Renault 5: Έφτασε στην Ελλάδα η νέα έκδοση Roland-Garros (τιμή)

Η Renault έφερε στην Ελλάδα την νέα, κορυφαία έκδοση του 5 E-Tech ονόματι Roland-Garros, και χάρη στον τιμοκατάλογο γνωρίζουμε και την τιμή της. Για αρχή, όμως, αξίζει να σημειωθεί ότι οι υπάρχουσες εκδόσεις, evolution, techno και iconic, συνεχίζουν να προσφέρονται σε δύο επίπεδα ισχύος.

Στη βάση τοποθετείται η έκδοση 120 με τους 120 PS και τα 225 Nm ροπής, η οποία φέρει μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 40 kWh που προσφέρει έως και 312 km αυτονομίας και φορτίζεται από το 10 στο 80% μέσα σε 32 λεπτά με τη χρήση ταχυφορτιστή. Τα 0-100 km/h ολοκληρώνονται σε 9 sec και η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 140 km/h.

MUST READ

Στην Ελλάδα το Renault 4 με την ηλεκτρικά ανοιγόμενη οροφή - Πόσο κοστίζει

Υπάρχει και η ισχυρότερη έκδοση 150, η οποία αποδίδει 150 PS και 245 Nm ροπής και εξοπλίζεται με μια μπαταρία 52 kWh που προσφέρει αυτονομία έως και 410 km. Ο χρόνος φόρτισης από το 10 στο 80% ανέρχεται στα 33 λεπτά, ενώ όσον αφορά στις επιδόσεις του μοντέλου, τα 0-100 km/h έρχονται σε λιγότερο από 8 sec και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 150 km/h.

Στην ισχυρότερη έκδοση βασίζεται και η Roland-Garros που αποτίει φόρο τιμής στο γνωστό τουρνουά τέννις στη Γαλλία, και έχουμε ήδη δει να κοσμεί κι άλλα μοντέλα της μάρκας, όπως το Renault 4 E-Tech.

Στον τομέα της ασφάλειας και των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, το Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros διαθέτει σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης, υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης και αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και δικύκλων, καθώς και υποβοήθηση σε διασταυρώσεις και διαβάσεις. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας με λειτουργία ανίχνευσης επερχόμενου οχήματος, σύστημα αποφυγής πολλαπλών συγκρούσεων και προηγμένο σύστημα παρακολούθησης του οδηγού.

Το πακέτο συμπληρώνουν το σύστημα ελέγχου τυφλού σημείου με ενεργή υποβοήθηση κατά την προσπέραση, η ειδοποίηση ασφαλούς αποβίβασης επιβατών, η αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης κατά την οπισθοπορεία και η προειδοποίηση οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας. Παράλληλα, διαθέτει Intelligent Adaptive Cruise Control με λειτουργία Stop&Go και αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας και περιβάλλοντος, καθώς και Active Driver Assist, που περιλαμβάνει υποβοήθηση διατήρησης του οχήματος στο κέντρο της λωρίδας. Στα συστήματα υποβοήθησης περιλαμβάνεται ακόμη η αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας με υποβοήθηση διατήρησης του ορίου ταχύτητας.

Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του λειτουργία one pedal και χειριστήρια paddles για τη ρύθμιση των επιπέδων ανάκτησης ενέργειας, ενώ η στάθμευση υποστηρίζεται από κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες εμπρός, πίσω και στα πλάγια, καθώς και σύστημα hands-free παρκαρίσματος. Προσφέρονται επίσης διακόπτης My Safety για τη ρύθμιση των συστημάτων υποβοήθησης, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, ABS, ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας ESC, σύστημα αντιολίσθησης ASR και υποβοήθηση εκκίνησης σε οδόστρωμα με κλίση HSA.

Τον εξοπλισμό ασφάλειας συμπληρώνουν οι μετωπικοί και πλευρικοί αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού, οι αερόσακοι τύπου κουρτίνας εμπρός και πίσω, η δυνατότητα απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού, οι ειδοποιήσεις για την ασφάλιση των ζωνών όλων των επιβατών, η πίσω κεντρική ζώνη τριών σημείων με περιοριστή ισχύος και οι βάσεις ISOFIX στο κάθισμα του συνοδηγού και στα πίσω πλαϊνά καθίσματα. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται, ακόμη, σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης eCall, ηχητική προειδοποίηση για τους πεζούς, προεγκατάσταση συναγερμού και κεντρικό κλείδωμα.

Ο φωτισμός περιλαμβάνει προβολείς Full LED με τεχνολογία micro optics και λειτουργία Follow Me Home, φώτα ημέρας LED και σύστημα High Beam Assist για την αυτόματη εναλλαγή μεταξύ μεγάλης και μεσαίας σκάλας, με λειτουργία Follow Me Home.

