάντεχο στο δρόμο προκειμένου να το αντιμετωπίσουμε με επιτυχία.