Το Volkswagen ID. Polo GTI πιο αποκαλυπτικό από ποτέ - Όλες οι πληροφορίες (photos)

Το ηλεκτρικό Volkswagen Polo «τρέχει» για την παρουσίασή του. Η γερμανική φίρμα έχει ήδη γνωστοποιήσει ότι το ID. Polo, όπως θα είναι το όνομά του, θα παρουσιαστεί τον Μάιο του 2026, σε τρία επίπεδα ισχύος (116 PS, 135 PS και 211 PS). Το «κερασάκι» στην τούρτα θα έρθει λίγο αργότερα, μέσα στο έτος, με την κορυφαία παραλλαγή ID. Polo GTI των 226 PS.

Οι συνεργάτες μας εντόπισαν στα χιόνια ένα πρωτότυπο της «καυτής» έκδοσης και μάς προμήθευσαν με τις αντίστοιχες «κατασκοπευτικές» φωτογραφίες. Με μια πρώτη ματιά, το γερμανικό supermini φαίνεται να είναι εντελώς «γυμνό», αλλά μια προσεκτική ματιά δείχνει ότι η VW έχει τοποθετήσει διακριτικό καμουφλάζ σε επιλεγμένα σημεία του εμπρός και πίσω μέρους.

MUST READ

VW: Το ID.Polo θα κάνει ντεμπούτο στις αγορές με την πιο ακριβή έκδοση

Έτσι, μπροστά, τόσο η μάσκα και μέρος των φωτιστικών σωμάτων όσο και ένα τμήμα του προφυλακτήρα δεν αποκαλύπτουν την ακριβή σχεδίασή τους. Ωστόσο, στο κάτω τμήμα, ξεχωρίζει η κυψελοειδής γρίλια αλλά και τα σπορ σχεδιαστικά στοιχεία του προφυλακτήρα, χαρακτηριστικά που διαφοροποιούν την έκδοση επιδόσεων από τις υπόλοιπες, όπως η R-Line που είδαμε πριν από λίγες μέρες.

Περνώντας στο πλάι, δεν μπορεί να μην προσέξει κανείς τις κόκκινες δαγκάνες των φρένων, που ξεχωρίζουν μέσα από τις ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών με 5 ακτίνες, όπως και τα ελαστικά χαμηλού προφίλ. Επιπλέον, πίσω από τη χειρολαβή των πίσω θυρών υπάρχει άλλο ένα κομμάτι καμουφλάζ, που δεν αποκλείεται να κρύβει την επιγραφή GTI.

Όσο για το πίσω μέρος και πάλι το διακριτικό καμουφλάζ κρύβει ένα μέρος των φωτιστικών, αλλά μπορούμε να δούμε τον προφυλακτήρα με τη δυναμική σχεδίαση και την αεροτομή στο πάνω μέρος του παρμπρίζ. Συνολικά, η «καυτή» παραλλαγή θα έχει εμφανείς διαφορές στο αμάξωμα που δε θα αφήνουν περιθώρια να την «μπερδέψει» κανείς με τις υπόλοιπες στην γκάμα.

Οι συνεργάτες μας δεν είχαν την ευκαιρία να βγάλουν φωτογραφίες από το εσωτερικό, ωστόσο αυτό δε μας πειράζει, από τη στιγμή που η ίδια η Volkswagen έχει παρουσιάσει φωτογραφίες αλλά και πληροφορίες για το εσωτερικό. Ο οδηγός θα έχει οθόνη 10,25 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, ο οποίος σε μία διαμόρφωση θα παραπέμπει στα αναλογικά όργανα του πρώτου Golf, ενώ θα υπάρχει και μία οθόνη 13 ιντσών για το σύστημα infotainment. Μάθετε τα πάντα για την καμπίνα πατώντας ΕΔΩ.

MUST READ

VW: Δείτε πώς θα μοιάζει το ολοκαίνουργιο ID. Polo (photos)

Σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο η αυτονομία είναι ένα από τα στοιχεία που πάντα θέλει να ξέρει κανείς. Οι Γερμανοί έχουν τονίσει ότι με την μπαταρία NMC (νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου) καθαρής ενεργειακής χωρητικότητας 52 kWh θα επιτυγχάνεται αυτονομία έως 450 km, ενώ η φόρτιση θα πραγματοποιείται με έως και 130 kW σε ταχυφορτιστή DC, αξιοποιώντας τις δυνατότητες της πλατφόρμας MEB+.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Μισός αιώνας Volkswagen Golf GTI: Από το Roadster στo φουτουριστικo Design Vision

Στην Ελλάδα το νέο Volkswagen T-Roc (τιμές-εκδόσεις)

Audi RS 5 vs BMW M3: Δύο διαφορετικοί «κόσμοι» με κοινό παρανομαστή τις απόλυτες επιδόσεις