Στο πεδίο της άνεσης, το Renault 5 Roland-Garros διαθέτει σύστημα πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κλειδί Renault Card με λειτουργία 360 μοιρών, αυτόματο κλιματισμό και σύστημα Renault Multi-Sense, το οποίο συνδυάζει ατμοσφαιρικό φωτισμό με επιλογή προγραμμάτων οδήγησης Eco, Sport, Comfort και Smart. Προσφέρεται επίσης Face ID για την αναγνώριση του οδηγού, αισθητήρες φωτισμού και βροχής, ηλεκτροχρωμικός εσωτερικός καθρέπτης και ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω με λειτουργία one touch. Οι εξωτερικοί καθρέφτες είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι, ενώ το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικό χειρόφρενο με λειτουργία auto-hold, Eco mode και έξυπνο βοηθό οικονομικής οδήγησης Predictive Eco-Driving Assistant. Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει υποβραχιόνιο και αποθηκευτικό χώρο, τα εμπρός καθίσματα ρυθμίζονται καθ’ ύψος, ενώ το κάθισμα του οδηγού διαθέτει οσφυϊκή ρύθμιση. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, θερμαινόμενο τιμόνι, φωτισμός καμπίνας LED εμπρός και πίσω, καθώς και πίσω κάθισμα με διαιρούμενη και αναδιπλούμενη πλάτη σε αναλογία 60/40.

MUST READ

Renault προς ανταγωνιστές: «Σας δίνουμε την πλατφόρμα, αλλά μη μας αντιγράφετε»

Για την ενημέρωση και την ψυχαγωγία, η έκδοση εξοπλίζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,3 ιντσών και σύστημα πολυμέσων openR link 10,1 ιντσών, το οποίο περιλαμβάνει σύστημα πλοήγησης, Google built-in και ηχοσύστημα Arkamys Classic με έξι ηχεία. Υποστηρίζεται ασύρματη συνδεσιμότητα Android Auto και Apple CarPlay, ενώ υπάρχουν δύο θύρες USB-C εμπρός και πρίζα 12V. Προσφέρεται, επίσης, επαγωγική φόρτιση κινητού τηλεφώνου, έξυπνος προσωπικός βοηθός Virtual Assistant με φωνητικές εντολές μέσω του avatar reno και δυνατότητα ενημερώσεων λογισμικού over-the-air (FOTA).

Η ειδική σχεδίαση της έκδοσης Roland-Garros ξεχωρίζει από τις επενδύσεις των εμπρός καθισμάτων, που συνδυάζουν ύφασμα και τεχνητό δέρμα TEP σε γκρι και μπλε αποχρώσεις, με γραφική ύφανση και ανάγλυφο λογότυπο Roland-Garros. Η διακόσμηση του ταμπλό και των θυρών ακολουθεί την ίδια χρωματική προσέγγιση, με γκρι και μπλε αποχρώσεις και γραφική ύφανση, ενώ στο ταμπλό υπάρχει λεπτομέρεια σατινέ μεταλλικής υφής και φωτεινή επιγραφή Roland-Garros. Ξεχωριστό στοιχείο αποτελεί και ο επιλογέας ταχυτήτων e-pop shifter με το λογότυπο της διοργάνωσης, σε συνδυασμό με τιμόνι επενδυμένο με τεχνητό δέρμα TEP.

MUST READ

Η Renault προσθέτει ένα στοιχείο... πολυτέλειας στο Twingo (photos)

Εξωτερικά, η έκδοση διαθέτει μαύρα μαρσπιέ Brilla, μαύρη οροφή με διακοσμητικό σιρίτι σε απόχρωση satin silver, μαύρους εξωτερικούς καθρέφτες και φιμέ κρύσταλλα στα πίσω πλαϊνά παράθυρα και στο τζάμι της πόρτας του χώρου αποσκευών. Το ειδικό διακοσμητικό αυτοκόλλητο Roland-Garros στις εμπρός πόρτες και η κεραία τύπου shark fin ολοκληρώνουν την εμφάνιση. Προσφέρονται ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών «electro», με ελαστικά διαστάσεων 195/55 R18, ενώ προβλέπεται και κιτ επισκευής ελαστικών.

Στον τομέα της φόρτισης και της διαχείρισης ενέργειας, το Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros με μπαταρία 52 kWh διαθέτει ενσωματωμένο φορτιστή OBC 11 kW και δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC έως 100 kW. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει αντλία θερμότητας, εναλλάκτη θερμότητας νερού-νερού, καλώδιο φόρτισης AC3 για ισχύ έως 22 kW και μήκος 6,5 μέτρων, καθώς και δείκτη φόρτισης της μπαταρίας στο καπό.

Αναλυτικά οι τιμές και οι εκδόσεις του Renault 5 στην Ελλάδα:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η Toyota ταράζει τα νερά: Προτείνει νέα κατηγορία θερμικών οχημάτων για να συνεχίσουν και μετά το 2035

Απίστευτο: Κάποιος έφτιαξε ψεύτικη πινακίδα με όριο ταχύτητας προκαλώντας 400 παραβάσεις - Τι θα συμβεί με τις κλήσεις

Σέρρες: Τρομακτικό ατύχημα με Porsche 911 GT3 RS στην πίστα - Χτύπησε στις μπαριέρες και διαλύθηκε (video)