VW: Το T-Roc R με τους 333 PS βγήκε για πρώτη φορά στους δρόμους - Δείτε τις εικόνες (photos)


Δείτε για πρώτη φορά το Volkswagen T-Roc R με τους 333 PS και τις τετραπλές εξατμίσεις να δοκιμάζεται στους -30 βαθμούς Κελσίου.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΤΖΟΥΜΑΣ - ΦΩΤ.: SH PROSHOTS
  • 12/1/2026

Η Volkswagen παρουσίασε τη 2η γενιά του T-Roc τον προηγούμενο Αύγουστο, με το Car and Driver να δίνει το παρών. Το δημοφιλές SUV αναβαθμίστηκε σε όλα τα επίπεδα και απέκτησε και πλήρως υβριδικές εκδόσεις. Μπορείτε να δείτε ΕΔΩ όλα τα hybrid κινητήρια σύνολα με τα οποία είναι διαθέσιμο.

Ωστόσο, η γκάμα του δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί. Αναμένονται πιο ισχυρές παραλλαγές, με κινητήρα 2,0 L, αλλά και η κορυφαία, «καυτή» R έκδοση, για την οποία ήδη έχουμε μάθει τις πρώτες πληροφορίες αλλά και την έχουμε δει πλήρως καμουφλαρισμένη σε εκθεσιακό χώρο.

Όμως, το να βλέπεις ένα μοντέλο στο δρόμο έχει άλλη χάρη. Ακόμα και στους -30 βαθμούς Κελσίου, σε χιονισμένες επιφάνειες, όπως συνέβη και με τους συνεργάτες μας, οι οποίοι είχαν την ευκαιρία να το συναντήσουν και να μας προμηθεύσουν με τις πρώτες «κατασκοπευτικές» φωτογραφίες του. Και επιπλέον, είχαν την τύχη και να ακούσουν τον κινητήρα του.

Γιατί ήταν τυχεροί; Γιατί με βάση όσα έχουν γίνει γνωστά, το T-Roc R θα «φορά» τον κινητήρα που συναντάμε στο Golf R: Με άλλα λόγια, το δίλιτρο μοτέρ που αποδίδει 333 PS και συνδυάζεται με τετρακίνηση. Και επιπλέον, θα διαθέτει ήπια υβριδική τεχνολογία, για μειωμένη κατανάλωση. «Μπορούσαμε να ακούσουμε έναν ωραίο, βραχνό ήχο, και ο οδηγός σαφώς το διασκέδαζε», μάς τόνισαν οι συνεργάτες μας και η αλήθεια είναι ότι τους ζηλέψαμε λιγάκι!

Εμφανισιακά, το πρωτότυπο ήταν πιο αποκαλυπτικό από το έτερο – εκθεσιακό - καμουφλαρισμένο, καθώς το καμουφλάζ του δεν ήταν πολύχρωμο αλλά διακριτικό. Έτσι, στο εμπρός μέρος ήταν εμφανείς οι μεγάλες, πιο έντονης σχεδίασης εισαγωγές αέρα που πλαισιώνουν την κεντρική μάσκα και η πιο σπορ εμφάνιση του προφυλακτήρα.

Περνώντας στο πλάι, ξεχωρίζουν οι μπλε δαγκάνες των φρένων, ενώ διαπιστώνουμε ότι ο εμπρός πρόβολος θα είναι μεγαλύτερος, κάτι που σημαίνει ότι το μήκος θα είναι ελάχιστα αυξημένο σε σχέση με τις βασικές εκδόσεις. Όσο για τις ζάντες, έχουν διάμετρο 19 ιντσών στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο δοκιμών.

Το πίσω μέρος διαθέτει και το πιο εντυπωσιακό στοιχείο που δείχνει τον «άγριο» χαρακτήρα της συγκεκριμένης έκδοσης και δεν είναι άλλο από την ύπαρξη δύο διπλών απολήξεων της εξάτμισης. Μάλιστα, διαθέτουν και την πιο «δυνατή» εκδοχή του συστήματος Akrapovic, εξασφαλίζοντας εντυπωσιακό ήχο.

Συν τοις άλλοις, το T-Roc R διαθέτει το προηγμένο σύστημα φωτισμού LED Matrix IQ. Light, το οποίο περιλαμβάνει και τα φωτιζόμενα εμβλήματα της φίρμας, σε κόκκινο χρώμα πίσω και λευκό μπροστά.

Το νέο τετρακίνητο Volkswagen T-Roc R, με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων και ενδεχομένως torque vectoring και drift mode αναμένεται να παρουσιαστεί προς το τέλος του 2026. Έτσι, οι πωλήσεις αλλά και η έναρξη παραγωγής του θα ακολουθήσουν αρκετούς μήνες αργότερα, με εκτιμώμενη τιμή στην κεντρική Ευρώπη που θα ξεκινά μεταξύ 55.000 € και 60.000 €.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αποστολή στην Πορτογαλία: Μπήκαμε στο εργοστάσιο όπου παράγεται το νέο Volkswagen T-Roc

Η Volkswagen γιορτάζει τα 50 χρόνια GTI εκδόσεων - Από το πρώτο Golf στο νέο ID. Polo

LIVE PHOTOS: Το νέο Renault Clio μπήκε στις εκθέσεις (τιμές)